FAQ: Замена термостат

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy 1. Я бы не стал трубки трогать, а снял бы только помпу. 2. Лучшее враг хорошего. Я даже кода термостат менял из не трогал, кроме короткой.

А чего с этими шлангами не так? На вид, шланги, как шланги...

[vitalliy]

Flash_PR, Ну к ним сложней подлезть чем к трем винтикам. Самый сложный снизу.

[Flash_PR]

Забрал помпу, а у нее в комплекте 2 прокладки (к корпусу термостата и блоку движка). Хм, думал ее на герметик ставят, специально купил для этого серый абро. Может и не надо герметика?

[vitalliy]

Flash_PR, Как хочешь. Оригинал на герметике.

[Flash_PR]

Сегодня удалось только снять помпу и термостат, пока светло было. Заняло часа 3. На выходных кто из Питера, знает что было ветренно, не решился заниматься. Не скажу что сложно было подлезть, откручивалось все "на ура", кроме хомута нижнего шланга радиатора, перекусил. Больще всего промучился с крышкой термостата, никак не хотела отходить от копуса, часа полтора мучился. Завтра устанавливать буду. Самый главный вопрос, можно ли без герметика обойтись а только прокладками, насколько это критично? Родное все стояло на герметике, но я посмотрел, толком там не намазать, не подлезть, вот и вопрос про прокладки? Если что есть все 3 прокладки
1. между крышкой и корпусом термостата
2. между термостатом и помпой
3. между помпой и двигателем.

ЗЫ: Помпа стала течь "мама не горюй"....

ЗЫЫ: Думал еще что термостат заклинило в открытом положении. Завел машину, чутка прогрелась, потрогал до термостата и после везде тепло. А когда снял, вижу закрытый.........странно. Но все равно, поставлю новый.

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR между крышкой и корпусом термостата

Выброси. Остальное как хочешь. Оригинал на герметике везде.

Сообщение от Flash_PR олком там не намазать, не подлезть

Все намазывается нормально. Крышку не сломай!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Flash_PR кроме хомута нижнего шланга радиатора

Его то зачем отцеплять было? Сливал там чтоль?

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy Крышку не сломай!

Постараюсь (это беда будет), а почему она ломается? Из-за криво установленного термостата?

Сообщение от vitalliy Его то зачем отцеплять было? Сливал там чтоль?

Ну да, нижний толстый шланг. А что? Не то снял? Вроде нормально ливануло в тазик. Из блока слил тоже слил. Антифриз то слить надо, буду новый заливать, с одной промывкой дистилированой воды.

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR Из-за криво установленного термостата?

Да. Смотри тему Крышка термостата. Я там и фотки постил как правильно ставить.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Flash_PR Из блока слил тоже слил. Антифриз то слить надо, буду новый заливать, с одной промывкой дистилированой воды.

Ну если с промывкой, то лучше больше слить конечно.

[Flash_PR]

Еще вопрос, при заливке нового антифриза, переключать печку в салоне надо на какие то режимы?

[vitalliy]

Flash_PR, Тепло на максимум. У нас клапан есть на отопитель.