Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[Lonjeron]

Разницы никакой.

[ural-kot]

Сообщение от Lonjeron Разницы никакой.

+100%

[дмитрий_омск]

Доброго времени суток. Купил Патруля 98 года с rd28, заранее был готов к ремонту пробег 250т.к., сделал капиталку двигателю (жрал масло до 1л. на 1000) с заменой до кучи масляного насоса и плунжера, а также комплекта свечей. Но дрыгатель масло любить не перестал жрет 800 грамм на 1000, проехал я тыщи полторы после капиталки. Мастера говортя турбе пушной зверь пришел (масло в интеркуллере еще, с сапуна не дымит). я в растройстве 100 к.рублей за капиталку теперь еще 38 за новую турбу. Собственно вопрос на разборе есть горелый Патруль с моим двиглом, как проверить турбину на рабочесть и есть ли смысл ставить с горелого.

Спасибо за внимание.

P.S. Есть еще у нас компания ТурбоОмск называется, но чето мастера сильно отговаривают ремонтировать турбину в принципе.

[i_iv]

где капиталил?
а компрессию перед капиталкой мерил?

[СталкерИрк]

и зачем капиталил? надо было выкидывать его и ставить совсем другой мотор, получилось бы дороже,но зато гарантиравано проблема с мотором ушла бы.

[дмитрий_омск]

компресия по 21-22 была, перед ремонтом менял распылители еще. Про td42 в курсе, но там совсем друга арифметика. Чего с турбой то делать, не шумит ведь, только вот масло любит, тянет хорошо.

[СталкерИрк]

попробуй производителя масла сменить. у меня к примеру шелл угорал(попробовать решил т. к. дешевое), не литр на 1000 конечно, но и давка масла не ахти была, в итоге залил то что раньше лил предыдущий владелец мобил делвак - жор как рукой сняло.

[i_iv]

Сообщение от дмитрий_омск компресия по 21-22 была, перед ремонтом менял распылители еще. Про td42 в курсе, но там совсем друга арифметика. Чего с турбой то делать, не шумит ведь, только вот масло любит, тянет хорошо.

хз обычно потроха меняют и всё...ходят нормально

Добавлено через 25 минут
А вообще говорят вроде АзовТурбо неплохо ремонтирует
http://www.turbo-ufo.ru/turbo_about/index.htm
узнай может с регионами тоже работают

Сообщение от дмитрий_омск есть ли смысл ставить с горелого.

Если шланги рядом с турбиной не сгоревшие, то возможно всё и гут, турбина и так не на холоде работает.
Вопрос лишь в том сколько она до пожара прошла?
Ну и гарантия бы непомешала, в смысле вернуть её.

[дмитрий_омск]

Сообщение от СталкерИрк попробуй производителя масла сменить. у меня к примеру шелл угорал(попробовать решил т. к. дешевое), не литр на 1000 конечно, но и давка масла не ахти была, в итоге залил то что раньше лил предыдущий владелец мобил делвак - жор как рукой сняло.

Эх, очень интересно про шел у меня именно оно, до этого форд был на кастроле тоже подъедало взял мобил вообще не угорало.

Капиталил, потому что хочу автомобиль на долго, делал в патрол сервисе на орджоникидзе, надоело каждые пол года менять авто, пробеги до 50т.к. в год, увидел где то Валерин (Корень) отзыв в нете и загорелся.

Смотрел сегодня эту турбу с горелого Патруля, чуток есть люфт вверх вниз если за ось крыльчатки шевелить, гарантии давать не сильно расположены- пока я в раздумьях.

Сегодня разозлился и накатал 400км, как с утра был уровень, так и никуда не двинулся поменял только хомут на патрубке куллера ибо почти слез и заменил фильтр воздушный. Вот теперь я в замешательстве-делать то чего. Жрал мало и вдруг перестал. Будем посмотреть. Машин как бешеный рвет просто. Я реально не думал что он так может летать, хотя более 2200 об\мин не даю-обкатка ведь, хотя может уже там все притерлось вот и полетел.