Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Vitaly80 вне форума Vitaly80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol ZD30 2000 г.в.
Старый #421   05.09.2011, 16:05
По умолчанию
Всем привет!
Не ругайте, но совсем нет времени на чтение стольких страниц, а машина нужна прямо сейчас. Вот и думаю можно ли ездит и что делать
На впускном воздуховоде в турбину (от воздушного фильтра что идет) появились небольшие следы масла, т.е. сочиться в районе болта, которым прикручен к турбине и в местах соединения пластиковых патрубков к турбине. Болт и хомуты вроде хорошо зажаты, объясните пожалуйста, что смотреть и как проверить в чем дело? Турбина накрывается, прокладки или еще что??

Добавлено через 34 минуты
Да и не знаю, может это как то связано, но за месяц до этого загорелся чек инжин и код ошибки -
1003 СГП Volume Control Valve (1003 Клапана EGR Когда обнаружен обрыв в шаговом двигателе)
??

Последний раз редактировалось Vitaly80, 05.09.2011 в 16:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #422   05.09.2011, 17:56
По умолчанию
доброго времени суток! приобрел енто
подскажите в какое место внедрять и чем? в комплекте тройничек и шланчик.
или направте в нужную темку.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #423   05.09.2011, 20:56
По умолчанию
Сообщение от 91111 Посмотреть сообщение
приобрел енто
тоже долго глядел на сей девайс на ибее. скоро тоже расживусь
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #424   05.09.2011, 21:13
По умолчанию
Для общего развития. Турбина на авиадвигателе - знакомые все лица - Garrett.
https://picasaweb.google.com/1088898...NrA07-Rg8uk-AE
__________________
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #425   05.09.2011, 21:14
По умолчанию
надо заглядывать всетаки иногда в важные темы
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=69030
Сообщение от 91111 Посмотреть сообщение
доброго времени суток! приобрел енто
подскажите в какое место внедрять и чем? в комплекте тройничек и шланчик.
или направте в нужную темку.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #426   05.09.2011, 21:43
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
надо заглядывать всетаки иногда в важные темы
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=69030
благодарю!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #427   05.09.2011, 21:59
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
знакомые все лица - Garrett.
неужели от патруля засунули???
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
vit474 вне форума vit474    
Начинающий клаббер
Откуда: Мончегорск; Авто: Nissan Patrol GR 1999г. Y61 RD28Eti
Старый #428   06.09.2011, 20:41
По умолчанию
Братцы !
Подскажите , кто-нить пользовался услугами ТурбоОста http://www.turboost.ru/about.php?p=photos ?
Предложили новую турбу оригинал за 27 тыр. Что за контора ?
__________________
Даже если тебя съели, у тебя есть как минимум два выхода...
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #429   06.09.2011, 21:06
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
неужели от патруля засунули???
Наоборот, на Патруль бы поставить, турбина с масляным аккумулятором.
__________________
Ответить с цитированием
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #430   09.09.2011, 18:33
По умолчанию
Что то у меня турбина начала как то странно себя вести....Неделю назад мультик стал показывать давление 96 на холостых вместо привычных 98...Сегодня ужо 94...Леха вчера сказал что вроде ничего страшного( в плане 96) но сегодня????Правда у меня кулер течет слегка.Так дует даже с небольшими закидами до 235... Что ж получается я попал?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook