Перегревается двигатель!

[Лёшка]

Сообщение от KoSoi GlaZ а до конца слили старый? поищи через яндекс "образование хлопьев в антифризе" причину возниконовения?

Да так как менял радиатор, полностью всю сливал 100 процентов. Сейчас займусь поиском СПС.

Добавлено через 9 часов 43 минуты
Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

[baron69]

Сообщение от Лёшка что двигатель до конца не охлаждаеться температура ниже 99 градусов не опускаеться, но вентеляторы срабатывают при 101, но не отключаються,

очень похоже на забитый радиатор - как вариант. Насчет хлопьев- если это именно хлопья а не накипь - то дело в тосоле, или х...вый или где то происходит подмешивание инородной жидкости. Насчет температуры из печки- руку невозможно держать, если температура выше 60 градусов, т.к. сейчас лето и температура "за бортом" высокая, то я так думаю что это нормальное явление из-за разности температур летом и зимой.

[Лёшка]

Сообщение от baron69 очень похоже на забитый радиатор - как вариант. Насчет хлопьев- если это именно хлопья а не накипь - то дело в тосоле, или х...вый или где то происходит подмешивание инородной жидкости. Насчет температуры из печки- руку невозможно держать, если температура выше 60 градусов, т.к. сейчас лето и температура "за бортом" высокая, то я так думаю что это нормальное явление из-за разности температур летом и зимой.

А как проверить? менялся прошлым летом. Похоже на накипь (схожа с обычной пылью)

[baron69]

Сообщение от Лёшка Да так как менял радиатор, полностью всю слива

сори за глупый вопрос- радиатор был новый или б/у?

[Лёшка]

Сообщение от baron69 сори за глупый вопрос- радиатор был новый или б/у?

Новый

[baron69]

Сообщение от Лёшка А как проверить?

ну для предварительного анализа, можно просто посмотреть на радиатор (соты радиатора) на наличие тополиного пуха, и т.п.

[Лёшка]

Сообщение от baron69 ну для предварительного анализа, можно просто посмотреть на радиатор (соты радиатора) на наличие тополиного пуха, и т.п.

Гляну конечно- мало вероятно, ведь радиатор кондея стоит первым-а он чистый

Добавлено через 1 минуту
Мысль по поводу датчика? может неправильно выдавать показатели контроллеру

[baron69]

Сообщение от Лёшка Гляну конечно- мало вероятно, ведь радиатор кондея стоит первым-а он чистый

другова ни че в голову не приходит- как проблема с системой охлаждения (радиатор, вентилятор) или забит радиатор пухом к примеру или вентилятор ненабирает обороты, наличие "хлопьев" в тосоле на работу вентилятора нескажется, но его надо заменить, причин возникновения хлопьев как мне кажется несколько: плохой тосол, в новом радиаторе была всякая дрянь, или кто то вам в радиатор подлил то чего не надо, или вы сами не в обиду, но у меня такое было, тока с маслом

[Лёшка]

Сообщение от baron69 другова ни че в голову не приходит- как проблема с системой охлаждения (радиатор, вентилятор) или забит радиатор пухом к примеру или вентилятор ненабирает обороты, наличие "хлопьев" в тосоле на работу вентилятора нескажется, но его надо заменить, причин возникновения хлопьев как мне кажется несколько: плохой тосол, в новом радиаторе была всякая дрянь, или кто то вам в радиатор подлил то чего не надо, или вы сами не в обиду, но у меня такое было, тока с маслом

Антифриз брал у офицалов(оригинал), машина в сервисе не была) сам туда вообще не лазил после смены радиатора-меняли сами с другом в гараже

[baron69]

Сообщение от Лёшка Мысль по поводу датчика? может неправильно выдавать показатели контроллеру

может конешно, может хлопьми забился, НО!!! как я понял у вас вентилятор включается ровно в 100-101С, если бы он глючил, то температура включения была бы к примеру 115С, тут еще один момент, вентилятор включается при 100 С, но это совсем не значит что он должен выключиться при 99С! Вроде как у меня он отключается не выше чем 90 (могу ошибаться)