Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Senya2007 вне форума Senya2007    
Начинающий клаббер
Откуда: Ступино Моск. обл.; Авто: Nissan Almera N16
Старый #51   14.04.2012, 08:47
По умолчанию
Ну вообщем проехал я со снятым разъемом лямды около 400 км. Расход около 11-12 л на сотню, после 110 км выскочила ошибка. Вчера заказал лямду, бошевскую не стал, заказал NGK. Поменяю посмотрим, да и еще в магазине мужик сказал что если катализатор плохо работает, или вообще не работает, то лямда будет очень быстро вылетать.
Ответить с цитированием
Senya2007 вне форума Senya2007    
Начинающий клаббер
Откуда: Ступино Моск. обл.; Авто: Nissan Almera N16
Старый #52   23.05.2012, 19:20
По умолчанию
Ну так купил, поменял и что . . . за 2 тыс. пробега опять стали падать обороты, СО- СН - завышены, остаток несгоревшего топлива большой, что делать-то люди?? Диагноз кто может поставить?
Ответить с цитированием
Denis_K вне форума Denis_K    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskow; Авто: Nissan almera luxury 1.8 АКПП 116 л.с. 2005г.
Старый #53   15.06.2012, 22:25
По умолчанию
Здравствуйте уважаемые форумчане! 1000 лет сюда не заходил...
Не стал открывать новую тему, т.к. перечитав весь пост, понял, что могут и здесь ответить.

Проблема вот какая, примерно месяц назад заметил что при включенном драйве, 2ой или 1ой передачи внезапно падают обороты ниже 400 + появляется детонация, особенно заметно когда в пробке дергаешься. На паркинге или нейтралке все в норме, примерно 700 об без доп оборудования.
Также внезапно возвращается все в норму. Вся расходка новая (свечи, масла, фильтра + ремни тоже новые)

В какую сторону смотреть?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #54   15.06.2012, 22:53
По умолчанию
Denis_K, Смотреть в сторону ДЗ и мозгов.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Denis_K вне форума Denis_K    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskow; Авто: Nissan almera luxury 1.8 АКПП 116 л.с. 2005г.
Старый #55   15.06.2012, 22:55
По умолчанию
О как! ..... грустно..., т.к. ДЗ снимал, вылизывал, обучал.... полгода проблем не было ваапче
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #56   15.06.2012, 23:00
По умолчанию
Denis_K, При включении любой нагрузки мозги должны откорректировать угол заслонки и поддержать тем самым обороты двигателя. Вывод: или мозги не видят селектора, проводка или двигатель заслонки заедает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Denis_K вне форума Denis_K    
Начинающий клаббер
Откуда: Moskow; Авто: Nissan almera luxury 1.8 АКПП 116 л.с. 2005г.
Старый #57   15.06.2012, 23:45
По умолчанию
при включении любого мощного агрегата обороты поднимает
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #58   16.06.2012, 01:17
По умолчанию
Denis_K, На разных авто по разному, где-то приподнимает где-то поддерживает на том-же уровне, но проваливаться обороты не должны в любом случае.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
xyz010 вне форума xyz010    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 hatchback 2005г
Старый #59   21.06.2012, 09:32
По умолчанию
Здравствуйте.
Падают обороты почти до нуля машина не глохнет. Такое ощущение что это происходит во время торможения на малых скоростях (1, 2). Потому как при сбрасывания педали газа во время переключения (без торможения) обороты не падают, не падают так же они и на холостых оборотах и происходит падение не всегда.
Один знакомый механик говорит что скорее всего пропускает вакуумный усилитель тормоза мол менять надо или трубка дырявая. Глянул тут на "екзисте" цену 53 000 р вакумник стоит (не слабо).
Может можно как нить проверить вакуумник, проинспектировать, починить или подобрать аналог заменитель?

Последний раз редактировалось xyz010, 21.06.2012 в 09:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #60   21.06.2012, 10:31
По умолчанию
Отключи его и покатайся по пустым улицам притормаживая. Педаль конечно будет дубовая. И тщательно заглуши патрубок на впуске перед этим.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook