Опора двигла ( подушка ).

[Alexandr-23]

Mysterious, тогда что ж получается аналог подсунули под видом оригинала?

[Mysterious]

Почему ж аналог, просто многие детали ниссан не производит, а просто пакует в свои коробочки... так что это оригинал от классика (который впрочем такой же как на N16). Конечно могли и в магазине подменить... но всёж маловероятно.

[Arsenich]

Сегодня глянул свою правую подушку и наконец-то разглядел... порвалась опора. одна ножка оторвана целиком... решил заменить левую и правую махом, зад-перед менял. о результатах сообщу. кстати левую опору нашел по оч красивой цене, кому интересно - стукните в личку - скоординирую ))) не барыга )))

[Сергей 42]

умерли все опоры смотрю резинки по признакам рваные и вибрация-как итог замена.Но хочу купить одни сайленблоки и запресовать их в подушки.Но как обычно хочется все сделать быстро.Ну и сразу назрел вопрос может кто в САО или в СВАО будет менять или менял подушки на полностью в сборе?я бы старые забрал для монтажа новых чтоб время не терять запресовать на месте а потом в выбранный день поставить быстренько.Планирую к середине июня эту операцию сделать.Если кто не выбросил или собирается был бы благодарен.Связь через личку.

[Arsenich]

На выходных заменил правую подушку, у старой была целиком оторвана задняя нога... Результат - меньше вибраций в кузов, тише работа двигателя, приемистость кажется улучшилась, передачи включаются как нож в масло - мягко и приятно, без каких-либо затруднений. Снимал без эстакады и ямы - просто подвесил двигатель на брусок веревкой. Сложнее всего было спилить старый сайлент, т.к. мешалась душка на ответной части... в итоге пропилил на половину длинны, отогнул и сбил молотком. Запрессовалась новая в течении 2-3 минут и 10 ударов ))) Из косяков - когда вкручивал центральный болт на опоре - смял резьбу, пока езжу без него, надо заехать подобрать плашку и метчик. В целом ничего сложного в замене нет. Все винты и гайки открутил без подлезания - сверху.

[морячёк]

Такой вопрос: появилась вибрация на кузов при разгоне свыше 70км/ч, на нейтралке или с выжатым сцеплением все отлично, думал балансировка- не оно, обнаружил что задняя опора порвана, заменил сайлент- не помогло, правая тоже надорвана- замена не помогла, грешу на привод, так как при отпускании педали сцепления слышен щелчек. Оно или нет? Уже и незнаю куда лезть

[vitalliy]

морячёк, Трипоид нае...вернулся. Я вроде говорил тебе?

Добавлено через 1 минуту
Не... вру, кому т другому. Сорри. Дергай, где больше люфт тот и меняй.

[rostovmax]

Здравствуйте! Проблема такая - первая скорость включается только тогда, когда машина полностью остановится... при включении задней, двигатель ходит ходуном... Почитав данную тему , изучив комментарии, вчера поменял заднюю ну и в довесок переднюю опоры двигателя (все равно на одной лыже стоят). Задняя опора подорвана, примерно 5мм, к сожалению результатов ноль (((( заказал правую опору, буду менять сегодня, позже отпишусь

Добавлено через 15 часов 17 минут
Поменял правую опору (надорвана), при включении задней остался слабый стук (я бы сказл что тарахтение)... А первая скорость всеравно включатся при полной останвки авто... Что делать ? Как быть? Что происходит с включением первой передачи? Неужели коробка ???? Помогите пожалуйста.

[keeperdy]

Это особенности МКПП Альмеры - первая предназначена только для трогания, следовательно, в движении включаться не будет. Попробуйте с перегазовкой включить.

[rostovmax]

Сообщение от keeperdy Это особенности МКПП Альмеры - первая предназначена только для трогания, следовательно, в движении включаться не будет. Попробуйте с перегазовкой включить.

Вот что странно, за 4 года эксплуатации машинки, вот эта "кака" буквально недавно появилась, неужели все стало на свои места )) с перегазовкой не пробовал, сегодня обязательно проведу опыты )