Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #41   07.08.2008, 18:35
По умолчанию
2.2 спереди и 2.5 сзади. Относительно 2 везде заметно лучше стоит на дороге и рулится
Только зад заносит, и тормозит хуже...Да еще рельсы проходишь - зад трясется, как на ресорном грузовике. 2,6 сзади - это при полной загрузке... А я 2,0- 2,2 делаю и счастлив...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #42   07.08.2008, 18:50
По умолчанию
Толь, я тоже был счастлив, пока не обнаружил, что когда я паркуюсь к бордюру под углом 45 градусов, то диск почти достает до бордюра. Это если аккуратно парковаться. А если с разгону?
Т.ч. я убрал комфортное давление 1,8/1,9 и сейчас езжу 2,2/2,4. Да, тряско...зато спокойно. И жрать теоретически должно меньше.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #43   07.08.2008, 20:58
По умолчанию
Да, тряско...зато спокойно. И жрать теоретически должно меньше.
Золотые слова! Пришел к тому же выводу на собственном опыте
__________________
Удачи!

Последний раз редактировалось Ines, 07.08.2008 в 23:24. Причина: исправление тега цитаты
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #44   08.08.2008, 08:07
По умолчанию
Вот съездил отдохнуть за 900км , было 1.9 по кругу , хорошо прокатился , ща вот собираюсь на УРАЛ (магнитогорск) , подкачал 2.1 ...................второй день машина не моя , ну трясет , жестко , ужос!!!!!!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #45   08.08.2008, 10:33
По умолчанию
диск почти достает до бордюра.
Жень, согласен. Блин...но с накаченными до нормы колесами - он так плохо тормозит ((((. Поэтому бордюры переезжаю аккуратно и не на скорости, зато на дороге чувствую запас пути торможения...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #46   06.09.2008, 21:54
По умолчанию
ехал только что с вепсской возвышенности, что в ленобласти, подпорожский район.
Так вот там грейдер убитый, держал по нему давление в колесах 1.6-1.65
Назад поехали, было лениво качать колеса, оставил такое давление. Более не буду качать колеса больше, чем 1.8, а пока так и буду кататься на 1.65
Машина на шоссе стоит ровно, никуд не шатает, всё мягко и плавно. 130км/ч - не проблема. А ведь мне говорили, говорили знающие люди, "не качай колеса, не качай"

Т.ч. я теперь сторонник низкого давления в шинах.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #47   06.09.2008, 22:15
По умолчанию
Износ только увеличиться, но тут каждый решает сам,а потом ведь еще нагрузка тоже немало значит и тут беркут(насос) всегда помогает.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #48   06.09.2008, 22:31
По умолчанию
ну износ не столь сильно увеличится. провереное дело.
Товарищи, которые посоветовали мне не качать сильно колеса, ездят уже с десяток лет на давлениее 1.6-1.4 на 80ке и ей подобных
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #49   06.09.2008, 22:38
По умолчанию
Согласен что не сильно,но все равно увеличиться.Потом надо смотреть с какими скоростями и по каким дорогам ездить.
Кроме этого при низком давлении по гравийкам увеличиться вероятность повреждения боковины камнями,а это уже ни есть хорошо.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #50   07.09.2008, 07:27
По умолчанию
Колёса 285х75R16. Опытным путём пришел, перёд - 2,2 зад-2,4. Песок, снег приспускаю, но не ниже 1,6. Полная загрузка подкачиваю до 2,6. Удачи
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook