Вопросы новичка по Nissan Almera N15 GA16DE

[reader777]

Сообщение от joseph77 подскажите плиз, в самом углу(лев. заднем,хетчбэк)) багажника есть дыра штатная ,идущая кудато вниз. этот угол постоянно мокрый . из нее может воду гнать,например на скорости? http://i067.radikal.ru/1410/67/555da9452222.jpg

Так-то там вентиляция в бампере, но у тебя скорее всего шов не герметичный. Судя по толстому слою герметика машина была битая.

Народ. Перестал работать моторчик омывателя. Предпологою что сгорел от пападания кусочка льда((. Я так понимаю отдельного предохранителя на него нет, и если работают дворники значит хана моторчику?

[100nx]

Сообщение от reader777 арод. Перестал работать моторчик омывателя. Предпологою что сгорел от пападания кусочка льда((. Я так понимаю отдельного предохранителя на него нет, и если работают дворники значит хана моторчику?

Отдельного нет. Но и обрыва проводки ещё никто никто не отменял. Вешай контрольку ватт на 55 вместо моторчика и проверяй что приходит

[reader777]

Сообщение от 100nx Отдельного нет. Но и обрыва проводки ещё никто никто не отменял. Вешай контрольку ватт на 55 вместо моторчика и проверяй что приходит

Отбой!! Оттаял заработал!!! Всю дорогу ехал не пробовал, приехал дай думаю все-таки проверю. Он раз заработал!!! 350 р сэкономил)))

[100nx]

Сообщение от reader777 Отбой!! Оттаял заработал!!!

Поздняк метаться, бригада электриков уже на подлете!

[ZAV76]

[griden]

Прошу прощения, что пишу в эту тему, но из множества вариантов так и не решил, в какую надо.

Два дня назад возникла следующая проблема: на светофоре обороты начали "плясать" в районе 600-800, при этом звук двигателя ощутимо "проваливался". На следующий день с утра ситуация повторилась, но с ухудшением: на четвёртом или пятом светофоре после "пляски" мотор заглох. Тут же завёлся без проблем, поехал дальше.

Вечером после работы стал уже глохнуть регулярно: пока по пробкам доехал до дома (около 30 км), заглох не один десяток раз, при этом один раз в движении на скорости (т.е. было где-то около 2500 оборотов, стрелка начала болтаться и двигатель заглох, больше такого не было пока).

С утра машина заводится без проблем. В P-режиме коробки проблема себя не проявляет (или почти не проявляет, иногда создаётся впечатление, что двигатель работает немного неровно, но это субъективно). Обороты (до сервиса) на холодную были около 1100-1200, потом опускались до 850-900, при переводе в Drive при зажатом тормозе падали до 500-600. Включение/выключение печки (специально не включал по дороге домой), осветительных приборов, радио на влияют.

Приехал в сервис. Сначала проверили давление топлива, сняв топливный фильтр под капотом, мастер сказал, что всё ок. Проверили контакты (или что-то такое сзади под сиденьями), мастер сказал ок. Потом ещё меряли напряжение. Решили почистить дроссельную заслонку. Сняли, промыли саму заслонку и клапан холостого хода (с проволочками который), поставили обратно. Двигатель завёлся нормально, но на ХХ стало 1500 оборотов. Почитав форум, узнал про регулировочный винт слева, сказал мастеру. Покрутив его, смогли добиться 900 оборотов на прогретом двигателе в режиме P. Попробовал проехать, но опять заглох на первом светофоре с теми же симптомами.
Вернулся. В итоге, проблему решить так и не удалось. Почистили массу на двигателе и корпусе. Немного подкрутили обороты повыше - вроде бы поменьше глохнет при этом, но не уверен.

Сегодня с утра опять заглох один раз по пути на работу.

Один товарищ посоветовал залить промывку для инжектора в топливный бак, но ещё он сказал, что у меня моновпрыск, а тут я вычитал, что вроде бы как MPI (мультиточечный), так что неуверен и в верности совета.

Подскажите, пожалуйста, что и как стоит делать, куда копать. Похожих случаев на форуме много, но то, что я понял, вроде бы сделали уже.

[vitalliy]

griden, Наверху есть FAQ, найди там ссылку по проверке датчиков и проверяй MAF (ДМРВ). А вообще и на давление топлива похоже. Нужно было с манометром поездить.

Добавлено через 55 секунд
Если двигатель DE, то это инжектор.

[griden]

Да, двигатель GA16DE. Так и моновпрыск, и мульти - это же всё инжекторы, разве нет?.

Про топливо мне в сервисе тоже первым делом сказали и стали проверять. Но по их словам с ним проблем нет. А с манометром... Попробую спросить.

По MAF-ДМРВ я в FAQ вижу только http://www.club-nissan.ru/forums/sho...46&postcount=1, но там про чистку, а это мы вчера уже сделали.

А, ещё http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415. Надо посмотреть.

[vitalliy]

Сообщение от griden Так и моновпрыск, и мульти - это же всё инжекторы, разве нет?.

Типа того))) Только DE это не моник.
Да, именно во второй ссылке.

[nissan899]

Были похожие симптомы.
До дома так и не смог доехать-притащили на "галстуке"
Оказалось "отвалился" транзистор в трамблёре.
Пришлось колхозить выносной.