Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #4591   30.01.2013, 11:42
По умолчанию
Колясик, золотые слова.
Вот сейчас если откатать 2 года назад и момент покупки первого сафаря отцу, и потом себе коротышку, а потом черного.
Положа лапу на сердце я бы поступил точно так же.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4592   30.01.2013, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Nikonor Посмотреть сообщение
Болячки по ZD в основном из-за того что нет нормальных мастеров в регионах, а информация стекается и в общем получается что все его хают.
В основном из-за его конструкции...непригодной для нашей страны...и для данного авто

Добавлено через 26 минут
Сообщение от Nikonor Посмотреть сообщение
Четкой позиции по ценам нет, то все пишут что 700-800 тыс.руб. за ухоженный 2001-2003г.в. нормальная цена и даже не дорого, то за 600-700 с ZD даже не стоит рассматривать.
Ну всё правильно...80% и 20% ,а дальше куда Вас занесёт(к жертвам или счастливчикам) только Богу известно, но не забываем что даже покупка новой авто и катание в одних руках ЗД не спасло меня и некоторых тут от "залёта",а уж б/у ваще лотерея...про "неухаживание достойное" не стоит рассказывать...А ВСЕМ ЗД кто ещё жив читать рекомендации советую, дабы не пополнить наши ряды "наездников"...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 30.01.2013 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #4593   30.01.2013, 18:25
По умолчанию
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35855720-e8de.html с этим пообщался
он не капитален еще, говорит подтеков нету, не брякает, но он точно ездил по природе, так что тут встает вопрос ушатанности подвески
велюр и мкпп только отталкивают
знающие подскажите, тд42т на акпп ведь не ставится?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4594   30.01.2013, 18:39
По умолчанию
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
знающие подскажите, тд42т на акпп ведь не ставится?
Сафари 61-е только в таком комплекте и идут
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #4595   30.01.2013, 19:14
По умолчанию
вопщем резюме -
зд30 ненадежный
тд42 надежный, но дорогой и редкий.
остается одно - покупать с рд28 - недорогой, проверенный, надежный.
тем более, что Y61 с эрдэшкой выпускались в самый расцвет мирового автопрома, в 90е годы!
__________________
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #4596   30.01.2013, 19:17
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Ну всё правильно...80% и 20% ,а дальше куда Вас занесёт(к жертвам или счастливчикам) только Богу известно,
Есть выход - купить Патруля у счастливчиков из этих 80%.
Вот я например своего продаю
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4597   30.01.2013, 19:34
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
тд42 надежный, но дорогой и редкий.
и тупой
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #4598   30.01.2013, 19:37
По умолчанию
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
знающие подскажите, тд42т на акпп ведь не ставится?
Ставится,но мозг умеет настраивать только ViktorLis....
Короче суть в следующем...ищи с убитым зд3.0 и мкпп,но с рабочими мостами ,неочень ржавой прямой рамой ,живым кузовом,торгуйся до низа. Подвеска-расходный материал.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4599   30.01.2013, 20:32
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
покупать с рд28
Найти живой очень трудно. Причем уставший будет не только двигатель (как например у ЗД30), но и рама, кузов и салон.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #4600   30.01.2013, 20:38
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Найти живой очень трудно
это истина. причем мало зависящая от марки авто или двигателя. такой хлам продается за "состояние отличное".
найти грамотного владельца - самое трудное.
а нащет "усталости" - авто девяностых это не авто двухтысячных. неоднократно в этом убеждался. наш 98...99 год на уровне 5...6 летних современных машин.
контрактный рд28 от 50 до 100 тр
__________________

Последний раз редактировалось aksakal52, 30.01.2013 в 20:57.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook