Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #551   15.02.2013, 22:11
По умолчанию
niggiu, ставь от 66 мосты)
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #552   15.02.2013, 22:12
По умолчанию
Сообщение от niggiu Посмотреть сообщение
так , маленькую машинку
Ну,хозяин-барин,не хочешь как душа желает....а можно было кое что подсказать....
Ответить с цитированием
niggiu вне форума niggiu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN SAFARI Y60 TD42
Старый #553   15.02.2013, 22:37
По умолчанию
Да нечего скрывать, не секрет Строю экспедиционную машину. Но при том, хоть и изредка люблю покататься на соревах и желательно на результат.
Реализуется все , что только можно реализовать в доступном мне бюджете.
Монстра строить не хочу. Мосты от шишки ставить не буду.

Последний раз редактировалось Пуська, 18.02.2013 в 07:01. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #554   16.02.2013, 18:33
По умолчанию
Н-260 на 61х такие же. Только , полуразгруженные. Найти европейские 60-61 е разгруженные мосты , не реально. Они шли только для Австралии. Ну может какое то количество для арабов.
Не взрывай себе голову. Не нужна реально подкачка , если профессионально спортом не заниматься.
Или , как уже говорил , Лапы или Барсы уазовские. Там все спокойно реализуется.
По уазовским барсам , если хорошо поискать , можно уложиться в 250т.р. уже с усиленными грибами и полуосями. Ставится спокойно принудилово или локка.
Шишкомосты очень тяжелые и под них надо другую РК .
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #555   18.02.2013, 16:16
По умолчанию
Олег, вот мой мост





Извините, что так вставил фото, но там трафика с таким разрешением вообще смешно получается, нет смысла ссылками кидать.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #556   18.02.2013, 20:34
По умолчанию
Н-233. Полуразгруженные полуоси.
А чего это , на предпоследней фотке , за беда с подшипником крестовины ???
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #557   19.02.2013, 06:43
По умолчанию
А что с ним? Вот только поменяли летом на москвичёвскую крестовину
Но сегодня значит полезу смотреть, всё равно.

И да, я так понимаю, что раз это полуразгруженный H-233, то там нет этой поганой LSD-блокировки, да же?!

Последний раз редактировалось Пуська, 19.02.2013 в 20:01. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #558   19.02.2013, 08:16
По умолчанию
Это с чего же вдруг . Как раз , с вероятностью 99.9% он там есть.
А по крестовинам... вид какой то необычный. У нас стаканы Стоят вровень с внешней стороной вилки и стопроное кольцо изнутри ставится . От самой крестовины. А на второй фотке , показалось , что стаканчика нет . Пригляделся , вроде есть. Там тавотница что ли из середины торчит ?
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #559   19.02.2013, 08:43
По умолчанию
Есть стаканчик. Крестовина же москвичёвская, с тавотницей, да.

Но на сайте Локки на H-233 же есть блокировка, ёпрст Нет только для H-260, как я понял, что именно тот мост с LSD.

Последний раз редактировалось Пуська, 19.02.2013 в 20:01. Причина: сверхцитирование
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #560   19.02.2013, 12:36
По умолчанию
Нет. Там написано что не подходят на мосты Н-260 и на все с ЛСД.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook