При минусе заводится, но не едет

[6a3]

А что значит "непрогретый"?

[bl_monk]

ну давайте по порядку:
1. в мануале написано, что непрогретый движок работает на повышенных оборотах - значит при отускании стрелки тахометра в район 8000 можно ехать.
2. даже прогрев таким образом движок вязкость при преодолении первых ... метров (километров) сохраняется - значит дело не в движке.
3. кто ездил на Тазах подтвердит, на подсосе ехали в мороз достаточно долго, и ничего и по сто тыс ходили без переборки, или сейчас с инжектором - тоже едем на повышенных оборотах.

что то много написал и все не в тему.

ИХМО греть нужно немного движок, минут 5, пока снег с крыши убираешь, а потом в путь.

Сообщение от bl_monk ИХМО греть нужно немного движок, минут 5, пока снег с крыши убираешь, а потом в путь.

Это у Вас в городке нужно греть 5 минут пока снег чистишь.
У нас в -30-35 ну минут 40 однозначно!!!

[shot]

Сообщение от Boxxer В мороз я прогреваю коробку так: на прогретый, (до 4 шоколадок), двигатель перевожу селектор из положения "P" в положение "R" (нога на тормозе), жду 1-2 мин., затем из "R" в "N", жду 1-2 мин., затем из "N" в "D", жду 1-2 мин., и обратно в "P" с теми же интервалами 1-2 мин. между режимами, и таких 3-4 полных цикла.

Прально говорит и все нормальные механики так говорят-жаль что для людей не написали в мануале, для тойботы написано, я прада поменьше гоняю по времени и прогреваю до 3 кубаря, но есть 1,5 км до перекрестка спокойной езды чтоб успело все согреться

[Boxxer]

Сообщение от Skirt У меня машина греется около часа стабильно при - 30-35.

В -27 на прогрев ДВС с коробкой ушло 35 мин.

Сообщение от Boxxer В -27 на прогрев ДВС с коробкой ушло 35 мин.

Вот это уже похоже на прогревание в мороз.
Хотя я не проделываю в мороз манипуляций с коробкой как описал Boxxer.
Я прогреваю минут 40. При всём при этом машина ещё сама заводилась от автозапуска по температуре за ночь раза 3-4 (на - 20 поставил по двигателю датчик).
Утром сажусь и очень очень медленно начинаю ехать (на газ вообще не давлю практически). Сама по двору катиться. Минут 5 - 8 так еду.
Успевает прогреться.

[AlekSandr2]

Машина стояла в гараже полторы недели, температура на улице за это время колебалась от -30 до -42, вчера вечером температура повысилась до -23, решил завести. Завелась с первого раза, температура в гараже -23, погрел минут 5-10, включил задний ход, отпустил тормоз, а машина стоит на месте все промерзло. Тихонько выехал, прогрел до 5-ти шоколадок и тихонько поехал на заправку, машина ехать отказывалась. Заправился и пришлось еще поездить по городу минут 30, все прогрелось и пришло в норму. Сегодня не было ни каких проблем, завел, выехал из гаража, сел и поехал.

[6a3]

Чето вы какие то ужасы рассказываете про прогрев. Ну я максимум грел машину минут 20 и то после 3-суточного стояния на морозе -30-35, там акум сел в ноль (вернее, замерз). А так 5-10 минут, не более. И ни одну машину я не грел дольше. Да и не знаю никого кто греется по 40 минут, ну разве что на автозапуске. Мало того, знаю людей, кто праворукие Тойоты не греет вообще - сел и поехал. По крайней мере до -20-25.

Как в общем показывает практика, если в машине всё исправно, то никаких манипуляций на морозе не требуется - всё будет в порядке. Если же баги заложены заводом изначально, то они вылезут в любом случае, хоть с прогревами, хоть без.

[Jekka (Jekki)]

Ну 30-40 минут ИМХО много...Ну может раз у меня механика, мне не так критично...
Я до -20 ночью её не трогаю, утром на а/з 10-12 минут, прихожу, 4 шоколадки и нормально! Когда холоднее, грею пару раз за ночь (но холоднее -35 не было), утретцом минут 14(ибо на а/з стоит 15, выхожу, когда уже совсем чуток осталось до конца) и те же 4 шоколадки... При езде минут за 10-15 всё приходит в норму двиг нагревается до 6 шоколадок! Вот только когда около -30, тогда он нифига нагреться не успевает, показывает 5, поэтому вечером прокачусь километров на 20, чтобы всё прогреть...Как то так.

[Boxxer]

Сообщение от 6a3 Да и не знаю никого кто греется по 40 минут.

Знайте, есть такой человек на планете земля, это Я...