Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #51   31.07.2013, 10:38
По умолчанию
Kerogaz, Именно. трехплунжерный с шестеренчатой подкачкой. что касаемо Denco.
Ответить с цитированием
Alex_vbg вне форума Alex_vbg    
Начинающий клаббер
Откуда: Выборг; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #52   31.07.2013, 12:07
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
А при чем здесь "субаровод" или "ниссановод".
Ключевое слово здесь- БЫВШИЙ ;)
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #53   31.07.2013, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Alex_vbg Посмотреть сообщение
. Они (плунжеры ) в ТНВД (топливный насос высокого давления)... Изучайте ТТХ дизельных двигателей .. (Роберт Дизель в гробу перевернулся и не один раз от таких реплик..) Это я как бывший субаровод сообщаю...Да уж...
-на ПАТЕ плунжерный насос...

Добавлено через 9 минут
Сообщение от volga144 Посмотреть сообщение
. Завел. Проехал. Постояла 30 минут. Картина не изменилась - на горячую топливо ушло из магистрали.
В Вашей машине в топливном баке создается вакуум..! при работе двигателя, поэтому после его остановки вакуум бака тянет соляру через обратку.
Проверь вентиляцию пробки. (нужна ДЫЫРка чтобы в баке было атмосферное давление.) приоткрути пробку, чтобы шаталась (доступ воздуха) и проедь с полчаса...думается соляра останется на месте.
и...фильтра дополнительные - В ПЕЧку..!! (г.Преображенский)....Ничего лишнего в топливной магистрали...

и...замена клапана на новый после такой причины - развод...хорошо, что еще не поменяли ТВНД


Добавлено через 4 минуты
Сообщение от volga144 Посмотреть сообщение
Парни, это писец. Залез на сайт Газпромнефть в личный кабинет. Поднял статистику заправок этот нехороший человек, заправщик залил мне 55 литров АИ-92
Ужасы..
Только в следующем сообщении не пишите, что в машину попал Челябинский метеорит....
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 31.07.2013 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #54   31.07.2013, 14:25
По умолчанию
Проблема разрешилась, после смены бензосоляры на соляру, машина заводится нормально, топливо не уходит в бак.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
приоткрути пробку, чтобы шаталась (доступ воздуха) и проедь с полчаса...думается соляра останется на месте
Пробовал, не помогало.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
и...фильтра дополнительные - В ПЕЧку
Есть другие мнения с которыми солидарен, фто оставлю.

Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
и...замена клапана на новый после такой причины - развод
Если была бы только эта причина, то согласился бы. Но у меня слилось в кучу несколько причин, которые я изначально присовокупил, как косвенные, к тому, что двиг не заводится. Например провалы на ХХ, неустойчивая работа двигателя - это было до заправки бензином и ЭТО ушло с заменой регулятора давления на тнвд. Значит не зря поменял


Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
Только в следующем сообщении не пишите, что в машину попал Челябинский метеорит....
Ну, такой юмор мне сейчас не уместен, как бы и со старухой бывает проруха. Отходняк ловлю и кайфую от ПАфа, зауважал его ещё больше, хотя два дня назад был готов его убить, а он бедняга все тяготы и лишения на себе перенёс.
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #55   31.07.2013, 14:37
По умолчанию
Сообщение от volga144 Посмотреть сообщение
кайфую от ПАфа, зауважал его ещё больше
О какой молодец то, в этом много не сомневающихся, которые тут присутствуют.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #56   31.07.2013, 15:21
По умолчанию
Сообщение от volga144 Посмотреть сообщение
Отходняк ловлю и кайфую
Да. Это приятные минуты (часы), когда всё позади.
Сообщение от volga144 Посмотреть сообщение
ПАфа, зауважал его ещё больше, хотя два дня назад был готов его убить, а он бедняга все тяготы и лишения на себе перенёс.
Машина хорошая, трудовая. Многое стерпит, но лучше не обижать.
__________________
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #57   31.07.2013, 23:37
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
На CommonRail ТНВД разве плунжерный?
Кстати, на системах CR в большинстве случаев как раз плунжерные насосы и стоят - в корпусе 3 плунжера, и над каждым - съемная головка с клапанами. На фото - скорее исключение из общего правила.
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #58   11.11.2013, 12:57
По умолчанию
У меня другая проблема. в 11.00 сел в машину, завожу, а она секунд 3-5 дергаеться и хлохнет. Сделал самодиагностику 0000. Пару раз провывал - тоже самое. Дергаеться и глохнет. Покачал фильтр- без изменений. Фильт новый - вчера менял. Подскажите, где искать неисправность.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #59   11.11.2013, 13:16
По умолчанию
Судя по году выпуска авто, проверьте для начала реле ECM
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=254705
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #60   11.11.2013, 15:32
По умолчанию
все же склоняюсь что это воздух попал в топливную систему
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook