Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #391   03.08.2010, 11:14
По умолчанию
по - жизни выставляю + 22 (сейчас +20) в режиме АВТО. Все нормально. Если не помогает уменьшение температуры на климате, значит глючит климат. ставь +22 и в ручном режиме выстави заслонки чтобы дули верхние воздуховоды и будет тебе счастье
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #392   03.08.2010, 11:49
По умолчанию В пробках перестает работать кондей (+)
В выходные обратил внимание, если остановка более 10-15 мин, климат перестает давать холодный воздух и переключается на рециркуляцию. Как только поехал, начинает дуть холодный воздух и все нормально. Позвонил официалу, радостно сообщили, что скорее всего забился радиатор кондея. И что бы его помыть, надо снимать все радиаторы, сливать антифриз и т.д. Керхером типа НЕЗЯ! Замнутся соты... Все удовольствие стоит 10-12.000. Может, у кого такое было, и проблема была решена за более бюджетные средства?
Ответить с цитированием
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #393   03.08.2010, 11:53
По умолчанию
думаю, это окружающая температура и алгоритм работы климата. У меня та же шляпа. Но машина 10 года с пробегом 10 тыс. Точно ничего еще не забилось

Добавлено через 39 секунд
но на радиатор взглянуть надо бы

Последний раз редактировалось Идущий в дождь, 03.08.2010 в 11:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #394   03.08.2010, 12:00
По умолчанию
А климат переходит на рециркуляцию или перестает двать холодный воздух?
Ответить с цитированием
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #395   03.08.2010, 12:10
По умолчанию
на рециркуляцию - да. Но раз на табло горит А\С значит компрессор кондиционера работает. Думаю что алгоритм. Кондей берет не мало мощности и если его заставить в такую погоду работать на полную мощность на холостых оборотах + работающий интеркуллер, то с места вообще не тронешься. Но опять таки это только умозаключение. У меня в 2007 году кашкай был. По секрету скажу после 160 км\м при температуре + 35 и выше кондей вообще отключался и едь как хочешь....)))))))

Добавлено через 4 минуты
Думаю что переходя на рециркуляцию и уменшая производительность кондиционера, компенсируя это увеличением потока воздуха, машина так энергию бережет для езды. Вообще если тебе надо кого-то подождать и не вспотеть, нажми на кнопку прогрева. Обороты поднимутся. соответственно поднимется и производительность кондея

Последний раз редактировалось Идущий в дождь, 03.08.2010 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mikhai вне форума Mikhai    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan RePaT 2.5TD Белий мышь 2010
Старый #396   03.08.2010, 13:32
По умолчанию
Сообщение от Идущий в дождь Посмотреть сообщение
машина так энергию бережет для езды
А она, эта, не говорит "Хозяин, а может ну её и не поедем никуда... " 190 кобыл за глаза
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
Ответить с цитированием
Edson вне форума Edson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD LE+
Старый #397   03.08.2010, 13:45
По умолчанию
Сообщение от Саша 4х4 Посмотреть сообщение
скорее всего забился радиатор кондея
было тоже самое, прошел предложенную процедуру помывки радиатора (предарительно показали что творится между ними, грязища), всё теперь нормально. на ходу снимается тепла больше чем стоя, вот и падает производительность.

P.S/
такая же штука была и на Primere
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #398   03.08.2010, 13:48
По умолчанию
Это глюк у него, не бывает так чтоб энергию берегла, у меня ни на одной машине такого нет и не было. Промывать надо для начала.
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #399   03.08.2010, 13:50
По умолчанию
И что точно надо к сервисменам? Или можно под пивко на даче Керхером?
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #400   03.08.2010, 13:52
По умолчанию
Можно, только акуратненько и не спеша.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook