Эта мигающая лампочка мне весь мозг выела. Съездил в Литву и пригнал себе машинку. Что мигает почем мигает фиг его знает. Прочел книгу смотрю, что мигает иммобилайзер. Ну мигает и пусть мигает. Через 100 заводов автомобиля бах проблема. В общем дело было так.
Выхожу с работы и с дальнего расстояния открываю все двери. Сажусь в машинку а она после трех попыток фиг заводится. Закрыл открыл двери с пульта, бац завилась. Подъехал я к пробке на железнодорожном переезде и заглушил машину, и начались мои испытания. Тянул на буксире 500 метров, скидывал клеммы- пофигу ей. Стартер то крутит то вообще тишина и эта лампа как назло мозг дурит. То горит то нет. Ну я как парень вызываю эвакуатор и жду. Пока ждал решил оттолкать машинку немного назад. Толкнул одной рукой, сел смотрю в зеркала и тут меня подталкивает мысль, а что если воткнуть заднюю передачу и врубить массу. Блин сколько у меня было счастья когда она завилась с пол-тыка.
В общем в этот день у дочки был выпускной, а после банкет. Пришел в час ночи с двумя ключами и с плохими словами стал иметь свое авто. Заключение:
Открывать машину только с близкого расстояния. Заводить только в момент погасания лампы иммобилайзера. И теперь мое ноу-хау, если сделали все верно и машина не пропускает ключ по иммобилайзеру (не крутит стартер или крутит, а толку нету) тогда, при открытой водительской двери нажимаем на брилке на закрытие замков, ждем пока перестанет пищать предупреждение о открытой двери (примерно у меня это 10-15 секунд), вставляем ключик и вуаля машинка заводится.
После всего случившегося ездил на компьютерную диагностику. Показало ошибки по иммобилайзеру. Скинули их, и проблема сама прошла.
Надеюсь, я не нафлудил и моя писанина не пройдет даром.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
