|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 41
24.11.2010, 16:47
|
|
без режима авто по обычным дорогам, где чередуются скользкие участки и нескользкие, придется ездить только в моноприводном варианте, чтоб не сломать трансмиссию - то есть "авто" благо скорее; в сильной грязи может и зло, но уж не самое большое.
|
|
|
# 42
24.11.2010, 17:15
|
|
Гнал Пат из Питера в Мончегорск. 15.11. в 20.00 выехал - 16.11. в 14.00 был дома. С одной промежуточной заправкой в Петрозаводске. Расход по трассе 8,4. В салоне переобули на HKPL 5 SUV 255/60 К18. От Питера до Медвежегорска шёл дождь. От Медвежегорска до дому снег. Карелия не чищенная. Всю дорогу шёл в среднем 90-100 км/ч. Режима 2WD на 3.0D нет. Впечатление от машины - как утюг. Очень понравилось.
А щётки родные подмерзают, это точно. Поэтому вечером их снимаю и в салон. Они оттативают а потом их сушит когда включается подогореватель. Поеду на ТО в Финку, там и куплю другие. На X-trail брал у них. Качество нормальное.
__________________
Степень свободы определяется длиной цепи
Последний раз редактировалось Gudym, 24.11.2010 в 17:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 43
24.11.2010, 23:29
|
|
Сегодня гонял в Иваново. Всю дорогу ехал в режиме AUTO-красота. На дороге каша местами по15-20см. ESP работает отлично - вошел в поворот на большей чем надо было скорости, зад скользнул,колодки забарабанили но передок вытащил. Передок подключается незаметно, но по ощущениям я уже знаю когда он подключается. У нас снегу намело очень много и еще метет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|