Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #41   08.07.2014, 13:25
По умолчанию
Добавлю тоже самое про масляный фильтр...

был у нас случай, когда я в сервисе работал, чел привёз свой масло и фильтр (фирму не помню), мы масло ему поменяли, так он вернулся через некоторое время (месяц наверное)- лампа давления подмигивает. В итоге оказалось, что фильтр гавно - обратный клапан в нём не держит - подушатал он себе мотор - масло сбрасывалось с магистрали постоянно, лампочка горела при запуске всё дольше и дольше.....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #42   08.07.2014, 13:27
По умолчанию
Точно, про фильтр масла забыл
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #43   08.07.2014, 13:36
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
масло сбрасывалось с магистрали постоянно, лампочка горела при запуске всё дольше и дольше.....
масла лампа?
красная?
пошёл смотреть.

надо чтоб не долго горела ?
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #44   08.07.2014, 13:38
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
был у нас случай, когда я в сервисе работал, чел привёз свой масло и фильтр (фирму не помню
У меня друг поставил ман фильтр масленный и естественно масло новое залил завёл и сразу же выскочила высветилась лампочка пришлось другой фильтр ставить
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #45   12.07.2014, 13:51
По умолчанию
Есть у кого esm под рукой..? Скиньте проверку по ошибке 0093 - клапан сброса рампы, там нарисовано как трубки отключать и описан алгоритм проверки....

Опять глох, есть подозрение на этот клапан
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Женчик1983 вне форума Женчик1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат 2012г.в.2.5 АКПП
Старый #46   12.07.2014, 22:31
По умолчанию
Михаил GE, может съездить к официалам на диагностику?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #47   13.07.2014, 15:23
По умолчанию
Женчик1983, накуя? Сами с руками

Добавлено через 44 секунды
Esm у меня на рабочем пк есть, завтра сам гляну
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 13.07.2014 в 15:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #48   13.07.2014, 16:46
По умолчанию
Миша у меня 0093 было с 0089
электроклапан сброса давления рампы.
очень часто плавают обороты. признак и может заглохнуть.
есть предположение что эти проблемы с клапаном сброса и вышеуказанными ошибками связано с износом и засорением электроклапана сброса и так же коробочками потому как тнвд качает , клапан сбрасывает, мясоед так же говорил из-за топлива может клапан загадиться и не сбрасывать или сбрасывать не ровно как итог плавание оборотов. и возможность на ходу заглохнуть.
как то так. моё мнение. поправляйте.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #49   14.07.2014, 10:08
По умолчанию
В общем приключения продолжились в пятницу: катался себе отлично, пока по дороге на дачу по лесу на гребёнке (приличной) обороты скакнули, но машина не заглохла, на хх немного обороты попрыгали и всё окей.....

С утра в субботу поехал с дачи на Витебский, своих встречать - у лесной на рельсах (проходил сходу) машина на ходу заглохла, но не резко - прокатился метров 100 и остановился с уже заглохшим мотором, запустился с первого раза, но не сразу как обычно, а чуть дольше крутил стартёром.....ещё раз на загородном на ямах заглох.....потом проехал полгорода и уже на ровном месте умел на политехе.....передёргал всю проводку, шланги, ничего не нашёл......снял разъём с клапана ТНВД, помаслал стартёром и запустился в аварийном режиме с гирляндой и ошибкой. доехал кое-как до просвета, высадил своих на маршрутку, позвонил знакомому с дилера RRT озерки , он оказался на работе - поплёлся к нему....вернул разъём на место. Нашли консалтом ошибку по давлению, но вот что её вызвало (может следствие того, что я разъём снял) ?....сбросили ошибки на работающем моторе - и я вот до сих пор нормально катаюсь......хз чего делать , куда лезть....

Добавлено через 1 минуту
по 0093 - предположили что может в обратку рампы лить, но я этот клапан проверил - снял шланг, одел трубку , резко газовал - в обратку не сбрасывает...

Добавлено через 6 минут
фильтр кстати разгрыз - ничего страшного не увидел
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 14.07.2014 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #50   14.07.2014, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
по 0093 - предположили что может в обратку рампы лить, но я этот клапан проверил - снял шланг, одел трубку , резко газовал - в обратку не сбрасывает...
Если залипает обратный клапан в одной из форс - будет тоже самое. Снимать и проверять их на герметичность, распыл и производительность.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook