Климат контроль.

[fwess]

Мнения разделились насчет того, будет ли работать передний контур при худом заднем. Кто-нибудь знает точно?

Дырка у меня совсем микроскопическая, попробую запаять. Но где взять такой припой как у Akkerman?

Еще вопрос: действительно 6-7 т.р. просят за заглушение. Опять-таки, не понятно за что эти деньги, если в таком случае можно разрезать трубку на подъемнике, отогнуть концы вниз и заварить аргоном.. Это будет стоит 6-7 рублей? Я в шоке(

[Akkerman]

fwess, Передний при худом заднем работать не будет. Поэтому его и обрезают. Я посчитал что логичней заделать микродырку чем обрезать. Припой поищите через интернет. Его уже возят. Встречал в фирмах поставляющих сварочное оборудование и комплектующие к нему

[fwess]

Мда.. грустно. Это значит и перезаправлять потом всю систему..

По поводу припоя hts-2000, предварительно нашел одного из поставщиков:
http://www.aluminumrepair.ru/index.php/price.html

Розницы как таковой нет, да и цена будет кусачая. Значить, по этой ссылке получается 100 рублей за один пруток 12.5 гр. Минимальный заказ - 40 прутков. Мне надо всего два, думаю хватит поиграться.
Предлагаю замутить опт, т.е. коллективную закупку. Нужны желающие еще как минимум на 38 прутков. Есть такие?

[SashaAn]

Сообщение от fwess По поводу припоя hts-2000

вот злесь, вроде есть...

http://www.powerpak.ru/index.php/pri...oduct/view/1/1

от трех прутков продают, правда цена 200 рублей за пруток но это дешевле, чем искать покупателей еще на 38 прутков

[JonnyBil]

Сообщение от fwess Это будет стоит 6-7 рублей? Я в шоке(

От сварки?
плюсом заправка и промывка промежностей радиаторов, гарантия.
Это дорого?

[Михаил GE]

С банкой - круто ..

[fwess]

Мне не нужно промывать промежность радиаторов, я это могу и сам сделать, причем я на прежней машине промывал каждый год после того, как отлетает весь пух с тополей в конце июня. Заправка 1500х2, так? А вот как раз заварить две трубки за 3-4 т.р. мне кажется дорого. Но, может это просто мну такой нищеброт)

[С.мех]

fwess, работать не будет, система замкнутая и единая. На машине ничего не заваришь, варят на столе и не ту часть которая под машиной, а в районе тройников под капотом. 6-7 обычно стоит снять-поставить, заварить, заправить, поменять кольца, продиагностировать и прогарантировать.
Про пайку, да ещё и на месте - это случай из разряда уникальных. Во-первых, алюминиевых припоев - вагон и маленькая тележка и они подбираются при производстве под конкретный материал, поэтому обычно не паяют, а варят. Во-вторых, удачно запаять под машиной - это просто фантастика, в-третьих трубы под днищем гниют не в одном месте и после залечивания следом прорываются там где дальше тонко. Поэтому надо или бюджетно глушить задний контур или менее бюджетно переходить на резиновые кондиционерные шланги и забывать о проблеме навсегда. А кто думает, что у него этих шлангов в машине нет, приводя в пример пассат, пусть посмотрит что подходит к компрессору на любом автомобиле. Ничего кроме шлангов там нет и быть не может. Трубка просто гораздо дешевле, легче и технологичнее при производстве автомобиля, а еще, нигде в мире на дорогах не бывает такого количества едкого дерьма, поэтому применение алюминиевой трубы в глобальном масштабе - более чем оправдано.
И огороди кого-бы то ни было лить в кондиционер американскую чудо-жижу, типа радиаторной горчицы. Убитая система будет обеспечена.

[Искатель]

я сам кондиционерщик, рассказываю, все трубки "паяются" спецовой горелкой, кому охота заморочиться делаем следующее, ищем в нете по теме "сервис бытовых кондеев" для своего города, далее покупаем у торгующей конторытнужный припой (с манегером всегда мона договориццо),т покупаем горелку для "чайников", уж простите, причисляю себя к профессионалам и имею нормальный сварочный пост, горелка представляет собой баллончик со встроенным соплом (не забываем выбрать именно для пайки авто кондея (см. температуру горения газа, указано на баллончике), обязательно снимаем трубку, обязательно нагреваем предварительно место пайки, наносим припой (под горелку), небольшой кусочек,около 5 мм со стандартного прутка, разводим газом прпой по месту где обнаружено отверстие, вопчем фсё, если трубка сломана или разрезана, рекомендую взять кусочек трубки большего диаметра, на один шаг, и надеть ее на штатную трубку, паять ессно с двух сторон. Далее советую обезжирить место пайки и покрыь хорошим лаком.

[С.мех]

Ефим Газарх, алаверды. Много ли в бытовухе применяется алюминиевых труб, чтобы так вот уверенно советовать? Лично я не встречал. А мне, например, занимаясь транспортным холодом, регулярно приходится видеть последствия подобных советов. А ещё некоторые очень верят в поксипол.
И было бы любопытно посмотреть как по алюминию будет паяться новичку этой самой универсальной горелкой, прочитав инструкцию в интернете, при том, что и профи предпочитают варить.