|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 4581
30.01.2013, 10:09
|
|
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 4582
30.01.2013, 10:14
|
|
PetroFF,у Заполярника
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 4583
30.01.2013, 10:17
|
|
Такое ощущение что всем, кто сидит на форуме, машины с ZD30 подарили на день рождения.
И они их продать не могут, не красиво (подарок). Ездят и мучаются!
Когда я покумал свои машины, я знал на что иду!
Меня лично все мои машины около 10 шт. было, ниодна не подвела!из них 2 патруля, на них наездил 300 т. (не ломались в дороге, не было сюрпризов)
|
|
|
# 4584
30.01.2013, 10:21
|
|
Сообщение от Signer
Зачем вы человека пугаете!!!
|
Я не пугал,просто на том авто все известные симптомы "хорошо поезженного" зд 3.0 и желание избавиться от авто причем не за самую скромную сумму. Был бы там ценник 350-380...я бы подругому ответил.
А сам зд3.0 к сожалению не самый надежный вариант мотора именно для нашего авто. Кто то писал про грузовички или еще про что то...,так вот там зд вроде как оч неплохо себя показывает.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 4585
30.01.2013, 10:22
|
|
Сообщение от Signer
всем, кто сидит на форуме, машины с ZD30
|
скорее навязали благодаря "заботе" ниссана. Если бы официально поставляли патрулей с TD42T и с ZD30, то выбор большинства форумчан был бы не в пользу ZD30. Это как мне кажется.
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...
В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
|
|
|
# 4586
30.01.2013, 10:26
|
|
Сообщение от Aggent
Надо искать как можно боле дешевый вариант и ставить ТД42Т или V8.
|
Все не так однозначно, как правило авто с убитыми маторами-убиты во всем: мосты, салон как будто проехал миллион км., кузова тоже коцанные и ржавые.
Четкой позиции по ценам нет, то все пишут что 700-800 тыс.руб. за ухоженный 2001-2003г.в. нормальная цена и даже не дорого, то за 600-700 с ZD даже не стоит рассматривать.
Лично по мне TD42Т не нужен за даром, катался на таком(и не на одном), у меня копейка с 1100 была - самолет по сравнению с ним.
ZD с чипом более менее нормально едет. Я понимаю что ПАТРОЛ не гонка, но элементарно держаться в потоке и делать обгоны авто должен.
Болячки по ZD в основном из-за того что нет нормальных мастеров в регионах, а информация стекается и в общем получается что все его хают.
Если накрылся ZD - двигатель говно, если накрылся TD42T - прежний хозяин дебил.
Дизель V8 (от 250 л.с. и с автоматом) я бы поставил, но не готов платить 500-600 тыс.руб.(их просто нет), ZD за весь срок эксплуатации стока не попросит.
Так что лично для меня ZD единственный вариант, он меня вполне устраивает.Сейчас пробег 294 000 км., на 260 000 поменял бошку с мелочевкой на 120тыс.руб.
Сообщение от Signer
Все болячки по мотору известны, решаемы и не надо их запускать.
|
|
|
|
# 4587
30.01.2013, 10:37
|
|
Сообщение от il-ir
скорее навязали благодаря "заботе" ниссана. Если бы официально поставляли патрулей с TD42T и с ZD30, то выбор большинства форумчан был бы не в пользу ZD30. Это как мне кажется.
|
Не все ставят большие колеса, обвешивают железом, и залезают на них в дебри.
Лично я бы не купил машину с TD42T.
Я согласен, что у нас должен быть выбор с каким мотором покупать!
|
|
|
# 4588
30.01.2013, 10:51
|
|
Сообщение от motomario
,так вот там зд вроде как оч неплохо себя показывает.
|
Такая же хреновина с УАЗовской Соткой. В былые времена у меня на Хантере прошёл 21000 и при расточке в размер не попали (100.5) пришлось точить под 101 мм. А у знакомого на Газели прошёл 250000 и ещё был живой. Сказать что губит нагрузка. Так и он постоянно под грузом ходил. Не понятно?
|
|
|
# 4589
30.01.2013, 11:37
|
|
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 4590
30.01.2013, 11:41
|
|
Сообщение от Nikonor
то все пишут что 700-800 тыс.руб. за ухоженный 2001-2003г.в. нормальная цена и даже не дорого, то за 600-700 с ZD даже не стоит рассматривать.
|
Согласен, с ценами полная неопределенность. Я своего ЗД30 2004 г.в. в комплектации элеганс купил за 720000. Однако таких продают и по 850000-900000. Вопрос, сколько он будет продаваться))).
И когда я покупал этого Патруля я руководствовался тем, что купив авто за 700000 и вложив еще 300000 я получаю автомобиль, не имеющий аналогов за эту цену.
Изначально хотел ТЛК 105, но ценник на более-менее живые машины - от 1200 т.р. + полюбому придется вкладываться + 1HZ еще тупее ТД42, не говоря уже о ТД42Т.
Вот такая арифметика у меня получилась.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|