Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[Змей Горыныч]

Сообщение от Rusak090 там есть где-нибудь пробка сливная?

есть конечно, под термостатом снизу смотри

[Rusak090]

спасибо! сегодня посмотрю!

Добавлено через 3 часа 40 минут
забыл спросить. какие последствия езды на воде вместо антифриза(летом)???

[Бедуин]

думаю отложения появятся,которые будут помехой в нормальном тепловом обмене

[Lonjeron]

Сообщение от Rusak090 какие последствия езды на воде вместо антифриза

помпа сдохнет

[Rusak090]

понял!!! сегодня залью антифриз!!

[k711]

Всем доброго времени суток! Прошу помощи коллективного разума.
дизель, 2003г. пробег 115. С месяц назад в ходе затяжного пробочного подъёма заметил отклонение стрелки вправо и подтупливание машины.
После внимательного изучения данной темы была произведена ВНЕШНЯЯ мойка радиатора. (сняли, продули, отквасили, промыли керхером). На сколько возможно, выдули и вымыли радиатор кондиционера.
С тех пор жары сильной не было, поэтому показалось, что всё ОК.
Однако... выяснилось, что при температуре за бортом выше +30 проблемы повторяются. Машина особенно быстро греется при медленном движении в горку. Поскольку стоит мультик, могу точно сказать, что температура скачет между 100и 111 градусами. При этом примерно выше 102 градусов ощущается потеря мощности. Стрелка термометра в 4-5мм от красной зоны. Едешь в горку - растёт, катишься с горки - падает. Кондиционер - включен. Если стать и постоять на холостых - температура нормализуется. (падает до 93-95)

Загнал машину в офиц. сервис. Провели диагностику.
Перегрева не было.(по заяве сервисников, перегревом считается температура выше 120 градусов).
Термостат - работает (опять-таки со слов сервиса. я же думаю, а не может ли он открываться, но не полностью? )
Вискомуфта - исправна(опять-таки со слов сервиса. газеткой я сегодня попробую проверить и отпишусь)

рекомендовали поменять крышку расширительного бачка.
типа, она не держит давление и из-за этого, возможно, система охлаждения не работает должным образом.

крышку - закажу, естественно. (мож кто подскажет код?)
Но что-то слабо верится в крышку, т.к. я снимал её после выезда с сервиса и оттуда выходил воздух под давлением. Резинка - целая. Пружинка - крепкая. При осмотре с пристрастием - внешне крышка в норме.

Какие я вижу пути:
1. проверка вискомуфты.
2. промывка системы ИЗНУТРИ каким-нить говном, типа http://www.shintop.ru/up/catalog_ite...1284876933.jpg
, которое уже мелькало в теме.
3. при отрицательном результате - замена радиатора.

Какие будут мнения?

[MARTYN-VBG]

Сообщение от k711 Какие будут мнения?

Чисти радиатор изнутри (разбирая) или меняй. В прошлом году была такая же ситуация. Поменял - стало ОК.

[Lonjeron]

Сообщение от k711 что температура скачет между 100и 111 градусами

Думаю что у тех у кого стоит мультик, никто тут такой t не видел. Пробка, вискомуфта, радиатор, термостат все понятно...надо проверять пошагово, а в радиаторе и верхнем бачке пузырение есть??? Из верхнего в нижний бачок перебрасывает?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от k711 Если стать и постоять на холостых - температура нормализуется. (падает до 93-95)

нормализуется - это 88-89С...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от k711 Перегрева не было

не соглашусь...да, в книжках(разных про дизеля) написано, что дизель под нагрузкой греется до 100С и это нормально...все верно, но только не по отношению к ZD30...для него это почти смертельно(тем более 111С)

[ALEksand]

Друзья, подскажите что может быть? Не дует вентилятор печки. Несколько дней назад перестал дуть, но через час включился, я решил, что глюк какой то и забил, но сегодня на максимуме дул ка на половине, а чуть позже вообще помер и уже больше не включается. На климе индикатор скорости обдува на 4 "лепестках" (2003 гв, с дисплеем), так что электроника похоже отпадает, выходит сам моторчик?

[Lonjeron]

Мотор печки расходник. Мне тыщах на 60 по гарантии поменяли.