Перегрев двигателя

[Сергей Петрович]

dimaBFG скорее всего кердык вентилятору кондиционера. При подключении муфты компрессора кондея должон врубится вентилятор кондиционера. Если этого не происходит или происходит вяло ( я к тому , что щетки в вентиляторе сношены и он не очень бодро крутит или не крутит совсем). Вчера на Ауди чинил проблема была в нем . Просто у Ауди больше автоматики .( С ростом температуры двигла она отключает кондей).

[dimaBFG]

нее , этот элвентилопер исправен и крутит бодро

С ростом температуры двигла она отключает кондей)

на патроле так же

[PetroFF]

Доброго вечера соклубники, ну как пробовал без термостата?

[dimaBFG]

снимать его не стал- так как уверен в его исправности. зато опять снял радиатор и вскрыл верхний бак.зрелище удручающее.я там даже стружку металлич. нашел от токарного станка взял плоский щуп и в соты им залез- некоторые соты приходилось с силой пробивать- забиты.сегодня думаю доделать и из кархера еще соты промою.
проще новый радиатор купить, но я не отступлю уже(иногда себя за это ненавижу)

[PetroFF]

Сообщение от dimaBFG там даже стружку металлич. нашел от токарного станка

А вот тут надо помпу проверять, ты его конечно вычистишь, но стружка там не просто так надо понять откуда она взялась, а то забьет тебе все каналы и мотору кирдык будет, тьфу шоб не сглазить

[dimaBFG]

она длинная и явно от токарного станка- помпа такую не сделает. видимо попала извне ,можт из грязной посудины наливали. да и помпу год назад снимали там вроде все нормуль

[PetroFF]

Сообщение от dimaBFG видимо попала извне ,можт из грязной посудины

Ну если ты недавно ее купил или в сервис гонял, то можт быть, в принципе промой нормально всю систему, а потом периодически посматривай в радиатор.

[ХАС]

Здравствуйте все.
Машина у меня араб 4500 бензин Y 61 1999 год.
поехал на юг температура за бортом 35 кондиционер включен по трассе все нормально на приборной панели стрелка лежит на 2 полоске в пределах нормы. но в городе начало подниматься температура остановился заметил потеки антифриза с радиатора снял радиатор и к радиаторщикам на ремонт,радиаторщики ничего не нашли радиатор был герметичный. погрешил я на патрубки решил заменить.заменил.Поехал дальше через километров 250 начела подниматься температура и капать антифриз радиатора только тогда я понял что причина в пробке радиатора которая не збрасывала избыточное давление по обыту взял и убрал резинку с клапана радиатора потери ОЖ уменьшились и я смог доехать до города.В городе поменял радиатор,вискомуфту,крышку радиатора отремонтировал электровентилятор кондея их у меня два.
термостат стоит на 87 градусов.ремни нормально натянуты радиатор кондиционера промыт.Но все равно в пробках при температуре выше 30 со включенным кондеем начинает подниматься температура примерно до середины, начинаю включать печку температура падает.

[vao]

крышка сброса давления должна стоять на расширительном бачке. НЕ НА РАДИАТОРЕ!

на радиаторе обычная крышка, герметичная.

[albor75]

Здравствуйте, одноклубники, прошу помощи!
Приехал в отпуск в Москву, еще в пути появилась проблема, стал отключаться кондей, в Казани произвели дозаправку, как оказалось не хватало 600 мл! Все заработало, но по дороге в Москву температура за бортом стала повышаться и теперь не только кондей периодически вырубается, но и двигатель греться начал, стрелка на МКАД слегка вправо от вертикального положения ушла!!!
Прошу посоветуйте, что делать к кому обратиться!
Недавно сменил головку (в связи с трещинами) страшно подумать во что может вылиться поездка в отпуск!
Короче ХЕЛП!