Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #41   16.03.2008, 10:53
По умолчанию
Братцы посоветуйте
Не стал затевать отдельную ветку. На дорестайлинговый Y61 (98год) залезут 285/75 R16? Мне нравится BF Goodrich All Terrain T/A. Но как говорится, очкую Про то что в арку входит я уже начитался, а как дела обстоят с подвеской, масса то колеса растет. Насколько заметно ухудшение управляемости, поднять такой танк на дюйм это ж не шуточки по трассе особенно. Спасибо.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
фсн вне форума фсн    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: patrol 3.0d, murano 2012
Старый #42   16.03.2008, 11:05
По умолчанию
А почему бы не поставить BF Goodrich All Terrain T/A 265/75 R16
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #43   16.03.2008, 11:37
По умолчанию
компромис однако, здравая мысль
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #44   16.03.2008, 19:41
По умолчанию
Игорь, я думаю, что можно не париться. По крайней мере, я не заметил сильного снижения управляемости. Тем более ты берешь АТшку.
Ответить с цитированием
Шуруп вне форума Шуруп    
Начинающий клаббер
Откуда: Алмата; Авто: Nissan Patrol
Старый #45   17.03.2008, 09:33
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
Братцы посоветуйте
Не стал затевать отдельную ветку. На дорестайлинговый Y61 (98год) залезут 285/75 R16? Мне нравится BF Goodrich All Terrain T/A. Но как говорится, очкую Про то что в арку входит я уже начитался, а как дела обстоят с подвеской, масса то колеса растет. Насколько заметно ухудшение управляемости, поднять такой танк на дюйм это ж не шуточки по трассе особенно. Спасибо.

езжу со снятыми стабилизаторами, колеса 33, правда, пружины жестче стандартных.
управляемость нормальная, в поворотах крены некритичные, при скорости 120 машина ведет себя адекватно, без лишних раскачек.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #46   17.03.2008, 10:28
По умолчанию
спасибо всем за советы. Думаю поставлю 33 дюйма
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #47   17.03.2008, 18:31
По умолчанию
Поставил себе 285/75 BFG AT еще до лифта подвески.Существенных ухудшений управляемости не заметил.Стабилизаторы на месте.
Ответить с цитированием
Veprische вне форума Veprische    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол
Старый #48   21.03.2008, 11:02
По умолчанию
Vider, большое спасибо, понял!
Что бы Вы посоветовали на родные R17 для дальних поездок по шоссе с выездами на поле, где то глина, то чернозём, то болотинки, вобщем охота- рыбалка? И какую размерность?
Почему мусолю этот вопрос. Почитал отзывы о BFG, где указывают на ее высокую стираемость на асфальте, а у меня его много.
Спасибо!
Ответить с цитированием
Ятуркенженсирхив вне форума Ятуркенженсирхив    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Land Cruiser 105 GX R2 + Tough Dog 6", Simex ET2 36"
Старый #49   21.03.2008, 12:22
По умолчанию
Кстати, заказал себе (во вторник снабженцы привезут) Mickey Thompson Baja MTZ - интересная резина, но мало очень отзывов, из-за дороговизны никто не берет. Размер 35", ставить буду на 16" Rock Crawler с бедлоками, так что в говнище спускаться буду нещадно, до 0.2 атм, говорят, M-T неплохо плющится.
Друг у меня одновременно, не сговариваясь, взял тоже M-T Baja Claw, тоже 35". Так что скоро испытаем, отзывы в сравнении с Procomp Xtreme MT 33" скоро предоставлю.
А с Прокомпами я расстался, хотя и хорошая очень резина, доволен был, но маловат размерчик. Прокомп стоял без лифта, на штатной подвеске, теперь приобрел себе полный лифт комплект OME. На следующей неделе лифтуюсь и хрен с ней, с гарантией!
__________________
Управляю мечтой
Ответить с цитированием
Veprische вне форума Veprische    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол
Старый #50   21.03.2008, 12:23
По умолчанию
Нашёл интересный тест:
Nissan 4x4 Club - Теория 4х4 - Колеса/шины/диски - Грязекопатели. Тест грязевых шин
Вроде бы для моих нужд оптимальна Interco TrXus MT, как считаете?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook