Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #571   11.02.2011, 14:17
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
A Pathfinder?
Такой же ширпотреб, а что из этого плохого. Патов на дороге больше в разы чем других внедорожников, значит людям машина нравиться, из этого и делайте выводы.
Ответить с цитированием
SStar вне форума SStar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москов. обл.; Авто: Pathfinder 3.0D (2011г.)
Старый #572   11.02.2011, 18:21
По умолчанию
Знающие люди, объясните пожалуйста, какие преимущества на практике дает рамная конструкция машины вообще, и конкретно Пата?
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #573   11.02.2011, 18:28
По умолчанию
У тебя как-бы две машины,в одной ты сидишь ,и она еще в кузове другой . А топлива лить нужно только в одну.Экономия.
Ответить с цитированием
Yuray вне форума Yuray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Pathfinder 2011г. 3.0. Серебристый. Автомат LE
Старый #574   11.02.2011, 18:43
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
А твоя Пат машина или нет-поймёш только через месяц
+ 100. Тоже долго присматривался - сейчас доволен.Не первая машина у меня, но сравнивать с предыдущими нет смысла - каждая меня устраивала на момент эксплуатации....Сейчас подумываю над новым агрегатом(гарантия заканчивается в июле). Что буду брать - не решил. Про ПАТ - ничего плохого не скажу.....
Ответить с цитированием
SMARAGDOS вне форума SMARAGDOS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Pathfinder 2010 3.0D
Старый #575   11.02.2011, 18:50
По умолчанию
ну дак и аккорд и ауди ширпотреб и тойта, и даже порше. при таком подходе только штучные кеннинсег, ферарри и т.п. не ширпотреб только

про раму много везде: рама - выдерживает бОльшие нагрузки при ударах с низу, при вытаскивании застрявшего авто, при буксировке прицепа, при вывешивании колес и т.п. нужно или нет при постоянной езде по городу каждый сам решает, но думаю таких не много на Патах (кто не выезжает за пределы города))
Ответить с цитированием
SStar вне форума SStar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москов. обл.; Авто: Pathfinder 3.0D (2011г.)
Старый #576   11.02.2011, 19:20
По умолчанию
Сообщение от selspb Посмотреть сообщение
У тебя как-бы две машины,в одной ты сидишь ,и она еще в кузове другой . А топлива лить нужно только в одну.Экономия.
А можно попонятней, зачем ехать одновременно в двух машинах? Стоимость то "второй машины" мы по любому оплачиваем при покупке авто.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от SMARAGDOS Посмотреть сообщение
ро раму много везде: рама - выдерживает бОльшие нагрузки при ударах с низу, при вытаскивании застрявшего авто, при буксировке прицепа, при вывешивании колес и т.п
Спасибо. На всякий случай уточню, правильно я понял, что для легкого бездорожья и города смысла в раме нет?

Последний раз редактировалось SStar, 11.02.2011 в 19:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #577   11.02.2011, 19:43
По умолчанию
Сообщение от SStar Посмотреть сообщение
для легкого бездорожья и города смысла в раме нет?
Конечно нет, вот когда часто по пересечёнке ездиш или бездорожью тогда да, рамная машина не развалиться по частям, если застрянеш с перекосом то двери всё равно откроются, можно допоборудование типа лебёдки, силовиков и т.д. повесить, и тросом рывковым машину выдёргивать не боясь,что только половинку машины достанеш.
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #578   11.02.2011, 19:49
По умолчанию
Возьми и сравни несущий ланжерон и несущую раму. Какая разница в прочности ? Если мы имеем ,конечно ввиду, термин внедорожник .
Ответить с цитированием
SMARAGDOS вне форума SMARAGDOS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Pathfinder 2010 3.0D
Старый #579   11.02.2011, 20:02
По умолчанию
ну это как сказать, например в городе я уже несколько раз друзей за зиму на седанах вытаскивал из сугробов (заднеприводные и совсем не легкие)), а одного еще и до сервиса таскал). А если прицеп еще на постоянку, понятно год, два, а может и более такой экспл могут и не сказаться, а если скажутся? ну если хотите, то для монотонного передвижения в городе из точки а в точку б и поездки по запорошенной снегом загородной асфальтовой дороге рама может и особо не нужна, хотя можно пофлудить обеспечивает ли рама дополнительную безопасность при столкновениях)
Ответить с цитированием
SStar вне форума SStar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москов. обл.; Авто: Pathfinder 3.0D (2011г.)
Старый #580   11.02.2011, 20:22
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Конечно нет, вот когда часто по пересечёнке ездиш или бездорожью тогда да, рамная машина не развалиться по частям, если застрянеш с перекосом то двери всё равно откроются, можно допоборудование типа лебёдки, силовиков и т.д. повесить, и тросом рывковым машину выдёргивать не боясь,что только половинку машины достанеш.
Еще раз спасибо за ответ Я в принципе Пат по любому собираюсь брать, но хотелось понять какие дополнительные преимущества получаешь по отношению к икс-трейлу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook