Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #441   31.08.2013, 09:41
По умолчанию
Внутренние изнашиваются быстрей, соответственно туда и ставят колодки с пищалками.
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #442   31.08.2013, 22:51
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Внутренние изнашиваются быстрей, соответственно туда и ставят колодки с пищалками.
Вчера ставил себе передние диски ATE, колодки уже стояли ATEшные, менять их на новые не стал. Так вот, износ внутренних и внешних колодок был одинаковым, по крайней мере на глаз не отличить.
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #443   01.09.2013, 00:11
По умолчанию
Сообщение от Exegenius Посмотреть сообщение
износ внутренних и внешних колодок
на обеих сторонах? Сзади внутренние быстрее изнашиваются
__________________
Человек, который придумает как бить людей в лицо через интернет, заработает миллионы.
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #444   01.09.2013, 20:25
По умолчанию
Сообщение от S-Steve Посмотреть сообщение
на обеих сторонах?
Да, на обеих, пробег примерно 18 тыс.км. Недавно инспектировал задние тормоза (почистил, смазал), тоже заметных на глаз различий по величине износа не заметил. А вот на бывшей Тойоте Королле Е12 действительно внутренние колодки изнашивались быстрее.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #445   01.09.2013, 21:08
По умолчанию
Зависит от многих факторов, но внутренние более подвержены износу в силу их места расположения, там грязь чуть дольше не слетает, их обдувает хуже. На глаз думаю не всегда можно и отличить, а при определённых обстоятельствах эксплуатации машины разницы может и не быть даже при измерении приборами.
Ответить с цитированием
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #446   01.09.2013, 23:51
По умолчанию
Сообщение от S-Steve Посмотреть сообщение
Так весь диск в антикоррозионном покрытии
там еще вложена бумажка чтобы не удалять сие покрытие
а чем интересно? запах или не тормозит?
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Ответить с цитированием
Exegenius вне форума Exegenius    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СЗФО; Авто: Nissan Almera Classic 1,6MT 2006 г.
Старый #447   02.09.2013, 00:23
По умолчанию
Сообщение от коляр Посмотреть сообщение
а чем интересно? запах или не тормозит?
Запах сгоревшего покрытия есть, слабенький, а вот нормально тормозить начинает только через несколько километров обкатки в городском режиме.
Ответить с цитированием
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #448   02.09.2013, 00:39
По умолчанию
Сообщение от Exegenius Посмотреть сообщение
вот нормально тормозить начинает только через несколько километров обкатки в городском режиме.
с этим сталкивался и на брембовских дисках и на отто зиммерманах...
первые 5-6 км ехать в аккуратном стиле езды, помня о новых дисках
сеньк буду знать (а то лежат в гараже диски АТЕ с колодками ихними- хотя и стоковые еще и не сточились))))
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Ответить с цитированием
VVT5 вне форума VVT5    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Ниссан
Старый #449   04.09.2013, 15:18
По умолчанию
Извините,а колодки Bosch никто не ставил,есть отзывы ?
Ответить с цитированием
stamina вне форума stamina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-TRAIL 2004г.в. 2.5AT люстра
Старый #450   13.11.2013, 09:37
По умолчанию
Брал Friction Master MKD691.Эти колодки брать нельзя. После установки и притирке появилось биение руля при торможении на скорости выше 80 км/ч. Сначала расстроился ,думал диски повело.(Диски менял года три назад ,состояние хорошее). На всякий случай поменял колодки на старые, как рукой сняло. На фото виден износ колодок .Какой то он странный.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20131112_194316.jpg (54.5 Кб, 47 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131112_194532.jpg (51.3 Кб, 44 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook