Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #561   24.07.2014, 02:52
По умолчанию
Мужики есть в кого номера тормозных колодок?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #562   24.07.2014, 09:57
По умолчанию
Сообщение от seonneon Посмотреть сообщение
Мужики есть в кого номера тормозных колодок?
Niscat https://yadi.sk/d/cvjd9ewHTfqpm
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #563   24.08.2014, 17:40
По умолчанию
Мужики есть вопросик. Решил поменять диски тормозные, снял сткпицу с диском, болты крепления диска к ступице на удивление хорошо открутились. Но дальше жопа образовалась- диск к ступице прикипел жестоко. я его и так и сяк. короче хрен что получилось.
Правда появилась мысль как сорвать эти самые сраные диски. Вот и спрашиваю совета стоит ли ТАК заморачиваться или есть еще какой способ.
Придумано очень просто- скидывается одно переднее колесо, затем откручиваются болты крепления ступицы и диска. Ставим колесо обратно и, ... немного разогнавшись(километров до 10-20) тормозим. По идее диск должно провернуть на ступице. Далее уже проще будет снимать его.
Кто что думает по этому поводу?
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #564   24.08.2014, 18:42
По умолчанию
Gavrilov-ID, А не проще ни чего не ставя, включить скорость, раскрутить диск и нажать на тормоз? Думаю за счет инерции должно сорвать все что прикипело...
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #565   25.08.2014, 08:52
По умолчанию
Day_moon, можно конечно. Но не думаю что там инерции много получится без колеса
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #566   25.08.2014, 11:42
По умолчанию
Gavrilov-ID, я б не стал так радикально подходить в этому вопросу.
пополивай вдхой пару дней, погрей и все получиться.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #567   25.08.2014, 12:30
По умолчанию
Заяц-беляк, Вить там все очень печально. Закисло писец как. После снятия диска надо будет еще часа 2 убить чтоб говно все счистить и полирнуть ступицу
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #568   25.08.2014, 13:22
По умолчанию
Gavrilov-ID, Так скорость не выключай когда тормозить будешь, будет инерция всей трансмиссии и движка. Только резко тормоз не нажимай что бы в трансмиссии удара не было, сначала чуть чуть прижать, что бы все зазоры какие есть ушли, и тогда уже конкретно тормознуть
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #569   25.08.2014, 14:46
По умолчанию
Gavrilov-ID, ну ты тогда на всякий случай привод вынь, а то чтоб когда у тя вся хрень при торможении отвалиться, гранату не разворотить.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #570   25.08.2014, 15:28
По умолчанию
Заяц-беляк, нахрена привод то снимать? Проще просто хаб не блокировать или вообще его снять. Мне главное чтоб диск тупо с места сдернуть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook