Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano II (выпуск с 2008 года)
Nissan Murano II (выпуск с 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск с 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dima2116 вне форума dima2116    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #51   16.01.2012, 17:16
По умолчанию
Сообщение от В В Посмотреть сообщение
Спасибо. Именно об этом убойном участке (Калуга - Брянская обл.) и речь. На Пате 2,5 (190 л/с) жестко. На Гранде 3 ,7(210 л/с) мягче, но американец тяжелее идет на обгон. А на дизельном Пате ногу с педали газа не уберешь. Интересно, как на Муре?
Да что же там такое- что ногу с педали нельзя убрать? чемпионат мира по гонкам на жипах?
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #52   16.01.2012, 18:12
По умолчанию
Сообщение от dima2116 Посмотреть сообщение
Да что же там такое- что ногу с педали нельзя убрать? чемпионат мира по гонкам на жипах?
Отпустив педаль газа на Пате, дизель, в сравнении с бензином, быстрее снижает обороты, а если авто с турбиной в два раза быстрее. А на каких авто (2.5 тонн) с турбо-дизелем по-другому?

Последний раз редактировалось В В, 16.01.2012 в 18:22.
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #53   16.01.2012, 20:31
По умолчанию
Сообщение от В В Посмотреть сообщение
Отпустив педаль газа на Пате, дизель, в сравнении с бензином, быстрее снижает обороты, а если авто с турбиной в два раза быстрее. А на каких авто (2.5 тонн) с турбо-дизелем по-другому?
Разрыв шаблона,хехе.
Что ,теперь,на дизелях нельзя ногу с педали газа снимать?
ну и прально: больше скорость-меньше ям.
Ответить с цитированием
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #54   06.06.2012, 21:51
По умолчанию
Соклубники, отзовитесь))) По причине беспамятной любви к тандему VQ35 и CVT рассматривается на смену текущей машине - Мурано в кузове Z51 (практически вне общего конкурсного отбора))))).
Интересно послушать тех, кто пересел с Z50 на Z51 ваши ощущения, особенно про подвеску. Просветите сомневающегося))))
Ответить с цитированием
oleg911 вне форума oleg911    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Мытищи; Авто: Ниссан Мурано
Старый #55   07.06.2012, 12:29
По умолчанию
Сообщение от Sab Посмотреть сообщение
Соклубники, отзовитесь))) По причине беспамятной любви к тандему VQ35 и CVT рассматривается на смену текущей машине - Мурано в кузове Z51 (практически вне общего конкурсного отбора))))).
Интересно послушать тех, кто пересел с Z50 на Z51 ваши ощущения, особенно про подвеску. Просветите сомневающегося))))
да-да, мне тоже интересно
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #56   08.06.2012, 15:56
По умолчанию
Я пересел и несказанно доволен.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Сиб54 вне форума Сиб54    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Мурано 2011 LE черный
Старый #57   05.08.2012, 20:40
По умолчанию
В 2007-2009 годах катал на Мурано 2003 года Америкосе.Три месяце назад купил жене обнову нового Мурано 2011 года.Разница есть конечно.но козлит на рябе собака,по хорошему асфальту отлично едет,скорость набирает лихо.в салоне конечно комфортнее стало.Не хватает люка,есть в более дорогой комплектации.
сейчас заморочились зимней резиной,в Новосибе только Хака по 11500 за колесо,других вариантов нет.
Машиной довольны.
Ответить с цитированием
АртемТ30 вне форума АртемТ30    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: X-trail
Старый #58   07.10.2012, 00:13
По умолчанию
Хочу подтвердить тема пилотки не раскрыта!!!
У меня трейл т30 2006 пора менять
нюанс машина с женой на двоих - после долгих споров сошлись на мурано но пугает вариатор и смотрю много вопросов по ходовой!!! Я на трейле проехал 130 тыс на родной только втулки передние и задние на 70 тыс поменял
Если бы была возможность вернуть - вернули бы?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano II (выпуск с 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook