Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #491   13.08.2014, 16:21
По умолчанию
Вал к токарям на замер, только они скажут про износ. маслянный насос почти не убиваемая деталь.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Peppers вне форума Peppers    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Субару, Patrol gr Y61 3.0 D (158 л.) 2003.
Старый #492   13.08.2014, 16:42
По умолчанию
Сообщение от maksunk Посмотреть сообщение
Вал к токарям на замер, только они скажут про износ. маслянный насос почти не убиваемая деталь.
Я не там такого износа чтобы он сливал столько.
В насосе были небольшие задиры.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #493   13.08.2014, 23:33
По умолчанию
Сообщение от maksunk Посмотреть сообщение
Вал к токарям на замер,
А что кроме токарей микрометром никто пользоваться не может?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #494   14.08.2014, 07:41
По умолчанию
кроме задиров на вкладышах и шейках есть еще такое понятие как элипс, и точно посмотреть его можно только на станке, конечно хозяин-барин,но если раскидан мотор и проблема в давлении масла, то мне кажется глупо собирать его обратно без 100% гарантии что вал в норме.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Peppers вне форума Peppers    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Субару, Patrol gr Y61 3.0 D (158 л.) 2003.
Старый #495   14.08.2014, 10:11
По умолчанию
Сообщение от maksunk Посмотреть сообщение
кроме задиров на вкладышах и шейках есть еще такое понятие как элипс, и точно посмотреть его можно только на станке, конечно хозяин-барин,но если раскидан мотор и проблема в давлении масла, то мне кажется глупо собирать его обратно без 100% гарантии что вал в норме.
Сейчас он собран и стоит на машине. Не собрана нависнуха. эллипс на рабочем колене не очень понятен особенно в коренных шейках.

По мимо колена куда еще может сливать масло???

до переборки на 5.30 и со старым насосом масленка не горела. После сборки загорелась на холостых при прогретом моторе.
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #496   14.08.2014, 10:20
По умолчанию
Все шейки вала будут изнашиваться элипсом, по другому никак, связано это с неравномерностью нагрузок на них в течении полного оборота колена.
З.ы. Эта самая элипсность определяется обычным микрометром на раз. Станок нужен лишь для шлифовки шеек и не более.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #497   14.08.2014, 10:44
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Эта самая элипсность определяется обычным микрометром на раз. Станок нужен лишь для шлифовки шеек и не более.
+100500
Байки про станок для замера - развод на бабло.
Кстати, на токарном можно только коренные шейки расточить. Шатунные только на расточном.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Peppers вне форума Peppers    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Субару, Patrol gr Y61 3.0 D (158 л.) 2003.
Старый #498   14.08.2014, 10:55
По умолчанию
Ладно тогда почему да разбора было давление??? Старые вкладыши тоже были эллипсом???
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #499   14.08.2014, 11:14
По умолчанию
Тогда можно всю историю в одном месте. Что, когда и зачем снималось/разбиралось.

Добавлено через 37 секунд
И на каком этапе пропало давление.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 14.08.2014 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Peppers вне форума Peppers    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Субару, Patrol gr Y61 3.0 D (158 л.) 2003.
Старый #500   14.08.2014, 12:40
По умолчанию
Пробило прокладку гбц. сняли голову в поршнях трещины.
Была произведена расточка блока заменены поршня,вкладыши, прокладки гбц.
мотор собран при замере давления на горячую почти пропадало (близкое к 0)

заменили масляный насос (в нем были незначительные задиры корпуса)
с новым насосом при прогреве 0.5.

т.к денег больше нет и цена на маслоохладитель не православная бил притерт конус нового клапана сброса давления + подложил под пружинку.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook