Падают обороты и глохнет

[КУБАНЬ-48]

vigorian, Лексей, ну и чего на машину наговариваешь? Как Вит. сказал, нет никакой проблемы. Поговори с друзьями, согаражниками. Короче, поделитесь опытом. Быстрее всего сам придумал проблему. Притирайтесь друг к другу - ты и машина и наступит счастье.

[vigorian]

ну... возможно ... не отрицаю но вроде раньше такого не было..

просто раньше на ней можно было тронутся даже не трогая газ, просто медленно отпуская сцепление

сразу скажу что так не езжу а просто пробовал, а теперь с шансом 90% что заглохнет

[КУБАНЬ-48]

vigorian, На АКПП такое трогание с места и езда на первой без педали газа - запросто (т.е. так и должно быть). На механике - сложно. На АКПП обороты ХХ выше. Поэтому не забивай голову. Это нормально, что не тянет и хочет заглохнуть. Удивительно, что тянуло без педали газа на первой

[Kostas40]

КУБАНЬ-48, Была такая проблема. Заменил датчик ДМРВ все стало ок.

[КУБАНЬ-48]

Kostas40, О, даже так. Вот может конечно и у Алексея то же. Но это надо конкретно лезть, мерять, разбираться. Здесь с наскока не прославишься, надо конкретно смотреть. Дорого просто так менять

[vigorian]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Kostas40, О, даже так. Вот может конечно и у Алексея то же. Но это надо конкретно лезть, мерять, разбираться. Здесь с наскока не прославишься, надо конкретно смотреть. Дорого просто так менять

Согласен, 2 косаря конечно не бешанные деньги но все же, приедет с отпуска знакомый электрик попробуем замерить как где то писалось на форуме

Всем спасибо

[SEWER]

Всем доброго дня. Хочу выразить благодарность форуму и его завсегдатым! Быда такая проблема - машинка не заводилась на холодную с первого раза. (описывал где- то в теме про ДМРВ). Хотя обороты не плавали, расход был в норме, но напряжение 1,07 В - было принято поменять на Бош от ВАЗ 2110, попутно промыл дроссель, обучил. Помогло, но не надолго. Но, при чистке дросселя я не промыл РХХ. На праздниках залез туда еще раз. Промыл дроссель (со снятием), КХХ (отдельная история, так как открутить сие 2 винтика просто так не удалось) следов антифриза не было. Попутно заменил датчик температуры охлаждающей жидкости тот который ближе к аккумулятору (благо заказан был заранее). Все собрал, момент истины - поворот ключа и вот она родная завелась! На данный момент заводится нормально. Правда обороты холостые завышены - где то 850-900, но думаю рекалибровка все поправит. Еще раз всем огромное спасибо!

[EGG]

Сообщение от КУБАНЬ-48 На АКПП такое трогание с места и езда на первой без педали газа - запросто (т.е. так и должно быть). На механике - сложно.

Александр, на 1.5л Альке на ровном асфальте достаточно легко тронуться без педали газа. У меня даже супруга научилась

[ilya-semin]

Падали обороты на холостых и при выжатом сцеплении при переключении передач. Холостые падали почти до нуля на 2-3 секунды, потом восстанавливались. И так с периодичностью около 60 секунд. Чистка и обучение дроссельнойзаслонки ничего не дали. Замерил ДМРВ - 1,3В вместо 1,07В... Поменял на вазовский Бош. Эффект моментальный - холостые четко, динамика улучшилась. Надеюсь поменял не слишком поздно и катализатор еще жив...

[vitalliy]

Сообщение от ilya-semin Надеюсь поменял не слишком поздно и катализатор еще жив...

Катализатор может переварить очень многое, но на твоем движке это обуза от которой лучше избавиться.