Масло в мостах, раздатке и АКПП

[Andrey 626]

В мостах,в коробках,и в двигателе,лью Шел синтетика.Пока всё нормально.

[Vitaly80]

Кто может сказать точно, какие размеры внутреннего квадрата пробок в мостах, МКПП и раздатке? Квадрат обычной трещетки ходит в пробке свободно, хочу прикупить головку, чтобы плотно садилась, а то не открутить.

[Vitaly80]

Размер там 13мм с чем-то, 14 уже не влезает. Откручивал обычным квадратом как на трещётке (12,5мм) только с длинным рычагом + тряпка для уплотнения.
Вначале ни одна пробка на мостах и МКПП\раздатке не поддавалась, хоть и грел и вд40 поливал, ключ уже гнется а пробка на месте. Соседи по даче посоветовали пролить уксусной кислотой + прочитал в инете супер способ - прежде чем откручивать, пытаешься закрутить пробку, чтобы сорвать её с места (силы не жалеем, в меру конечно), в итоге данные действия превели к успеху, открутил все пробки:
1) прочистил тонким гвоздем место стыка вокруг пробки, там был герметик и грязь.
2) пролил обильно вд40 (лучше подождать нек-е время)
3) медиц-м шприцем в место стыка пролил уксусной кислотой 70% (НЕ 9%)
4) прогрел хорошенько место стыка маленьким газовым паяльником открытым пламенем
5) с силой несколько раз попытался закрутить пробки, по ощущениям не сдвинул никак, но видать с места все-же сдвинул на микроны.
6) приложив силу (лучше ключом с рукояткой не менее 40см) срываем и откручиваем спокойно пробку.
Какой из способов больше помог, считаю 5 и возможно 3 и 4.. а может и все вместе. В итоге все 8 пробок открутились на ура, хотя по-началу хотел уже было ехать в сервис приваривать болты и тд.. И не применяйте зубила, до меня уже кто-то видать пытался, очень портит пробку.
Закручивал уже динамометрическим ключем строго по инструкции с нужными моментами (мосты(6-9,8кг), МКПП\раздатки(если не ошибаюсь 2,8-3,4кг) - ну и герметика добавил на резьбу на всякий, хотя говорят и без него не протекает, т.к. конус.
Удачи

[VerTer]

Сообщение от Vitaly80 Вначале ни одна пробка на мостах и МКПП\раздатке не поддавалась, хоть и грел и вд40 поливал,

Меня спас лом +труба и хороший вороток из легированной стали, с рычагом в 1.5 метра усилие практически не чувствуется.

[Михаил34]

Народ здравствуйте подскажите плиз.Сегодня дувануло масло из коробки АКПП(вернее из патрубка обратка охлаждение АКПП(был заменён на патрубок газомаслостойкий от газ-уаз его разорвало ставил в понедельник старый сапливился).По идее там должна быть металлическая трубка высокого давления.Какой патрубок на замену прочный можно поставить(там диаметр на 10)? И Масло 7 литров в коробку DEXTRON III любое или только НИССАН? Прокладка в поддон нужна (или можно герметиком залить аккурат) с фильтром на АКПП?

Добавлено через 1 час 10 минут
НАРОД ОТКЛИКНИТЕСЬ ПЛИЗ МАШИНА СТОИТ В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ

[MARTYN-VBG]

Мне, когда привезли не тот фильтр и соответственно прокладку (чуть-чуть не подходили), то я помыл бензином старый фильтр (там сеточка мелкая), а поддон коробки на герметик поставил. Уже 35тыр - полет нормальный.

[Михаил34]

Спасибо.
А про патрубок пожалуйста.

[Hecntv]

Спасибо всем за советы по поводу откручивания сливной пробки. Еще вопрос, ответьте кто знает. В книге в АКПП рекомендуется масло матик J, в продаже сейчас матик S, который как написано на приклеенной бумажке идет взамен снятой с производства матик J. Кто-то заливал такое? Или кто-то знает про это масло инфу? Всем заранее спасибо.

[master key]

Еще бы в профиле уточнить какой мотор у тебя стоит. А то на бензинках да идет матик J в продаже есть. На 5-ти ступой корбке лучше менять методом замещения в разрыве масляной магистрали. Заодно и промоется коробка. Масла лучше брать с запасом. На 4-х ступой не знаю. Это уж пусть дизелисты рассказывают.

[Анатолич]

master key,
Андрюха, ты как часто меняешь масло в коробке ?