Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Chekashov вне форума Chekashov    
Начинающий клаббер
Откуда: Спб; Авто: patrol
Старый #41   15.03.2013, 22:23
По умолчанию
схема интересует , для тех кто + и - путает )))
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #42   23.09.2014, 23:53
По умолчанию
Chekashov,
Это точно,да и вообще фотоотчет и в фак,могу сделать,но сам не дотумкаю быстро,насос то впиндюрю,а рессивер от чего,датчик и как все включить?
Буду гробокопателем,темка то заброшена.
пробовал приладить вакуумный насос от мазды 626 дизельной,он с чугунным корпусом и надежнее нашего раза в три,он с выносом под ручейковый ремень,но вот беда,вращается он не в ту сторону......

Последний раз редактировалось seonneon, 24.09.2014 в 00:25.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #43   24.09.2014, 07:58
По умолчанию
seonneon, ой, а хош щас вообще мозг взорву?
ставь гидроблок от сиеры/скорпио, стоит около двух рублей....тормоза, грят, загледение в "тормозной системе" все описано.
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #44   24.09.2014, 09:48
По умолчанию
Заяц-беляк,
да этот вариант обдумывал,но где взять тогда вакуум на для клапана на турбине,ну и вообще для всей этой приблуды с рециркуляцией выхлопных газов?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #45   24.09.2014, 10:31
По умолчанию
Сообщение от seonneon Посмотреть сообщение
да этот вариант обдумывал,но где взять тогда вакуум на для клапана на турбине,ну и вообще для всей этой приблуды с рециркуляцией выхлопных газов?
у вас ошибочные сведения об устройстве мира.
в части работы турбины и нужности EGR на автомобиле.
ВНЕЗАПНО:
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #46   24.09.2014, 10:37
По умолчанию
Этого места поподробнееtarantula,
Я сейчас буду ставить ТКР 6.1 с клапаном от бычка.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #47   24.09.2014, 11:28
По умолчанию
seonneon, тоже самое, вакуум не нада.
ставишь турбину
с коллектора сымаешь клапан егр....разочаровываешься в увиденном внутри...по желанию моешь коллектор, потом на его место заглушку делаешь.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #48   24.09.2014, 19:03
По умолчанию
Заяц-беляк, подтверждаю.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #49   13.01.2015, 00:55
По умолчанию
http://forum.uaz-club.org.ua/viewtopic.php?p=42051 а что за интересный гидроблок?тросик на ручник то ли?
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #50   09.05.2015, 08:39
По умолчанию
вот и у меня появился гидроблок от форда. вот думаю ставить его (у меня вакумнасос стоит на крышке клапанной и проблем нет с его работай) иль лучше продать его.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook