|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 391
04.08.2016, 08:25
|
|
Этт выступ именуется нагартовка. Маритьт её пальцем , это как пальцем в ... Бери нутромер и меряй цилиндры.
|
|
|
# 392
04.08.2016, 11:42
|
|
Сообщение от Олег34
Бери нутромер и меряй цилиндры.
|
Цилиндры я промерею, а нагартовку нутромером не промерять. Выступ гильзы стрелочным индикатором мереть надо. Если нет выступа, то прокладка опять прогорит. Так я понимаю? Нутромером эллипсность измеряю, пойму износ гильзы цилиндра. Но это не влияет на прогар прокладки. Если нет выступа гильзы над блоком, то нет должного прижима прокладки, и она опять у меня прогорит.
|
|
|
# 393
04.08.2016, 12:45
|
|
Нагартовка именно нутромером и меряется , в выступ гильзы над блоком , да , только индикатором.
|
|
|
# 394
04.08.2016, 12:52
|
|
Сообщение от Олег34
выступ гильзы над блоком
|
Предположим, что гильза провалена. Какие меры применять? Заменой гильзы? А то я чувствую пойдет полной капиталкой движка. Я по финансам просто не потяну. Мотор в принципе ехал. Пока бы малой кровью обойтись. Был вариант купить у человека весь комплект гильз, поршней, колец, вкладышей, и еще всякой мелочи.. За очень вменяемые деньги, но я не взял, пришлось в другое дело деньги вложить. А щас бы сделал замену поршневой. А так...пока расстройство.
|
|
|
# 395
04.08.2016, 22:42
|
|
viktor-lk, Да что ты паришься )у меня на моторе была небольшая элипсность цилиндров ,бошку шлифанул, поменял седла проточил клапана заменил маслосёмные .поставил мАсло не жрет ничего не течет проехал уже 50 тыс км .все гуд .ПРи том что у меня ещё и sd33t.Особо его не кручу его жалею.мотор отличный неубиваемый .если не убивать)))
|
|
|
# 396
05.08.2016, 09:30
|
|
Сообщение от hеmец124
была небольшая элипсность цилиндров
|
Здесь не эллипсность. Здесь выступание гильзы над блоком.
Головку вчера просмотрели, со знакомым, который ремонтами занимается. С головкой производился ремонт, менялись форкамеры, клапана, возможно седла, не снимал клапана и головка шлифовалась. Шлифовать не куда уже, и так предел. По мануалу минимальная толщина должна быть 89,7 мм, у меня получилось 89,02 мм. Порешали на том, что бы болты новые поменять, прокладку новую, все почистить. Колпачки поменять на клапанах, если нужно то притереть клапана. Теперь нужно найти новые болты за вменяемые деньги. Старые болты видно сразу, что резьба растянулась, да и по мануалу их обязательно менять нужно.
|
|
|
# 397
05.08.2016, 09:55
|
|
viktor-lk, вот номера маслосемных колпачков .а то их хрен найдешь .а оригинал очень дорого Musashi
MV202
|
|
|
# 398
05.08.2016, 10:13
|
|
Сообщение от hеmец124
вот номера маслосемных колпачков
|
Спасибо! Я покупал полный комплект прокладок на двигатель, там в комплекте есть колпачки. Теперь болты только найти надо.
|
|
|
# 399
05.08.2016, 11:10
|
|
С болтами будет задница!
|
|
|
# 400
05.08.2016, 20:59
|
|
Сообщение от Олег34
С болтами будет задница!
|
Задница, ценою в 10500.....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|