Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[Mikle12345]

Снимал магистраль от воздушного фильтра до турбины, обнаружил:
1. не сильно, воздушный фильтр в раоне забора воздуха пропитал черным масленным пятном
2. вся внутренняя часть магистрали в тонком слое масла
3. не много масла, пимерно столовая ложка, может меньше на дне входного воздушного отверстия турбины
Могло ли все это взяться из трубки вентиляции картерных газов. Спасибо

[Petrovi4]

глянь тему про маслотделитель картерных газов и про воздушный фильтр

[gosa]

ребята всем привет нужна срочно помощь уборка на дворе.сейчас у меня три машины одна для поля другая для длиных дорог третья на подхвате.на ниссан патроле 2.8 1999г.в масло shel 10-40 табличку с заменной масла здуло улетело.сегодня ехал и появился скрежет где-то под машиной заехал на ямуи понял что этот скрежет от турбины на холостых меньше и реже.на оборотах чаще и громче.уровень масла средний.если завтра поменять масло работа в нормальном режиме востановится кто знает напишите а если надо снимать напишите порядок снятия а то в книге нет подробного описания.сегодня звонил мастерам ремонт от200до 400 евро и неделя времени.но уборка ждать не будет или как можно ее отключить и какие последствия будут

[migel51]

rybolov69 читаю твой пост по регулировке турбины.Вчера забрал машину,турбину делали в Турбо Питер,мотор чипованый Лехаха,не едет машинка,видимо после ремонта ее отрегурировали на номинал,разгоняется нормально,а потом начинаются танцы,жмешь жмешь,а она не едет,пока педальку не скинешь,как правильно регульнуть не подскажешь?

[ALEksand]

Похоже на передув - шток удлини.

[migel51]

Сообщение от ALEksand Похоже на передув - шток удлини.

спасибо,буду пробовать сегодня,я так понимаю крутить по часовой.если смотреть сверху

[leos-st]

Здравствуйте, не давно заменил турбину и заметил такую странность:
как только завел авто на хх шток турбины дергается вверх - вниз, делаешь перегазовку вроде нормально отрабатывает потом опять дергается, если кто знает что это, подскажите пожалуйста.
Patrol 2001г.; zd30; мех.

[vit474]

Сообщение от Udavilov Вот список турбин который мне дали на форуме. RD28T Y60 T2/25 Type Replacement Turbine Housings Manufactured from high quality material with excellent crack resistant properties Vehicle Make Vehicle Model Year Fuel Model To fit turbo… OE Hsg No. A/R Melett Part No. Chrysler Cherokee TD 84 ---> D TB0216 466452-1 430609-59 0.47 1100-020-824 Citroen Evasion 1.9L 95 to 00 D TB0280 454086-1 430609-174 0.41 1100-020-828 Citroen Xantia 1.9L D TB0265 454131-2/3 430609-176 0.41 1100-020-828 Citroen ZX 1.9L 92 to 96 D TB0265 454027-1/2 430609-175 0.41 1100-020-828 Citroen XM 2.0L 93 to 95 P TB2567 465439-2 435493-2 0.64 1100-025-821 Citroen XM 2.0L 95 to 00 P TB2572 454162-1 435493-2 0.64 1100-025-821 Fiat / Lancia Delta HF 86 P TB0225 466728-1/2 430609-98 0.63 1100-020-823 Ford Fiesta 89 to 91 P TB0250 465187-1/2 413800-1 0.47 1100-020-821 Land Rover Land Rover 2.5L ---> 86 D TB0226 466842-2 430609-0155 0.47 1100-020-820 Nissan Cherry P TB0208 466250-1/2 430609-40 0.47 1100-020-820 Nissan ZX 84 P TB0208 466250-1/2 430609-40 0.47 1100-020-820 Nissan Bluebird/Sylvia 84 ---> P TB0210 466370-2 to 29 430609-56 0.63 1100-020-823 Nissan 200 SX P TB2525 465795-1/2/4 430609-113 0.64 1100-020-825 Nissan Patrol GR 2.8L 90 ---> D TB2533 452022-1 430609-132 0.48 1100-025-820 Nissan Patrol GR 2.8L 90 ---> D TB2527 465941-1/2/4 430609-99 0.48 1100-025-820 Peugeot 306 1.9L 93 --> D TB0280 454086-1 430609-174 0.41 1100-020-828 Peugeot 406 1.9L 93 to 96 D TB0264 465575-1/2 430609-174 0.41 1100-020-828 Peugeot 406 1.9L 96 to 98 D TB0289 454131-2/3 430609-174 0.41 1100-020-828 Peugeot 605 1.9L 95 ---> D TB0280 454085-1 430609-174 0.41 1100-020-828 Peugeot 605 2.0L 93 to 99 P TB2587 465439-2 435493-2 0.64 1100-025-821 Renault R9 & 11 Turbo 1.4L 86 ---> P TB0203 466196-3 430609-63/30 0.35 1100-020-822 Renault Super 5 GT Turbo 87 ---> P TB0235 465367-1/2 430609-63/94 0.35 1100-020-822 Renault Super 5 GT Turbo P TB0214 466506-3/5/7 430609-94 0.35 1100-020-822 Renault Espace 2.1L 85 ---> D TB0213 466450-1 430609-59 0.47 1100-020-824 Renault Espace 2.1L 93 ---> D TB0270 454067-1 430609-59 0.47 1100-020-824 Renault R21 TD 2.1L 86 to 92 D TB0213 466450-1 430609-59 0.47 1100-020-824 Renault R25 TD 2.1L 86 ---> D TB0213 466450-1 430609-59 0.47 1100-020-824 Renault R9 & 11 Turbo 1.4L 83 to 87 P TB0203 466196-1 430609-30 0.35 1100-020-891 Renault Super 5 GT Turbo 86 ---> P TB0203 466506-1/2 430609-30 0.35 1100-020-891 Rover Montego ---> 88 D TB0223 466770-3 430609-55 0.35 1100-020-827 Rover Montego 89 to 92 D TB0223 466770-5 430609-55 0.35 1100-020-827 Rover 820/220/420 92 ---> P TB2555 465199-3 434129-5 0.49 1100-025-822 Issue 03/04 Garrett T2-6

Может , кто-нить со знанием дела прокомментирует этот список ? Или это все подходит на RD28 ?

Добавлено через 21 час 42 минуты
Крандец моей турбе ! RD28TDI . Все как по-писанному: свистела легонько с полгода , потом легкий скрежет появился. Напрягало 3 дня , а я эту тему юзал.
Сегодня выехал за город , на скорости 80 раздался легкий хлопок и задымил мой Патрулик как подбитый истребитель.

Развернул я машинку и давай назад в город . Благо отъехал недалеко. Проехал км 5-7 решил посмотреть , что с маслом.
За эти 5-6 минут двиг сожрал полуровня. Но ни где потеков масла не было - только в трубу вылетало.

Приехал в гараж на буксире.
Турбины нет . Буду искать.
Заглушил масляную магистраль. Ввернул болт на место штуцера трубки подающей масло в турбину. Охлаждение не трогал.

Попробовал на ходу. Тупо но едем. Только дыма на выхлопе многовато. Может масло выгорает , которое накидала турбина ? Вроде уж должно было прогнать его - км 15 наездил.

Кто подскажет ? Раньше , до кончины турбы выхлоп был чистый.
Можно ли с заглушенной турбой ездить ? Чем чревато ?

[Боливар]

Ездить можно...но не нужно.
Турба разрушилась по опоре...
Турбина пр-ва Гарретт, по замене есть в постах в этой теме

[vit474]

Сообщение от Боливар Ездить можно...но не нужно. Турба разрушилась по опоре... Турбина пр-ва Гарретт, по замене есть в постах в этой теме

Благодарю , Боливар.

Не езжу, пока. Все таки может кто скажет почему не рекомендовано ездить без турбы ? Вроде бы ничем повредить такая езда не может.

Еще возник вопрос - отсоединяю впускной тракт - забор воздуха идет напрямую во впускной коллектор, а выхлоп все равно синий.
Грешил, что после кончины турбы весь впускной тракт забит маслом - в кулере целая ванна образовалась , а отсюда и синий выхлоп. Но отсоединил все и воздух двигатель берет непосредственно впускным коллектором, а цвет выхлопа не меняется - синий.

Ищу турбину !