Покатушки на грязедроме. Что может икс на правильной резине???

[Voque]

Интересный рисунок. Как по шуму?

[-=J=-]

Сообщение от X}{X Никто не подскажет где-нить есть похожее в подмосковье, хочу попробовать на Х

Есть трасса Ленд ровер Экспириенс, находится возле Крокуса, если не ошибаюсь.

[_Зайка]

Сообщение от -=J=- Есть трасса Ленд ровер Экспириенс, находится возле Крокуса, если не ошибаюсь.

Когда она там была, проехать там можно было только на Лендровере (мы тоже хотели на Трейлике).
В настоящее время полигон вроде находится в состоянии закрытия и переноса в другое место.

[-=J=-]

Обидно, тогда можно покататься на полигоне возле Дженсера на Лобачевского, только если соберетесь, про меня не забудьте.

[Dmitryi 87]

Сообщение от Voque Интересный рисунок. Как по шуму?

Шума вообще нету! Резина мягкая очень хорошо держит дорогу, и лазеет икс с ней отлично пока на днище не посадишь

[Primar]

Во 5 июля ниссаноконфаавтору собирается, кто желает может присоединится

[u171]

Довелось на выходные возвращаться с рыбалки после сильного дождя. Резина дрожка (225/55/R17). Ехал 15км по чернозёму вдоль поля и 80 км. по грейдеру(глина). Сделал следующий вывод. Машина хорошо преодолевает короткие участки бездорожья. Более протяжённые участки даются хуже. Через каждые 5-10 км напрочь забивало арку заднего правого колеса, да так, что оно переставало крутиться. Приходилось останавливаться и монтажкой выковыривать глину из под арки. Причём остальные арки оставались в рабочем виде. Причина этого скорее всего кроется в трубе глушителя и большом количестве различных мелких деталей в подвеске, которые не дают вываливатся грязи из под арки.
Возник вопрос: Есть ли смысл покупать для грязи цепи или купить резину специально для грязи. Есть ли опыт использования цепей?

[Fenix747]

Наверное лучше резину в первую очередь. Во вторую уже цепи.

Я тут на днях на штатной лазил по глиноватой грязи, все в лужах было. Ой было весело. Машина конечно ехала в том направлении в котором мне хотелось, но вот как . Не ехала только задом вперед при движении вперед, ну и передом назад соответственно при движении назад. Ехала она исключительно боком, плюс к тому что бок в процессе движения постоянно менялся, так же как и угол движения этим боком. Ну и собственно она не ехала строго передом вперед или строго задом назад - исключительно боком. Со тороны наверное смотрелось прикольно. Скорость была не более 10 км/ч включен полный привод LOCK. Выводы после предыдущего раза с нормальной резиной сделал. Дополнительно отмечу что по сравнению с хорошей зубастой резиной отличия были конечно сильные, но он все равно хорошо греб даже на штатной резине, чему я был сильно удивлен. На зубастой меня не так носило и не с такой скоростью зад уезжал с одной стороны в другую.
Зато сколько приятных осщущений, абсолютно безопасно, все в небольших (относительно) ямках, они все так же относительно плавные, то есть если не топить в пол, а аккуратненько 7-10 км/ч то все вполне контролируется. Но резина конечно никакая, не для этого она никак . Хреново одно - на стела вся грязь слишком хорошо летит.

[csxxx]

Даже на штатной резине очень даже ничего!
Решил спуститься к реке и заехать в нее, потом своим ходом обратно. Деревня быля рядом, так что в случае засады бежать не далеко, это и подкупило Сам спуск мертов 30, уклон около 35 град, боле-менее сухо, потом метров 15 по каше, потом собственно сама река.
Вниз прошел без проблем, помыл машину, искупался, обратно тоже без проблем. Один раз при проезде каши попал в поперечную калею, пришлось дать чуть назад, потом вперед. Короче я доволен! Резина штатная, 4 лок, есп оф, и вперед.
Жаль что на видео не догадался снять.



сам подъезд к реке, 15м. каши.


ну и сама река

[SVR]

Красивые места!
Только машинку в речке мыть не айс.......
Нашим с вами детям и так уже отдыхать негде всю природу зака..ли...
И ни разу это не флуд, а призыв к ниссановодам, берегите природу - МАТЬ ВАШУ!