Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #401   15.01.2015, 19:42
По умолчанию
ставил форсы от камри - их обтачивать для вхождения в посадочное приходится, т.е. треба аккуратный напиллинг. пилить не стал, положил в загашник как запасные.
сейчас стоят от вольво - встают плотно, но с зазорами по посадочному отверстию, немного в нём "гуляют"; веер брызгает аккурат над дворниками, т.е. не на всё стекло, но щётки растирают хорошо. отъездил конец лета и всю осень, полёт нормальный. подкладки/шайбы никакие не использовал, возможно с ними будет лучше. если ставить, то прямоугольные и конусные: со стороны фар примерно 0.5мм, со стороны стекла около 1мм
от прадо форсы не пробовал
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Kos84 вне форума Kos84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2005 года
Старый #402   16.01.2015, 11:36
По умолчанию
Надо попробовать от прадо
Ответить с цитированием
Kudrysh вне форума Kudrysh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Y61-08; ZD3,0; МТ; 2"; CooperSTT 315/75/16, бамперы ARB/Анв
Старый #403   16.01.2015, 16:24
По умолчанию
Полтора года назад поставил от СГВ с тремя отверстиями. Поставил по временной схеме, тоже изредка смещаются, т.к. родное посадочное чуть больше. Ничего не регулировал, льют хорошо и на скорости 100 и даже отсутствие обратного клапана (как на родных) не ощущается.
__________________
Kudryash
Ответить с цитированием
hooliganspb вне форума hooliganspb    
Начинающий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #404   07.02.2015, 00:02
По умолчанию
Сообщение от VyacheslavG Посмотреть сообщение
Всем привет. Подскажите у все ли так, напор из форсунок на лобовик, слабоват как то, потому что как только напираю скорость хотя бы до 60-70 то вода уже не на середину попадает, а ниже. пробовал ставить форсунки от вольво веерные, подошли без проблем, но беда таже, не хватает напора. моторчики стоят новые. может кто нибудь пробовал ставить какие нибудь помощнее.
тоже поставил веерный форсунки от вольво, и на скорости прям совсем напора не хватает
кто нибудь смог победить данную проблему?
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #405   07.02.2015, 14:43
По умолчанию
Угол наклона лобового стекла, далеко расположение форсунок, думаю в патруль с этим надо просто смириться. Я например, когда совсем печально, ставлю скорость до 20ти, запускаю фароомыватели и они полностью обливают лобовое, и дальше дело за дворниками, почистили и поехали дальше.
Ответить с цитированием
hooliganspb вне форума hooliganspb    
Начинающий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #406   07.02.2015, 22:24
По умолчанию
неужели не более мощных двигателей омывайки
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #407   16.04.2015, 15:01
По умолчанию
Подскажите, почему дворники фар работают когда удерживать кнопку включения, при отпускании кнопки останавливаются. Почему не выполняет полный цикл работы?
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #408   17.04.2015, 07:15
По умолчанию
Видимо пропало, отвалилось или окислилось постоянное питание на моторчике, которое отвечает за доводку поводка дворника до начального положения.
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #409   17.04.2015, 08:26
По умолчанию
shurik79,
Если говорить про левый дворник, черный (минус), красный(постоянное питание) на зеленом и коричневом при не нажатой кнопке питание приходит а при нажатой пропадает. как у вас?
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #410   17.04.2015, 08:38
По умолчанию
У меня их конструктивно не положено
Электрическая схема из мануала обычно помогает
Плюс там оказывается один и должен быть постоянно при включении зажигания, а управляется минусом. Ищите пропавшую массу на 5-ом контакте или закисшую контактную группу в моторчике дворника.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook