Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[TonY60]

Дядьки, подскажите, как быть? Снова моя история с передним мостом. В принципе, я уже даже привык к тому, что машина постоянно налево хочет, но, все же, это неправильно. Единственное, что я не могу определить, погнут ли мост! По логике, должно сочиться масло из-под манжеты левой полуоси - это один из признаков, насколько мне известно (полуочь становится несоосно манжеты и, отгибая ее, способствует течи масла). НО, у меня уже 5 тык ничего не течет!. Еще косвенный признак - когда разбирал/собирал мост полуоси свободно становились в свои места, что, по некоторым сведениям бывает затруднительно, если балка погнута.
Ну и последнее - ГЛАВНОЕ! Если он, все-таки погнут, то есть ли в маскве контора, которая может заняться выправкой? Но только так, чтобы гарантированно. А-то кроме чела из Краснодара мне пока таких услуг не предлагал. Можно, конечно, сгонять в Краснодар, но что я, блин, там делать буду без машины делать минимум неделю.

[PetroFF]

На сход развал загони и посмотри показания развала передних колес, только надо есчо сначала все люфты проверить

[juunitaki]

Соображения...
А на сход-развале можно посмотреть, параллельно колеса поворачиваются или нет?
Развал точно можно посмотреть и он должен быть у нас 0. Это исключается одну "ось изгиба" моста.
Выставить сход и покрутить рулем - колеса должны поворачиваться параллельно. Это покажет параллельность осей поворота кулаков (то есть оси шкворневых подшипников параллельны). Значит и скручивания нет.
А вокруг вертикальной оси балка может быть изогнута, мне кажется. Колеса на шаровых шарнирах - им пофигу на профиль моста в соответствующей плоскости...
Может какие-нибудь резинки неравномерно изношены и мост уже стоит не перпендикулярно машине? Но на стенде надевают датчики и на передние колеса и на задние. Два моста должны быть параллельны.

[TB45]

Купи уже мост контрактный, 25 килорублей и забудь!

[SUBVEN]

Сообщение от Вячеслав XIII Сегодня получил главные пары 4,88, но что-то такое впечатление, что задняя именно ниссановская (даже на коробке написано), а другая совсем другого производителя, и упаковано по разному, и маркировка отличается. Но будем пробовать, сейчас ищу подшипники и сальники хвостовика. http://foto.mail.ru/mail/vzv13/22/23.html#29

А Вы, извините, где их покупали?
Я заказывал себе здесь
Все пришло в 2-х картонных коробках размера 300х300х150, обмотанных коричневым скотчем. Содержимое в масле и в упаковочной бумаге.

[TonY60]

Да делал я уже 10 раз этот сход-развал. Развал на левом колесе -1,12'. И подшипники новые ВСЕ. Резинки тоже недавноменяные. Люфтов НЕТ. Схождение в норме. Я спрашиваю, что еще может быть, кроме балки? Может быть цапфа?

Сообщение от TB45 Купи уже мост контрактный, 25 килорублей и забудь!

НЕТ, НЕТ и еще раз НЕТ. Я не уверен, что это сам мост, а потом, мне поюзаное барахло, да еще и НЕИЗВЕСТНО, в каком состоянии (он может оказаться гнутым, по контрактные движки, которые сразу начинают стучать, я уже наслышан, а мост - просто железка, не исключено, что кривая), не надо. Из принципа свое оставлю.

[PetroFF]

Сообщение от TonY60 Да делал я уже 10 раз этот сход-развал. Развал на левом колесе -1,12'. И подшипники новые ВСЕ. Резинки тоже недавноменяные. Люфтов НЕТ. Схождение в норме. Я спрашиваю, что еще может быть, кроме балки? Может быть цапфа?

Может быть и цапфа, но -1,12 если перевести в метрические меры, это по моему 4мм(по колесу), даже если загнут мост в самом узком месте, полуось все равно нормально влезет и сальник течь не будет(слишком маленькая величина по мосту)

А ты спроси у парня из краснодара как он меряет, что вывел мост в нормальную величину, можт он скажет и воспользуешься способом для проверки своего моста

[Вячеслав XIII]

Сообщение от SUBVEN Сообщение от Вячеслав XIII Посмотреть сообщение А Вы, извините, где их покупали? Я заказывал себе здесь Все пришло в 2-х картонных коробках размера 300х300х150, обмотанных коричневым скотчем. Содержимое в масле и в упаковочной бумаге.

По Вашим фото я понял передняя у меня тоже маркса, таже упаковке с дорожками перфорации, а задняя скорее всего родная как я и писал. так как они отличаются.

[TB45]

Сообщение от TonY60 мне поюзаное барахло, да еще и НЕИЗВЕСТНО, в каком состоянии (он может оказаться гнутым, по контрактные движки, которые сразу начинают стучать, я уже наслышан, а мост - просто железка, не исключено, что кривая), не надо. Из принципа свое оставлю.

Антон, ты так говоришь, как будто у тебя машина почти новая из салона и ты ее первый и единственный владелец! На счет контрактных запчастей - здесь все зависит от поставщика! Есть человек, у которого я покупаю запчасти по мере необходимости и я уверен, что эти запчасти достойнейшего состояния! Тебе видимо с такими людьми не приходилось пересекаться.

[Hag]

Сообщение от TB45 Тебе видимо с такими людьми не приходилось пересекаться.