Фары, оптика.

[Pavlikk]

Попробуй массу на эту лампочку заново подключить. Она с годами окисляется и частично отгнивает. Может в месте соединения с корпусом, а может и внутри провода, под изоляцией.

[Alexxx15]

у меня тоже тма половины нет. так еще предохранители для акии находятся, и всякой ненужной дряни.
ПРОБЛЕМА У МЕНЯ 1 В 1.
Вряд ли дело в предохранителе. у меня с ними все норм.
Посмотри отражатель лампы (колбочку), у меня она пригорела наполовину,поэтому хреново светит.

[NISSAN 72]

Предохранители именно там,где описал.На лампы стоят 15 амперные(синие или голубые),если дальний на этой фаре в норме,то предохранитель тут ни при чем.Сними фишку с самой лампы,отсоедини клеммы и зачисть их,может фишка оплавилась и закорачивает ближний на дальний.Можно заменить фишку (колодку) на любую под Н4 (от десятки или самары).Вставь лампу в фишку но не в фару,переключай ближний/дальний,если тускло-смотри провод,контакты до преда,если ярко-значит отражатель.Чудес не бывает.

[yrishinec]

Alexxx15 - роем вместе. С предохранителем ясно, но все равно посмотрю. может имеет окисление.
Клема мне теперь кажется более правдивым вариантом. Дело в том, что похоже на этой машине до меня стоял ксенон, который при продаже просто вытащили. Вообщем у меня эти мысли возникли от увиденного под капотом - провода на клему H4 идут кустарно перемотаны, изолента вроде свежая, но сами фишки отличаются - права от левой. Вот где проблема с тусклой лампочкой - там стоит отечественная, у меня такие на 2107 стояли. А вот правая очень качественная, светло-серая, и закрытая (коробок). Вообщем буду отталкиваться тогда от фишки. Куплю новую с проводами, попробую заново все поставить, может прежний хозяин накосячил со скруткой, или есть окисление на проводах. Попробую завтра сделать, если получится, если не в этом дело - тогда жду дальше полезных советов)))
Всем спасибо, продолжаем подкидывать идеи!
NISSAN 72 - спс)

[vitalliy]

Сообщение от yrishinec может прежний хозяин накосячил со скруткой, или есть окисление на проводах. Попробую завтра сделать, если получится, если не в этом дело - тогда жду дальше полезных советов)))

Цепляй лампу на разъем и включай ближний. Посмотри на нити накала - если горят обе то косяк в скрутке...то есть нити включены последовательно. Да и лучше найти нормального электрика, который может не только лампочки менять.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от yrishinec Кидали на лампу от акума +. Никаких изменений не произошло.

Возможно при включении отваливается "-".

[yrishinec]

сам отражатель нормальный, дело в чем то другом. Если лампу вытащить из фары, и включить ближний, она светит в полнакала. не больше. Как буд-то ток недоходит до конца. Горит одна нить, ближнего...

[Konuxov]

Вот у меня кстати тоже от корректора регулируется только правая фара а левая не двигается. Эт так и должно быть? И не надо кидать ссылку на ручную регулировку, вопрос про электро корректор.

[NISSAN 72]

Колодка и дальний,я так понял,в норме? Тогда надо смотреть весь провод ближнего от колодки до предохранителя.Потом от преда до рулевого переключателя.Где-то уходит на другую цепь или массу через постороннюю нагрузку.
1.Опред.какой пред.нужен путем поочередного вытаскивания предов и вкл.ближнего (если схемы нет).
2.опред.клемму под напряжением при вкл. ближнего.(клемма преда)тестером или лампочкой.
3.цепляем зачищенный провод напрямую к ней и к контакту ближн.света лампы в колодке(родной ближн.провод временно отсоединяем от этого контакта).
Если все О.k.-проблема на этом участке(пред-лампа),если нет-тогда ой!-роем все от преда до подрулевого.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Konuxov Эт так и должно быть?

Нет! Регулируются обе синхронно.

[yrishinec]

спасибо, в выходные буду смотреть, сейчас не позволяет работа) а с корректором то же не понятно почему он не работает именно на этой фаре...

[Konuxov]

Сообщение от NISSAN 72 Нет! Регулируются обе синхронно.

спасибо