Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #31   01.10.2009, 10:31
По умолчанию
Сообщение от Zmej Посмотреть сообщение
А игде он находится?(Опыту пока маловато)
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=%C4%CC%D0%C2
Ответить с цитированием
Zmej вне форума Zmej    
Начинающий клаббер
Откуда: РБ г.Гродно; Авто: Nissan Almera N15 1.4
Старый #32   01.10.2009, 11:20
По умолчанию
СПС.Побегу колупаться!!!!
__________________
Опыт,как и половое бессилие приходит с годами!
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #33   01.10.2009, 14:34
По умолчанию
Вот даже фотка грязного датчика.
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
Президент РФ вне форума Президент РФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera Sport Sedan, теперь еще Volkswagen Polo Sedan
Старый #34   04.10.2009, 19:59
По умолчанию
Сообщение от tjagafarov Посмотреть сообщение
ну тут несколько причин может быть, но наиболее вероятные:
1. топливный фильтр (причем и под капотом и в баке)
2. ТНВД.
будешь смотреть ТНВД - заодно и фильтр в баке можно проверить
а фильтр под капотом давно менял?

Слушай, а если попробовать залить перед заправкой в бак жидкость для очищения? везде продаются. Как думаешь - поможет?
Ответить с цитированием
Roman_S вне форума Roman_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N15 Ga14de
Старый #35   04.10.2009, 20:13
По умолчанию
настоятельно не рекомендую

ту К_1 а как чистил сетку на бензонасосе, есть какие-нить трудности? а лучше опиши всю операцию? =)
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #36   06.10.2009, 17:19
По умолчанию
Сообщение от Roman_S Посмотреть сообщение
настоятельно не рекомендую

ту К_1 а как чистил сетку на бензонасосе, есть какие-нить трудности? а лучше опиши всю операцию? =)
Да че тут описывать то) работы на пару часов... Делал уж давненько, подробности не помню. Бак опустошил побольше (чтоб в бензе руками не ковыряться), у меня лапа горела. Сбросил давление в топлевной системе, после отсоеденил клемму аккумулятора! Снять насос труда не составило, все делал по методике, описанной в мануале. Открутил лючок, шланги отсоеденил, далее открутил крышку, там все тоже поотсоеденял, залез руками в бак и потянул кожух насоса (насос внутри него) вперед (к торпеде) и вверх. Вытажил кожух, разобрал. Увидив кучу всякого говна как внетри кожуха, так и на сетке стал думать как чистить . В итоге все промыл в кожуле простой водой, вымыл оттуда все говно и положил сушить на солнце. Далее взял старую зубную щетку, и отдраил ей и бензом сетку. Вроде получилось чисто. Вставил насос назад в кожух , все чистенько. Собрал назад...
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #37   07.10.2009, 00:29
По умолчанию
K_1 , а прокладки надо менять? ты старые ставил?
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #38   07.10.2009, 14:47
По умолчанию
А какие там прокладки? Я чет не помню) Прокладка там только одна, помоему, на лючке. В общем я ничего не менял, все было в нормальном состоянии.
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
Antioxygen вне форума Antioxygen    
Начинающий клаббер
Откуда: Оттуда; Авто: Almera N15 1998 GA16DE SLX АКПП уже 190.000 без ABS
Старый #39   08.10.2009, 06:51
По умолчанию В тему
Как раз произвел ревизию в своем баке. Может кому от боязни сгодится мой "реферат".
1. Снял 4-й во втором ряду 15А предохранитель бензонасоса и убрал давление в бензобаке, открутив пробку.
2. Заднее сиденье легкое, а снимается еще легче двумя тягами на передней кромке сидения ближе к краям, и просовыванием замков ремней безопасности через пазы в сидушке.
3. Так же легко откручиваются крестовой отверткой три болта лючка, через уплотнительную резину которого проходят провода питания насоса. Открывается такой вид (прошу пардону за качество снимка):
http://s48.radikal.ru/i119/0910/36/0a831f6b9035.jpg
4. Сжимая боковые защелки сдвоенного разъема с обеих сторон , снимаем сами разъемы.
5. Подложив на всякий "противопожарный" тряпку под шланги, осторожно снимал их со штуцеров. Но бензина из них вылилось совсем немного: 50 граммов. Пришла очередь за шестью винтами уплотняющей крышки. Так же под крест все открутилось без проблем. Сначала вытаскивается конструкция измерителя уровня топлива.
http://i082.radikal.ru/0910/44/7034a7e93a33.jpg
Отсоединил шланги с обеих сторон стараясь не забыть какой откуда, и внутренний разъем. Поймал уже в баке уплотняющую прокладку из круглой резины, которую потом, при сборке, долго ставил "взад" на отведенное ей углубление в верхней части бака, т.к. от бензина и старости она чуток увеличилась в диаметре, чем мешала нормальному процессу закручивания 6 болтов. Прихватил ее в нескольких местах каплями клея, чем и завершил эпопею. Но до этого осторожно вытащил требуху, как у сливного бачка унитаза, датчика уровня топлива, чтоб не повредить конструкцию поплавка. Пошарив рукой в бензине, неожиданно легко снял и короб с насосом.
http://i064.radikal.ru/0910/7d/b994bac0ec48.jpg
Ну, а снаружи разбираться с ним уже не составило труда. Чистка фильтра описывалась не раз. Лично у меня под рукой оказалось немного карбклинера с воздухом и много воздуха от WD40. Все пошло в дело.
http://i059.radikal.ru/0910/0d/892f08c2334a.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/0910/d6/fc9ed759bd63.jpg
Хочу обратить внимание коллег, что твердые частички дерьма в баке присутствуют. Никакие добавки его не растворяют, поэтому при большой любви к технике, промывка танка не будет лишней. А вот уже потом можно пробовать прямыми добавками в бак удержать его в чистоте.
И еще. Обратите внимание на ржавчину корпуса насоса в том месте, где он соприкасается с резиновой подпорой.
http://i023.radikal.ru/0910/3d/804876e7af64.jpg
Времени на размышление у меня не было, поэтому обработал проблемное место наждачкой с WD40 и... покрасил. У последователей времени будет поболее, так что приготовьтесь к возможному сюрпризу заранее.
http://s04.radikal.ru/i177/0910/51/8d441413bf97.jpg
После обратной сборки несколько раз дозатягивал 6 болтов крышки, пока не прекратился подсос бензина в салон. Так что крышку лючка сразу не закрывал, а ездил, дегустируя запах в салоне, как настоящий ГАИц!
После включения зажигания обошлось без сюрпризов: кашлянув пару раз для приличия, машинка заработала с первого раза.
Фотки прилагаются, ибо могут в хозяйстве пригодиться. Как, впрочем, и надпись на теле самого насоса:
UNISIA JECS
A42 - S04
8605D
__________________
Успехов! 73!

Последний раз редактировалось Antioxygen, 08.10.2009 в 06:57. Причина: Добавка
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #40   08.10.2009, 08:41
По умолчанию
Сообщение от Antioxygen Посмотреть сообщение
Как раз произвел ревизию в своем баке. Может кому от боязни сгодится мой "реферат".
Благодарствую за отчетик! Вскоре тоже этим займусь!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook