на ледяном треке в положении Ds машина ведет себя и управляется гораздо лучше и интереснее. В контролируемом же заносе, из-за тупости коробки, в штатном режиме D ехать - проблема
Резко продавливаешь газ, а он сцуко думает
Вобщем, отъездил я в таком режиме пару недель(правда зимой) - все нормально - варик в идеале(тьфу*3)