Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #41   31.01.2009, 10:56
По умолчанию О некоторых Патрулевских движках...
Думаю, комментариев много не надо...
РАЗ ДВА ТРИ ЧЕТЫРЕ ... Можно долго продолжать... Где то видел с RD28, а еще... китайские автобусы, как наши ПАЗики с движками... TD42 и TB45, дефорсированными естесственно где-то на четверть.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #42   31.01.2009, 12:01
По умолчанию
По теме:
1. 2006, TD42T ТУТ
2. 2005, ZD30 ТУТ Смотреть особо не на что... Просто Патруль посадили на низкопрофильную резину и поставили силовой бампер...
3. 2005, TD42T ТУТ Зря Нисцановцы отказались поставлять на наш рынок TD42, TB45 и TB48 на кочерге... tlc на улицах было б на треть меньше, точно! Да и мы многое теряем...
4. 2004, TB45, коротыш ТУТ Раньше такого продавали, причем чел выкладывал полный список опций и фото. Очень достойный аппаратец! Мне кажется Славян (vao) скоро себе найдет коротыша с TB45... )))))

TLC
2000, 1FE ТУТ Редкая, кстати, модификация... Когда 3 года назад искал Патруля - пытался найти и такого TLC, только с левым рулем и на Палке. Интересно, что этот TLC мостовой, как и дизельные модификации...
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #43   02.02.2009, 17:27
По умолчанию Дозрел до Патруля...
Созрел на покупку патруля 2003-2004г бенз 4,8л но пока не могу подобрать ни чего подходящего, которые видел в объявах либо уже проданы или сняты с продажи, если кто из форумчан знает, кто продает такой аппарат, просьба сообщить в личинку. Рассматривается покупка в Москве.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #44   03.02.2009, 10:55
По умолчанию
С TB48? ВОТ Я бы присмотрелся, если денег скинут... Недавно в Москве стоял подобный за КОПЕЙКИ и в Ростове белый красавец на мешалке, тоже дешево... Поздно я очнулся, оба ушли А сейчас и вправду - очень сложно найти.
Ответить с цитированием
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #45   03.02.2009, 11:47
По умолчанию
С этим аппаратом проблемы могут быть( машина в лизинге), много этапов сделки получается. А так вообще хотелось бы узнать мнение людей давно владеющих 3-х литровыми дизелями насколько надежны дизеля 5-6-и лет от роду с пробегом 150-200 тыс км относительно бензинок. Читал что турбина на таких пробегах почти умирает и нужно готовиться к предстоящей замене её. Просьба сильно не пинать, просто хочется взять машину и какое то время не думать об ремонтах
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #46   03.02.2009, 11:53
По умолчанию
Если турбодизель ZD30 - то только новый, ИМХО! Это если проблем не хочешь.

По теме http://www.vitocars.net/car.php?id=137
Блин, походу занесло и задом на столб налетел...
Ответить с цитированием
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #47   03.02.2009, 12:05
По умолчанию
На новый нужную сумму не скоро смогу набрать, а машину хочется причем сейчас. Покупают ведь люди и потом хорошие отзывы пишут, понятно что как повезет но ведь диагностику то полюбому делать надо при покупке.
пока подобрал для себя более подходящий вариант в плане цена-год
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2690734.html
кто что думает про этого патруля?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #48   03.02.2009, 12:18
По умолчанию
На фотах модель не рестайлинговая, до 2000 года, а указано 2003... Кароч, выглядеть 2003 год должен вот ТАК или ТАК
А по поводу ZD-30 - лотерея, но одно вроде как известно - после 2004 года двиг. стал менее проблемным... Правильно говорю, ребят? (ща запинают)
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #49   03.02.2009, 12:46
По умолчанию
Твой что ли?

Еще по теме - http://all.auto.ru/cars/used/sale/2687406.html
Под строительство
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #50   03.02.2009, 13:11
По умолчанию
Сообщение от Cergej1976 Посмотреть сообщение
На новый нужную сумму не скоро смогу набрать, а машину хочется причем сейчас. Покупают ведь люди и потом хорошие отзывы пишут, понятно что как повезет но ведь диагностику то полюбому делать надо при покупке.
пока подобрал для себя более подходящий вариант в плане цена-год
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2690734.html
кто что думает про этого патруля?
Так это же максимум 2002г., вот 2003 - бампер, поворотники, салон - чуть чуть отличаются



но циферблат тахометра/спидометра как после рейсталинга, а музыка как до. В 2003 музло идет 2 дин радио и ченьджер вместе.

Сообщение от Cergej1976 Посмотреть сообщение
А так вообще хотелось бы узнать мнение людей давно владеющих 3-х литровыми дизелями насколько надежны дизеля 5-6-и лет от роду с пробегом 150-200 тыс км относительно бензинок.
У меня уже 6 летний. С июня 2008г. пользую. В Германии он числился 2004 по дате начала эксплуатации. Пробег 138250 км сегодня. Кроме того, что сам сломал, поменял датчик давления масла (их болезнь) и все. А сам сломал имеется ввиду падение в яму и т.д. и после этого только по мелочам. Я думаю, что если найдешь в хор. состоянии - все будет отлично. Я за состояние переплатил 2,5 тыс.у.е. и не жалею ни грамма.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook