|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 431
21.06.2009, 09:07
|
|
Помогите советом ! После замены ДМРВ на 0-37 вроде всё стало хорошо,но проехав 400 км. утром пришёл в гараж и смог завести с 4 попытки при заводе вся дёргается.но когда завелась работает отлично. Короче очень плохо заводится нахолодную . Almera N16 1.8 AKПП 2000г.
|
|
|
# 432
21.06.2009, 09:50
|
|
Сообщение от andron359
Помогите советом ! После замены ДМРВ на 0-37 вроде всё стало хорошо,но проехав 400 км. утром пришёл в гараж и смог завести с 4 попытки при заводе вся дёргается.но когда завелась работает отлично. Короче очень плохо заводится нахолодную . Almera N16 1.8 AKПП 2000г.
|
ХЗ, пробег 1500 км после замены ДМРВ (037) - полет нормальный, заводится с "полтычка" как на холодную, так на горячую, посмотри может свечи умирают потихоньку? Лучше их проверить на стенде под давлением или купить новые. а так спроси совета Бывалых. Тут товарищи грамотные, я думаю подскажут.
|
|
|
# 433
21.06.2009, 10:17
|
|
Я вот когда лямбду от калины поставил, появились подергивания.. думал из за нее. А виновата была грязная дроссельная заслонка.
Так что может просто совпадение...
|
|
|
# 434
21.06.2009, 16:17
|
|
Сообщение от baron69
минус на клему
|
минус можно брать с черного провода(третий от зеленого).
|
|
|
# 435
21.06.2009, 17:42
|
|
Сообщение от KoSoi GlaZ
минус можно брать с черного провода(третий от зеленого).
|
от этого зависит точность измерений? странно у меня пробег 60 тыщ, и уже такое еще смущает, когда осматривал двигатель, то случайно откопал сеточку после воздушника перед ДМРВ она пыла в сухой черной пыле, я её протер и теперь двигатель стал троить
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
|
|
|
# 436
21.06.2009, 19:21
|
|
Сообщение от baron69
от этого зависит точность измерений?
|
точно не скажу, но я мерил с колодки.
откопал сеточку после воздушника перед ДМРВ она пыла в сухой черной пыле, я её протер и теперь двигатель стал троить
|
все потревоженная пыль и грязь теперь осела на датчике!
можно попробовать вытащить датчик из трубы(корпуса) и аккуратно почистить его ватной палочкой со спиртом(может будут улучшения, но скорее всего не на долго...... )
|
|
|
# 437
21.06.2009, 19:27
|
|
поглядим, машина тупила и до "уничтожения" пыли. лазил на днях по сайтам и откопал что напруга должна быть не больше 1,0 вольта, где нарыл уже не помню, тут пишут о 1,2 вольтах. в любом случае ошибка не выскакивает, если дойдут руки, то попробую убрать пыль без спирта, мож реакция произойти.
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
|
|
|
# 438
21.06.2009, 19:33
|
|
Сообщение от baron69
тут пишут о 1,2 вольтах
|
тут пишут, что до 1.07!!!
у меня на не исправном ДМРВ тоже не выскакивала ошибка, машина тупила на холодную,а потом и на горячую! итог замена ДМРВ и каталика, т.к. из-за неисправного датчика его "залило"
|
|
|
# 439
21.06.2009, 19:53
|
|
Сообщение от KoSoi GlaZ
тут пишут, что до 1.07!!!
у меня на не исправном ДМРВ тоже не выскакивала ошибка, машина тупила на холодную,а потом и на горячую! итог замена ДМРВ и каталика, т.к. из-за неисправного датчика его "залило"
|
у меня другая фишка - в городе мощи хватает, а за городом как телега, скорости и динамика там другая нужна. абзац еще и о 1.07!
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
|
|
|
# 440
21.06.2009, 20:19
|
|
меняй на десяточный и будет тебе счастье)))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|