TB48DE плохой запуск, нет прогревочных оборотов

[AD Patrol]

Сообщение от OverSi просто неконтакт на проводе,

При неконтакте должно быть 0. Снимите таки уже их и проверьте. Возможно провод обгорел и коротит с нагрева на измерительную часть. Лямбда 1,5 вольта никак сама дать не может....
Всё уже раньше писал.

[OverSi]

Всем привет, машиной не занимался всё это время вообще, даже не подходил к ней. Но вот сегодня решил всё-таки взять и что-то поделать, сразу после запуска заметил, что чек на лямбды гореть перестал, единственное, что делал это пару месяцев назад подёргал провода в разъёме. В этом было дело или нет, но чек пока больше не горит.
Поехал купил правый трос ручника за 2500 на разборке, левых нет вообще в городе. А оказалось, что мосту вообще нет механизмов стояночного тормоза, полуоси пустые, может есть какие-то китайские комплекте внутренностей стояночного тормоза?
Купил датчик АБС передний правый SAT за 2200р., других не было.
Заехал на подъёмник, поменял датчик АБС - ошибка по АБС ушла, но Stabi off так и горит, на кнопку не реагирует.
Поменял датчик температуры ОЖ двухконтактный, который на стрелку, но прогревочные обороты так и не появились, похоже. Рядом ещё второй датчик одноконтактный, но я его на схеме в экзисте найти никак не могу, а так бы поменял и его до кучи.
Пришёл новый датчик скорости в раздатку, сняли старый, раскрутили его, а оказалось, что внутри нет соединительного штырька между механической и электрической частью, нашли какой-то штырёк и поставили старый датчик, но проверить не могу скорость показывает или нет, так как табло потухло и не зажглось больше. Но выявилась новая проблема - при откручивании датчика брызнуло масло под давлением, то есть в раздатке образуется избыточное давление и масло давит с пробки сливной. Проверили отверстия снизу дальше ближе к АКПП, там всё продувается, не забито, тогда откуда давление? Больше сапунов не нашёл никаких, может сверху есть какой сапун и он забит?
Ну и пока висела машина, почистил турбинкой местами раму и покрасил хорошей краской 3 в 1. Начал с того места, где номер был

[OverSi]

Всё-таки нашёл этот второй одноконтактный датчик ОЖ, заказал, 2000р. оригинал, зачем-то же он стоит там, не просто же так, больше уже не знаю где искать причину отсутствия прогревочных оборотов.

[AD Patrol]

Сообщение от OverSi что мосту вообще нет механизмов стояночного тормоза,

Потому как он не от ТБ48. На других тормоз стоит на раздатке.

Сообщение от OverSi но Stabi off так и горит, на кнопку не реагирует.

Может и трос приржаветь и вообще весь блок управления сгнить. Сам стабилизатор на самом деле залочен?

Сообщение от OverSi Больше сапунов не нашёл никаких

Сапуны сверху, а никак не снизу. Могли и шланги их грязью забиться.

Сообщение от OverSi чек на лямбды гореть перестал, единственное, что делал это пару месяцев назад подёргал провода в разъёме.

А я в это воскресенье внедрил себе в авто двойной вольтметр (предварительно переделав его из вольтметрамперметра). И теперь на одном табло показывает бортовое напряжение. А на втором качество смеси. Теперь всегда вижу смесь бедная или богатая.
Оказалось что газовое оборудование у меня не очень стабильно качество держит. А вот карбюратор идеально.

[OverSi]

Сообщение от AD Patrol Потому как он не от ТБ48. На других тормоз стоит на раздатке.

Да нет, мост родной, просто кто-то вытряхнул все механизмы ручника из него, причём давно. И это я ещё дифлок не проверял.

Сообщение от AD Patrol Может и трос приржаветь и вообще весь блок управления сгнить. Сам стабилизатор на самом деле залочен?

Даже не знаю, как это определить? Там всё под слоем 5 см грязи, надо днище помыть на выходных и на след. неделе опять на подъёмник смотреть что отмылось.

Сообщение от AD Patrol Сапуны сверху, а никак не снизу. Могли и шланги их грязью забиться.

Снизу там сливные отверстия скорее, буду искать сверху сапун.

Сообщение от AD Patrol А я в это воскресенье внедрил себе в авто двойной вольтметр (предварительно переделав его из вольтметрамперметра). И теперь на одном табло показывает бортовое напряжение. А на втором качество смеси. Теперь всегда вижу смесь бедная или богатая. Оказалось что газовое оборудование у меня не очень стабильно качество держит. А вот карбюратор идеально.

Газ зло Карбюратор тоже. Может пора на 4.8 переходить? Есть хороший экземпляр на примете.

Добавлено через 10 часов 29 минут
Так, сегодня съездил купил лампочки в стопы, оказалось, они перегорели ещё лет 100 назад, и вернулся чек, я так понимаю, по лямбде опять. Зато табло включилось и спидометр заработал. Центральный замок тупит, работает через раз.

[AD Patrol]

Сообщение от OverSi надо днище помыть на выходных и на след. неделе опять на подъёмник смотреть что отмылось.

Блок стоит перед левым задним колесом на раме. А сразу за колесом размыкаемая стойка.

Сообщение от OverSi Газ зло

Гас (наше каверканое газ) в переводе с греческого означает драгоценность. В отсутствие приемлемого бензина уже как лет 15(а если вспоминать железные присадки то и все 20). Так что газ безальтернативно. Пока не разбавляют. Только недоливают как в лучшие годы с бензином. Можно конечно себе посатавить дома перегонку и перегонять то что с заправки. Только муторно это. И дерьмо экстрагированое девать куда-то надо. Не будешь же в унитаз лить.

Сообщение от OverSi Может пора на 4.8 переходить?

Если только сделать среднемоторный автомобиль с новой трансмиссией ибо под капот в АД он никак не влезет. Темболее поперёк.

Сообщение от OverSi Зато табло включилось и спидометр заработал. Центральный замок тупит, работает через раз.

Ищите массовый контакт под торпедой. Скорее всего из-за него вся лажа. И контроллер и приборка глючат. Сейчас времени нет. Как будет постораюсь посмотреть какой это контакт и где стоит. А если мануал есть, то можете и сами глянуть.

[OverSi]

Сообщение от AD Patrol Блок стоит перед левым задним колесом на раме. А сразу за колесом размыкаемая стойка.

Точно слева, а не справа?

Сообщение от AD Patrol Гас (наше каверканое газ) в переводе с греческого означает драгоценность. В отсутствие приемлемого бензина уже как лет 15(а если вспоминать железные присадки то и все 20). Так что газ безальтернативно. Пока не разбавляют. Только недоливают как в лучшие годы с бензином. Можно конечно себе посатавить дома перегонку и перегонять то что с заправки. Только муторно это. И дерьмо экстрагированое девать куда-то надо. Не будешь же в унитаз лить.

Блин, в эти моторы можно что угодно лить, а вообще у нас в Приморье бензин хороший.

Сообщение от AD Patrol Ищите массовый контакт под торпедой. Скорее всего из-за него вся лажа. И контроллер и приборка глючат. Сейчас времени нет. Как будет постораюсь посмотреть какой это контакт и где стоит. А если мануал есть, то можете и сами глянуть.

Спасибо за идею, я думал это сама приборка глючит и её надо пропаивать, вообще купил новую торпеду и на понедельник записался на замену, заодно всю проводку посмотрю, сопли поубираю. Мануала нет.
А ещё климат глючит, на холодную завожу машину и он сразу маслает на четвёртой скорости, а такого быть не должно, может он берёт информацию с какого-то дачтика температуры, который показывает, что двигатель прогретый? И как раз прогревочных оборотов может не быть по этой причине.
Кстати, за теорию плохой массы говорит ещё то, что лампа аирбега иногда (редко) горит тускло, хотя никаких ошибок по подушкам нет и не было.

[AD Patrol]

Сообщение от OverSi Блин, в эти моторы можно что угодно лить,

Так многие говорят, а потом мотор колбасит и ошибка по лямбде лезет.
Вот GA-13 хороший мотор. За 300т.к. ничего не ремонтировалось, кроме замены помпы. И то потому, что год стояла и не ездила в сыром гараже.

Сообщение от OverSi Приморье бензин хороший

У нас тоже все считали и многие до сих пор считают что бензин хороший, даже когда он был невыносимо плохой. Если отстоять месячишко, то сверху можно слить хороший бензин. А снизу будет жижа ядовитая и негорючая.
Можете на слово не верить. Проверьте лично. Залейте то что в бак льёте в паяльную лампу и зажгите. Если после прогрева лампа продолжает гореть красным - бензин говно. Если синим, то я неправ. Главное уловие эксперимента, что бензин должен быть прямо с колонки и не упел отстояться. Или второй способ - налить в банку поллитровую(ну или больше в зависимости от щедрости) и поставить открытой испряться. Если через неделю(ну или хотябы через месяц) банка сухая - бензин огонь. Если нет, то увидите сколько в нём бадяги..

Сообщение от OverSi завожу машину и он сразу маслает на четвёртой скорости,

Если режим автоматический стоит, то к сожалению так и предусмотрено. Поэтому я автомат никогда не пользую. Только ручной режим.

Сообщение от OverSi что лампа аирбега иногда (редко) горит тускло

Это тоже за отсутствие массы говорит.

[OverSi]

Сообщение от AD Patrol Так многие говорят, а потом мотор колбасит и ошибка по лямбде лезет. Вот GA-13 хороший мотор. За 300т.к. ничего не ремонтировалось, кроме замены помпы. И то потому, что год стояла и не ездила в сыром гараже.

Ну я про бензин в разумных пределах, само собой. Лет 15 назад он был хуже, сейчас Green Eco почти везде, его и лью. А насчёт GA-13, чем проще, тем беспроблемнее, у меня рабочая Королла 100 1993 года с 5A-FE, 30 лет машине, а до сих пор ездит, правда, двигатель уже контрактный, как и ходовка, но она вообще безотказная.

Сообщение от AD Patrol У нас тоже все считали и многие до сих пор считают что бензин хороший, даже когда он был невыносимо плохой. Если отстоять месячишко, то сверху можно слить хороший бензин. А снизу будет жижа ядовитая и негорючая. Можете на слово не верить. Проверьте лично. Залейте то что в бак льёте в паяльную лампу и зажгите. Если после прогрева лампа продолжает гореть красным - бензин говно. Если синим, то я неправ. Главное уловие эксперимента, что бензин должен быть прямо с колонки и не упел отстояться. Или второй способ - налить в банку поллитровую(ну или больше в зависимости от щедрости) и поставить открытой испряться. Если через неделю(ну или хотябы через месяц) банка сухая - бензин огонь. Если нет, то увидите сколько в нём бадяги..

Возможно эксперимент хороший, но вряд ли я буду его проводить, нет ни времени, ни возможности, ни особого желания, если честно

Сообщение от AD Patrol Если режим автоматический стоит, то к сожалению так и предусмотрено. Поэтому я автомат никогда не пользую. Только ручной режим.

Очень странно, обычно на холодную климат не включает вентилятор, пока двигатель не прогрелся хоть немного, но если точно так задумано, тогда ладно.

[AD Patrol]

Сообщение от OverSi 30 лет машине, а до сих пор ездит

Моей 32. Движёк родной.

Сообщение от OverSi Лет 15 назад он был хуже

15 лет назад был значительно лучше, т.к. ещё не освоили технологию его забодяживния и перегонки из мусора. Макимум бывало нахреначат присадок антидетонационных так что клапана зависают. А в остальном был вполне горючий.

Сообщение от OverSi ни особого желания, если честно

Преумножающий знания преумножает боль. Проще незнать. Или нехотеть знать.

Сообщение от OverSi если точно так задумано

Думаю так просто недоработано. Нестали париться.

Сообщение от OverSi GA-13, чем проще, тем беспроблемнее,

Карбёр у него очень навороченый. Управляется контроллером. И до сих пор работает.