Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #451   31.08.2010, 23:55
По умолчанию
а вытащить наружный подшипник,удалив сальник,реально?
Реально, но менять подшипник без обоимы - деньги на ветер.
Пытался затягиванием гайки убрать люфт-никак..
Если хвостовик сел до упора на своих шлицах, то затянуть конечно не получится.
Думал уже извлечь внутреннюю обойму
Нереальное порно! Я вышибал обоимы на снятом редукторе.
и подточить ее,чтоб она ушла глубже
А ровно удастся?
... Либо купить новый подшипник
А лучше сразу два подшипника, внешний и внутренний, снять редуктор, разобрать\собрать\отрегулировать\поставить!
,извлечь старый,кроме наружной обоймы,поменять,люфт уйдет?
Маловероятно, а если и уйдет, то скоро вновь появится, обоима то старая сточенная!
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #452   01.09.2010, 08:26
По умолчанию
Спасибо..Уверен-поджимаются подш. не фланцем. Точно.. При цене в 9 тыс. контрактного смысла ремонтировать нет...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #453   01.09.2010, 12:05
По умолчанию
где это за 9 тыщ можно в питере редуктор найти? мне ж тоже нужен задний.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #454   01.09.2010, 12:26
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
где это за 9 тыщ можно в питере редуктор найти? мне ж тоже нужен задний.
Есть в Мск от 12 до 18 ти, от 60ки(2.8) есть с блокировкой есть без, если подойдет(нужно) могу поговорить с ребятами, можт дешевле отдадут.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #455   01.09.2010, 12:34
По умолчанию
от 60ки? хм. есть интерес. вроде как с 61м одно и то же.
правда, сейчас денег нет не ранее чем через месяц буду задним редуктором заниматься.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #456   01.09.2010, 13:55
По умолчанию
На 60-ку шли разные редуктора(2 вида) и полуоси(шрус-ы)...отличаются кол-вом шлицов. Один из них подходит на Y61, второй нет, т.ч. поаккуратнее.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #457   01.09.2010, 13:59
По умолчанию
ну как надо будет пишите, попробуем помочь
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #458   06.09.2010, 23:09
По умолчанию
Интересно-ведь должны же быть штатные передние редуктора с блокировкой. Аналогичные заднему. Не может быть,штоб на 61 не было родных передних с принудительной блокировкой...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #459   06.09.2010, 23:42
По умолчанию
net takix
Ответить с цитированием
Вячеслав XIII вне форума Вячеслав XIII    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Патрол 08(09)
Старый #460   07.09.2010, 00:23
По умолчанию
Сегодня получил главные пары 4,88, но что-то такое впечатление, что задняя именно ниссановская (даже на коробке написано), а другая совсем другого производителя, и упаковано по разному, и маркировка отличается. Но будем пробовать, сейчас ищу подшипники и сальники хвостовика.
http://foto.mail.ru/mail/vzv13/22/23.html#29
__________________
Pатрол 08 Тач Дог 2", АРБ, Варн 12000, шноркель, МТ Baja MTZ 315/75/16 Анабар. Симексы 35/11,5/16
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook