|
|
|
|
|
|
# 461
20.12.2011, 22:28
|
|
|
у меня тоже была в масле, ездил не парился, тянула хорошо. При замене подушек движка пришлось снять, заменили прокладку и течь перестала.
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
|
# 462
20.12.2011, 23:39
|
|
Сообщение от GRADGRAD
 Да у нас и холодов не было. Сапун не должен перемерзнуть.
Подтеки с наружи турбины ... и с под патрубков тоже просачивается (на колектор которые)
|
Проверь воздушный фильтр. Возможно из за забитого фильтра турбина сопливит. Хотя и еще там несколько причин могут быть. |
|
|
|
# 463
21.12.2011, 09:03
|
|
Сообщение от GRADGRAD
Наступили холода, мотор погнал масло из всех щелей 
|
вот это напрягло |
|
|
|
# 464
21.12.2011, 17:49
|
|
Сообщение от Vaha
вот это напрягло
|
недельку всего за двадцать постояло 
нуууу один раз на рыбалке был - выезжал при минус девяти, через сто верст около минус 26
но масел гонит
в очередной раз поменял прокладку гбц, заказал все (включая шестерню и комплект замены ремня) для замены сальника коленвала, вымыл движок еще раз (все в голос грят - забей и езди дальше пока че нить не накроется окончательно ...
теперь раз в неделю на яму и осмотр - где еще че давит ...
(не люблю грязный мотор) |
|
|
|
# 465
24.12.2011, 07:59
|
|
Новая турбина в прайсе стоила 26 тысяч, ремонт 15. Уговорил себя купить новую, все же не в два раза дороже. Позвонил, а цену озвучили в 29.900. Отдал в ремонт, сказали будет как новая.
Только теперь проблема, друг постоянно в джипах ковыряется и огорчил меня. Сказал, что турбины после ремонта долго не живут!!! Он прав? У кого сколько ходили турбы после ремонта?
Добавлено через 7 часов 32 минуты
http://www.bixen.ru/tuning/motor-tun...vRS-03597.html накто такую штуку не ставил? Будет с ней с низов тянуть?
__________________
 @патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 24.12.2011 в 07:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 466
24.12.2011, 17:59
|
|
|
Нет, по закону сохранения энергии не будет. Такая хрень будет работать только если привод нагнетателя будет электрический и нагнетатель будет включаться в момент нажатия на тормоз и выключаться при нажатии на газ. При этом d труб должен быть больше штатных, чтобы не создавать дополнительного сопротивления. ИМХО фуфло.
|
|
|
|
# 467
24.12.2011, 20:15
|
|
|
если честно, я про электрический думал. Приспособить вентилятор от компа на шноркель и вывести кнопку в салон...
|
|
|
|
# 468
24.12.2011, 20:24
|
|
Сообщение от i_iv
Приспособить вентилятор от компа на шноркель
|
Вентилятор от компа создаст только сопротивление входящего воздуха,представь как мотор сосёт воздух и как дует вентилятор,даже если поставит от пылесоса,он всё равно по производительности меньше,чем может всосать мотор.Это так если перед мельнцей с размахом крыльев в 5м. поставить венилятор от компа и думать что мельница крутится быстрей |
|
|
|
# 469
24.12.2011, 20:30
|
|
об этом я тоже думал
кстати на какойто наш танк ставили именно электрические турбины, размером с сам матор
Последний раз редактировалось Пуська, 25.12.2011 в 13:24.
Причина: Излишнее цитирование
|
|
|
|
# 470
25.12.2011, 08:40
|
|
кстати на какойто наш танк ставили именно электрические турбины, размером с сам матор
|
"Сон разума рождает чудовищ." (с)
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?! 
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
