|
|
|
|
|
# 511
16.10.2009, 13:03
|
|
Сообщение от vao
Трос будет мотать до пенсии, а так - хороша.
|
Это точно про скорость ,когда первый раз увидел еще подумал может сломалась.
|
|
|
# 512
16.10.2009, 13:09
|
|
Ты про размотку RAMSEYa или про замотку.
Если ты про намотку то под нагрузкой они с варном одинаково мотают. Просто у них с WARNом разница в массе в 8 кг. А по надежности здесь вроде писал Женя (Lonjeron) что без разницы.
Или вы все же к варну склоняетесь. Пишите я пока в раздумьях. Или может все таки MM посмотреть?
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 513
16.10.2009, 13:11
|
|
я и про размотку электрическую и про смотку. Под нагрузкой - может и одинаково, ибо мотор у рамсея этого нагружается меньше => шустрее крутится.
Я просто смотрю на соотношение редуктора. У меня при той же практически мощности двигателя понижение чуть не в 2 раза меньше.
|
|
|
# 514
16.10.2009, 13:15
|
|
Ну значит получается что RAMSEY себя бережет? И значит работать будет дольше.
Слав а у тебя WARN? Я чет забыл? А перечитывать лень.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 515
16.10.2009, 13:27
|
|
не надо перечитывать, у меня в шапке под статусом "клаббер-завсегдатай" всё написано
Значит, что рамсей будет более тяговитый только за счет более 'мощного' редуктора, с бОльшим понижением. Про время жизни двигателя сказать сложно. С одной стороны движок при тех же метрах намотанного/размотанного троса проедет больше оборотов раза в полтора, т.е. износ щеток должен быть больше. С другой стороны, т.к. нагрузка на электромотор меньше, то и щетки+коллектор нагружаются меньше.
Кароче вопрос надежности и срока службы - только на практике определится
Да, и уделяйте внимание вопросу запчастей. На всякие китайские мастервинчи камапы и т.п. запасные части найти - без проблем. Те же щетки, блок соленоидов, двигатели и т.п. Это важный момент.
|
|
|
# 516
16.10.2009, 13:33
|
|
Слав я надеюсь на Вы это ты ко всем )))) Китайские я не рассматриваю в принципе. Когда сломацца будем думать.
Спасибо.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 517
16.10.2009, 13:47
|
|
Сообщение от vao
я и про размотку электрическую и про смотку. Под нагрузкой - может и одинаково, ибо мотор у рамсея этого нагружается меньше => шустрее крутится.
Я просто смотрю на соотношение редуктора. У меня при той же практически мощности двигателя понижение чуть не в 2 раза меньше.
|
Ну а чего вы хотите-то? Мотор-то что у 9ки, что у пятнахи один и тот же, тяга обеспечивается редуктором.
BTW, 9ка, тянущая через 2 блока, обеспечит тягу немного меньше (10%), чем пятнаха, тянущая через один блок. И скорость будет та же примерно, только троса 9ке больше надо.
|
|
|
# 518
18.10.2009, 18:50
|
|
Всем доброго времени суток! Присмотрелся к лебедке http://off-road-diskont.ru/show_good.php?idtov=8128
Сравнил с такой же только с усилием 9500 и выяснилось что лебедки одинаковы во всем, кроме того, что у первой мощность двигателя всего на 0,5 л.с. больше. Как так может быть при такой разности усилия, не пойму?
Что можете сказать по данному вопросу?
|
|
|
# 519
18.10.2009, 19:29
|
|
Передаточное отношение: 216: 1 фишка только тут
|
|
|
# 520
18.10.2009, 19:42
|
|
так передаточное у обеих одинаковое. странные какие-то лебедки. Стоит ли покупать?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|