Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #41   27.12.2013, 16:14
По умолчанию
Так правильно. Он шнырять будет как маркитантская лодка от любого отклонения колес по вертикали
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #42   27.12.2013, 17:38
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Я после лифта поначалу так же сделал. Ездить можно но управляемость ужасная .
Покатаемся, посмотрим! Пока денег на сошку нет. Многие катаются с кривой тягой!
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #43   28.12.2013, 01:00
По умолчанию
Ushakov, При наличии болгарки, сварочника и штангенциркуля сошка за день вариться. На праздниках сподоблюсь наконец и чертежики схематичные нацарапаю и выкину на форум.
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #44   28.12.2013, 08:33
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
На праздниках сподоблюсь наконец и чертежики схематичные нацарапаю и выкину на форум.
Вот за это многие благодарны будут!
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #45   28.12.2013, 10:50
По умолчанию
При наличии болгарки, сварочника и штангенциркуля сошка за день вариться.
Прихватывать только по месту, иначе ничего не получится, сварка уводит и отверстия не совпадают. Я газом режу, металл 20 болгаркой тяжело резать да и погнуть его не нагрев очень тяжело. Лифт у всех разный, соответственно высота сошки тоже может быть разной. Какие чертежи всё подробно фотал во всех ракурсах.http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...ournal/695304/
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #46   28.12.2013, 10:59
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
погнуть его не нагрев очень тяжело.
Без нагрева не согнешь!
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #47   28.12.2013, 11:50
По умолчанию
Ushakov, Я думаю нет, она и нагретая тяжело гнется, к тому же на конце где палец нужно немного винтом изогнуть. Это если делать таким способом как я делаю. Но есть много и других вариантов.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #48   28.12.2013, 16:49
По умолчанию
kokan, я не такую как у тебя сделал. Ничего гнуть не надо. Все сварное
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #49   28.12.2013, 20:16
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
Ничего гнуть не надо. Все сварное
ждем чертеж!
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #50   13.01.2014, 11:03
По умолчанию
Ushakov,


Материалы- уголок 110, конус от УАЗа, металл 6 мм.

На "чертеже" размеров не написал, по месту все примерялось.

Несколько выявленных особенностей в изготовлении:
- в уголке необходимо внутренний угол сделать прямым а не закругленным как с завода идет.
- измерять отверстия на кулаке лучше после подгонки по шкворням и по кольцу кулака(диаметр необходимо увеличить на 3 мм).
- варить лучше электродом, полуавтомат хуже проваривает такой толстый металл.
- после изготовления и установки максимально точно вымерять длину верхней рулевой тяги, у меня влево недоворачивает.

По эксплуатации- ни на каких скоростях не проявляется шимми. Недавно созрела мысль о дополнительном усилении узла- как сделаю напишу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook