Аккумуляторы (размеры, емкость, установка 2-го, опыт эксплуатации, аналоги и прочее)

[Petrovi4]

для дизеля вообще очень важен резкий и мощный старт, вяло дрыгающий стартер не создаст в камере сгорания нужного давления для воспламенения

[juunitaki]

Вот и я внезапно заменил батарейки. ;) Началось с того, что я полез проверять уровень электролита. В одном оказалась половина. Долил водички, позаряжал дома, но как-то неуверенно. Ни напряжение, ни ток зарядки за 10 часов не изменились. Поставил. Потом позвонил друг с душераздирающей историей: оставил фары, сели два аккума, понес домой заряжать, один разбил, другого хватает на один запуск. В общем, отдал ему тот, в который воду не доливал. На другом доехал до дома и превед. Срочно купил два Bosch S4 028 (95 Ah).

Тот, в который доливал воду и который не заряжается, выбрасывать пока не стал. Вычитал, что надо сливать электролит и заливать свежий. Негде только возиться с этим. ;(

[puhovick]

Корень, ты не решил проблему с ресивером?
куда его ставить?
мороз в -23 и мне не дал завестись
кипяток лил, но чуть чуть не хватает оборотов при старте, аккум один не тянет

Сообщение от puhovick ты не решил проблему с ресивером

Нет пока, так как много работы вне гаража, на следующей неделе буду в гараже и сделаю, что и как уже придумал, осталась сварка-болгарка .
Снимай и переделывай на второй АКБ, а в шланг который отсоеденишь от ресивера, вставь болт на 10мм и тем же хомутом закрепи, плохих последствий пока не заметил, но ресивер буду ставить обязательно.
Кстати у нас уже какой день подряд жмёт морозик, вчера вечером и ночью было -39, а сегодня днём -25, ради прикола попробовал завести без подогрева, завёл без проблемм, всё таки 2 АКБ это сила, сам офигел, а раньше если -25 - 27, то без подогрева можно и не пытаться, у меня только 5 свечей, на 6 цилиндре заломыш.
Да не правильно написал, сейчас стоит не 2х95, а 2 штуки по 100 А/Ч. разглядел маркировку .
Корень.

[Михалыч79]

Седня -24 табло показало, первая попытка- провал. Вторая - не хотел, потом на стартере начал пожхватывать и дальше дальше завелся. С одним аккумом подогрев топлива в фильтре нужен, но еслион будет, хватит ли бабарейки.? Короче, второй акккум нужен, без вариантов.
ЗЫ: И все эти припетии с новой (один месяц) батарейкой варта с4 80а/ч.

[юри]

У меня стоит Baner с пусковым током 730А. Идею с подогревом топливного до заводки выкинул давно. На нашу площадь фильтра нужно обогревать не менее 10-15 минут при морозе -25. А если учесть что каждое утро обогреватть фильтр.....то... сами понимаете. А также учитвывая нежность и требование RD28 к пусковому току, то через неделю-три езды в городском режиме и кажодневнем прогреве фильтра, аккум быстро будет подыхать.
Я пользуюсь подогревом фильтра, как только произошел запуск двигателя. Тут же включаю его. Ну и проточник за баком конечно стоит.

Всем приветик!
Ну вот сегодня доделал вакуумный ресивер, для этого использовал старый углекислотный огнетушитель емкостью 2 литра, но можно и чуть побольше место там позволяет.
Пластина для кронштейна 550 х 70мм, ничего сверлить не надо, там два болта на 6 мм и болты кронштейна порога, там два по 8мм, вот на них и крепим.
Шаблон из толстой бумаги и вперёд .
Открываем кран и стравливаем остатки давления, после откручиваем клапан, и перевернйв его вверх ногами ( что бы не попала стружка) рассверливаем отверстие до 8мм, после кто во что горазд , я нашёл мелкий штуцер от батареи отопления в квартире, и уже в него впаял медную трубку с наружным диаметром 10мм и длинной 100 мм.
Для подключения ресивера нужен кислородный шланг с внутренним диаметром 9мм и длинной 1метр 70 см.
http://photofile.ru/users/koren71/95287690/115543753/
http://photofile.ru/users/koren71/95287690/115543850/
Ну как то так .
Да есть ещё два огнетушителя на 5 литров, наверное сделаю из них воздушные ресиверы, для компрессора .
Корень.

Ресивер для вакуумной системы, идёт на тормоза, сцепление и включение блокировки заднего диффа.
Так же нужен на случай если мотор заглохнет по какой либо причине, на спуске, будут тормоза.
Я родной ресивер снял и вместо него поставил второй АКБ, а ресивер новый на фотке.
Корень.

[Сергей Петрович]

А что в 2.8. нет места под капотом для второго АКБ?

Вот на его месте и стоял заводской ресивер .
http://photofile.ru/users/koren71/95287690/115325831/
Корень.