Разряжается аккумулятор и зимой и летом

[Direktor]

Сообщение от shumbrashy стоит неделями

кто то писал что коды форсунок стираются от долгого отключения питания

[100nx]

Сообщение от Direktor кто то писал что коды форсунок стираются от долгого отключения питания

не стираются, только адаптации слетают

[Direktor]

Сообщение от 100nx адаптации слетают

виноват! не так выразился)

Добавлено через 3 минуты
что же получается, после снятия клеммы с АКБ на долгое время каждый раз прописывать в мозг форсунки?

[100nx]

Direktor, я же написал - коды не стираются, ибо прописаны в ПЗУ .

[Direktor]

хорошо! слетают адаптации,чем это может обернуться? не корректная работа форсунок или ещё что?

[shumbrashy]

Ну не знаю. После подключения АБ, запуска двигателя и во время движения, мои ощущения не изменяются. Как был средний расход на трассе 8 л. и в городе 12 л., так и остался, как реагировал на педаль акселератора, так и реагирует. В общем изменений в работе дв. и поведении машины - не заметил.

Добавлено через 5 минут
Добавлю. Это только происходит зимой. С весны до наступления морозов, клемы не скидываю. С приходом тепла, болячка проходит.

[SpecHunter]

Приветствую! Столкнулся с проблемой разрядки аккумулятора (после непродолжительной стоянки) и зимой и летом. Дизель 2,5 2005г. Стоит Шерхан 5, эбершпахер, рация, смарт кей, штатный мафон без экрана (простой). Высаживает аккум меньше чем за неделю стоянки (варта блю динамик 95А.ч.)

Что делал:
1. Отключил к черту Эбершпахер и рацию.
2. Отключил блок питания регистратора и радара (прикручен к прикуривателю, по идее и так обесточен на заглушенном).
3. отключил магнитолу штатную даже.
4. Измерил ток - 0,24А. Что на сигналке, что на снятой.

Отключение рации дает небольшой эффект - 0,02А примерно. Эбер вроде практически не потребляет, магнитола и БП тоже эффекта не дали.

Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать дальше?

[GOGUS]

В сторону АКБ - сдохла она, возможно даже не родившись. Они сейчас делают самые поганые акб к сожалению....

[SpecHunter]

Сообщение от GOGUS В сторону АКБ - сдохла она, возможно даже не родившись. Они сейчас делают самые поганые акб к сожалению....

Вряд ли, у меня 2 акб, второй тоже 95А.ч. кажется американец, точно не скажу. Он постарше, но еще нормально держит, если скидываю клемму, то завожусь с полпинка каждый раз.

Здесь вся беда в токе потребления, 0.24 я считаю много, при условии что машина стоит больше недели как правило (0,25 * 24 * 7 = 42А ), не мудрено что садится. Как бы найти утечку.. Может кто напишет какой у него ток? Ранее писали что 0,06А на сигналке.

[GOGUS]

А вы замеры делали спустя минут 15-20 когда авто "заснет"? Или просто сразу?

Вот тут посмотрите

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F0%E0&page=156

А вообще 200-300 мА - похоже потребление, пока авто не заснуло.

Тут еще есть идея, что датчик заряда - если не отключен постоянно держит акб в недозаряде и при не особом качестве - все быстро дохнет.