Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #51   01.10.2012, 00:00
По умолчанию
Сообщение от Aleksapa Посмотреть сообщение
ПРИЧИНА НАЙДЕНА!!!
Все-таки пришлось вскрывать мой пафик и копаться в его внутренностях!
Причина оказалась до банального проста - СГНИЛА прокладка!!!
ГБЦ на прогиб проверьте, прокладки просто так не "гниют"...
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #52   01.10.2012, 15:13
По умолчанию
.....сегодня отфрезеровали ГБЦ , был изгиб винтом . Сняли 0.1 милиметра. Это много , но обошлось без трещин ( хоть это радует). Кстати ужаснул налёт гари на впускных клапанах , давно я такого не видел милиметров по 5.
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #53   01.10.2012, 17:27
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
ужаснул налёт гари на впускных клапанах
через ЕГР наверное гонит + ВКГ...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #54   01.10.2012, 18:22
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
через ЕГР наверное гонит + ВКГ...
....как с этим боротся ?
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Дмитрий 29 вне форума Дмитрий 29    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Panthinder
Старый #55   03.10.2012, 10:33
По умолчанию
Похоже да.Я потом выложу фото
Ответить с цитированием
Aleksapa вне форума Aleksapa    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2006
Старый #56   07.10.2012, 11:45
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
ГБЦ на прогиб проверьте, прокладки просто так не "гниют".
Спасибо за совет. Отдал ГБЦ на шлифовку и заодно проверил на наличие трещин. Сделали опресовку и оказалось все в порядке. А вот кривизна по плоскости прилегания к блоку имелась в наличии.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #57   07.10.2012, 15:29
По умолчанию
Сообщение от Aleksapa Посмотреть сообщение
А вот кривизна по плоскости прилегания к блоку имелась в наличии.
...тоесть дрыгатель грели как следует...
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #58   07.10.2012, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Aleksapa Посмотреть сообщение
Спасибо за совет. А вот кривизна по плоскости прилегания к блоку имелась в наличии.
Вэлкам! Много сняли?
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
...тоесть дрыгатель грели как следует...
Не обязательно.
ИМХО головки иногда протягивать нужно...
Правда в нашем регламенте не нашел...
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #59   07.10.2012, 21:23
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
ИМХО головки иногда протягивать нужно...
....Паша , для того чтобы её протянуть , нужно потратить почти целый день . И не просто снять клапанную крышку , но и распредвалы - а для этого нужно снять шестерни распредвалов(под распредвалами часть болтов затяжки головки) и приводную цепь. И если мне память не изменяет , головки вообще никогда не трогали , за исключением случаев ремонта..
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #60   07.10.2012, 23:22
По умолчанию
alfa-sviaz, Никто не обещал, что протянуть её будет также просто, как на УЗАМе, но тянуть ИМХО надо. Вопрос периодичности, который нигде не отражен.
Иначе - фрезерный станок.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook