Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #41   28.05.2008, 04:27
По умолчанию
Офф вдогонку. Может именно из-за этого дефекта пока 16я вызывает отвращение от владения( как можно заметить по моим постам) т.к. для меня именно легкий руль является решающим фактором для комфорта. Остальным могу пожертвовать.
Кстати такую фигню заметил еще на паре аналогичных авто. Будем бороться
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #42   28.05.2008, 07:30
По умолчанию
Циркуль, ну тогда Лада Калина - супер автомобиль
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #43   28.05.2008, 11:51
По умолчанию
Циркуль +1 тоже 120 тык пробега. ТАкже как мысль последствием этого стало отсутствие защиты картера на машине, предыдущий хозяин 100тык без нее отьездил, в следствии чего карданчк загадился(как вариант) , после также забрызгал вд-40 и также не помогло. Ехал с деревни 4.5 часа, когда заезжал во двор руль крутил двумя руками с таким усилием с каким крутят тазы без гура. На мкаде изза коллейности, приходиться двумя руками за него держаться чтобы не выдернулся.. Сегодня буду звонить мастеру узнавать что и как....

Последний раз редактировалось Crazyik, 28.05.2008 в 12:20.
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #44   28.05.2008, 16:31
По умолчанию
ну за руль ваще лучше всегда двумя руками держаться ...
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Ответить с цитированием
АлександрЪ вне форума АлександрЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sportage III
Старый #45   28.05.2008, 17:04
По умолчанию
стоп, а как же тогда рука на коленке жены???
ну уж нафиг, всегда одной рукой водил авто
__________________
перешел на корейцев AWD
Ответить с цитированием
6simvolov вне форума 6simvolov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1,8 МКПП 2004
Старый #46   28.05.2008, 20:01
По умолчанию
Сообщение от IN.70 Посмотреть сообщение
Какой датчик то может "Мозги парить"? Их, с ГУРом связанных, и нет вроде...
А вот при нагреве ежели насос не на "полную" работать начинает - вполне может быть и такой эффект.
На ремень непохоже - он может обеспечить такой эффект при проскальзывании, а это слышал бы не только сам водитель, но и водители соседних машин...
Бывают рулевые рейки с сервотроником - как раз этот датчик, насколько я знаю, и может влиять на усилие на рулевом колесе.

Сообщение от Crazyik Посмотреть сообщение
Насос не гудит, даже под нагрузкой на месте в вывернутом до упора руля от давления чуть слышен...
Чтото мне кажется в карданчике дело.. том что видно если нагнуться спереди и глянуть под капот..
Вот это, как мне кажется, и говорит о том что проблема в насосе.
Т.к. в крайних положениях, из-за повышающегося давления, в насосе срабатывает клапан. Когда жидкость проходит через клапан мы и слышим гудение. Если ты говоришь что не гудит в крайних положения - скорее всего проблема в насосе. А жидкость поменять можно как описано тут или просто поехать в этот сервис и провериться на диагностике.

Последний раз редактировалось 6simvolov, 28.05.2008 в 20:33.
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #47   28.05.2008, 22:19
По умолчанию
Нет ребята. Позвольте с вами не согласиться. Руль N16 адекватен очень даже..Нет! Слишком даже адекватен. Да он НЕ крутится на месте, как на тоёте пальцем, но у тоеты (к примеру) рулевая устроенна с адаптацией к скорости ( чем выше скорость тем больше угол поворота руля) У n16 этой опии нет, зато рулится она прекрасно на высоких скоростях (именно рулится а не стоит на дороге..ато начнется щас... )
160 - 180 прекрасная реакция на руль, без лишний остроты, но очень понятно и послушно. Естественно на месте пальцем руль не крУтится, но это и не нужно.
ДРУГОЕ дело если у руля есть разница на одинаковой скорости, в зависимости от температуры меняется усилие.
Это неисправность и подлежит лечению.

2 Циркуль
Сейчас все машины СТРАШНО потеряли в качестве. Это касается всех (даже субару. У старого аутбэка подухи(сайленблоки) были в три!!! раза больше размером, она жрала ямы чуть ни как сотня крузер, а щас как у всех мля )
Общая тенденция на рынке автопрома "говно и быстро" точнее быстрее чем другое говно. Ауди, а4 дизель - пипец коробка нарядная...тормозит и дергает ка на фокусе бензиновом,тупо сырая, быстее бы на рынок...а а это немцы....)
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #48   29.05.2008, 09:34
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
Циркуль, ну тогда Лада Калина - супер автомобиль
Смех смехом а жене в том году давали покататься.....была поражена именно этим......легким рулем.
А теперь по делу. вобщем решил вчера всетаки подтянуть ремень, несмотря на то что как у Crazyikа вид натянутого. Сделал 4-5 оборотов регулировочного болта. по ощущениям натяжка практически не изменилась.....ну если чуток......Сейчас доехал до работы.......км 10 пробки(именно там ощущал сей трабл) вобщем улудшения есть.........Правда сейчас еще не так жарко......но все таки.......Теперь буду пробовать вообще поменять его(стоит с рождения)
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #49   29.05.2008, 09:38
По умолчанию
Сообщение от Shlank Посмотреть сообщение
2 Циркуль
Сейчас все машины СТРАШНО потеряли в качестве. Это касается всех (даже субару. У старого аутбэка подухи(сайленблоки) были в три!!! раза больше размером, она жрала ямы чуть ни как сотня крузер, а щас как у всех мля )
Общая тенденция на рынке автопрома "говно и быстро" точнее быстрее чем другое говно. Ауди, а4 дизель - пипец коробка нарядная...тормозит и дергает ка на фокусе бензиновом,тупо сырая, быстее бы на рынок...а а это немцы....)
+1 Это пипец. Вспоминаю еще те древние немецкие помои на которых еще катался до нисцанов.........небо и земля по сравнению с нынешним новым хламом за несколько десятков тысяч.
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #50   29.05.2008, 10:07
По умолчанию
Циркуль, там электроусилитель
на Сивике тоже, руль может младенец крутить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook