Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #31   28.03.2008, 16:24
По умолчанию
Спаибо за рассказ - буду ковыряться. Леш, а как калибровать спидометр?
Ответить с цитированием
Alex70 вне форума Alex70    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Patrol 3.0D Y61
Старый #32   28.03.2008, 19:44
По умолчанию
Снимаеш панель приборов..снимаешь с неё стекло..сдёргиваешь стрелку спидометра и ставиш панель на место...выезжаешь рано утречком на мкад...разгоняешь до 100 по ЖОПИЕСУ и стрелку вгоняешь на место штоб 100 показывала))))
Ответить с цитированием
Alex70 вне форума Alex70    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Patrol 3.0D Y61
Старый #33   28.03.2008, 20:45
По умолчанию
не надо к клавишам одбираться...там всё проще..с зади крышку снимаешь за ней плата..её тоже снимаешь, пружинки не выпрыгнут...распаиваешься на плате и вставляешь назад...тока там была какаято хитрость я ща точно не помню...если в электронике не сечёш вовсе давай встретимся я тебе сделаю, а то спалиш што нибудь или сломаешь
Ответить с цитированием
Мореман вне форума Мореман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Patrol Y61, ZD3.0, АКПП, 2001 г/в., 1-я серия (дорейстайлинговый), Двухцветный, 100% оригинальная комплектация
Старый #34   08.05.2008, 16:45
По умолчанию
Благодарю за ответ
Тут на досуге разобрал все кнопки, кроме аварийки и дверных (их потом - когда лампочки куплю)
Решил менять - так все сразу у меня они почти все перегорели (а точнее не у меня, а у старого хозяина)
Заодно разобрал-отмыл-почистил их зубной щёткой дома не спеша...
Лампочки нашёл тут: http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1617.aspx?page=5
(маленькие с усиками - H41)
Ответить с цитированием
Мореман вне форума Мореман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Patrol Y61, ZD3.0, АКПП, 2001 г/в., 1-я серия (дорейстайлинговый), Двухцветный, 100% оригинальная комплектация
Старый #35   27.05.2008, 18:31
По умолчанию
Завершил работы по замене ламп подсветки в кнопках и переключателях и хотя многое уже не однократно было сказано ранее, тем не менее подробный отчёт:

Все кнопки и переключатели были предварительно сняты с автомобиля

Все переключатели разбираются, аккуратным поддеванием отверткой в соответствующих местах их защёлкивания, поочерёдно с двух противоположных сторон. И вытягиванием (отделением) одной части от другой.
В кнопках и переключателях почти везде установлены лампочки, без цоколя, с усиками. Они установлены в специальном резиновом «патроне» снимаются легко и меняются без пайки (исключение: Переключатель Блокировки заднего дифференциала, о нём см. ниже):

Все лампы внутри переключателей можно условно разделить на «маленькие» (установлены в переключателях типа «STABI on/off», обогрев сидений и пр.)
И «большие» (установлены в переключателях типа «аварийная сигнализация», «обогрев стёкол и зеркал» и пр.)
Подобные лампы продаются в магазинах радиодеталей и на радиорынках.
Например лампы: H41, H40, H39 – они взаимозаменяемые и думаю подойдут любые из них, т.к. отличаются они только длинной.
H41 наверное должны быть такого же размера как оригинальные «маленькие» (их просто не было в наличии в магазине)
H39 оказались такого же размера как оригинальные «большие», они и были куплены (цена 5 руб. 30коп за 1 шт. 12вольт 0,6 Вт.) и успешно установлены во все переключатели (т.е. туда где и «маленькие» и «большие» и даже в «климат-контроль»)

На почти всех лампах установлены светофильтры (специальные резиновые колпачки) синего и жёлтого цветов, которые со временем от нагрева пригорают к лампам и при попытке их снять почти всегда рвутся.
Там где на самой лампе нет светофильтра, в кнопке встроено стекло нужного цвета (красное или оранжевое)
Я не стал заморачиваться с поиском и покупкой новых светофильтров и перед установкой ламп, просто покрасил их специальным, так называемым «цапонлаком» соответствующего цвета, которой так же можно приобрести в радиомагазинах.
(см. фото).

Примечание:
1. Экспериментируя с разными вариантами расцветок/ цапонлака (или светофильтров) можно изменять раскраску, цвет и яркость подсветки кнопок. Всё зависит от желаний, фантазии и предпочтений (я «окунал» лампы в лак 3 раза с промежуточной сушкой ~3-5мин.).
2. Лампы долго не живут и если есть время и желание сделать «как для себя, один раз и на долго», то конечно лучше установить везде не лампы, а более долговечные светодиоды желаемого цвета.
3. Много полезных «творческих» материалов по изменению цвета подсветки кнопок, а так же приборной панели можно найти здесь - http://www.desyatki.ru/articles/tuning/salon/3/ (хотя и на примере ВАЗ 2110, но сам принцип тот же).

Обращаю внимание, что в Nissan Patrol наличие, количество кнопок и подсветки в них, сильно зависит от комплектации, а так же от года выпуска (например на моей модели нет подсветки «джойстика» регулировки зеркал и кнопок подогрева сидений, а на более поздних моделях они уже «загорелись»).
Итак, подробное описание содержимого кнопок:

1. Кнопки и переключатели, в которых нет подсветки:

1.1. Кнопка переключателя режимов АКПП (power A/T hold):
Внутри два светодиода (красный и зелёный) загораются при соответствующем положении переключателя.

1.2. Регулировка зеркал (джойстик):
Внутри ламп нет. (Надписи на переключателе выполнены просто белой краской, прозрачный элемент отсутствует).

1.3. Переключатели обогрева передних сидений (2 шт)
Внутри 1 лампа белого цвета без светофильтра, загорается при включении (в кнопке красное стёкло).

1.4. Корректор фар:
Специальной лампы подсветки нет.
НО!Внутри установлены 4 светодиода зелёного цвета, загораются при включенном наружном освещении, при этом каждый светодиод загорается при соответствующем положении переключателя.

2. Кнопки и переключатели, в которых есть подсветка:

2.1. Кнопка Аварийной сигнализации:
1 лампа без светофильтра (подсветка) В кнопке красное стёкло.

2.2. Кнопка Электрического обогрева заднего стекла и зеркал:
1 лампа с синим светофильтром (подсветка) и 1 лампа без светофильтра, загорается при включении В кнопке встроенное оранжевое стекло.

2.3. Кнопка включения очистителя и омывателя передних фар:
1 лампа с синим светофильтром (подсветка).

2.4. Переключатель заднего отопителя:
1 лампа с синим светофильтром (подсветка) и 1 лампа с жёлтым светофильтром (загорается при включении).

2.5. Регулятор яркости освещения панели приборов «колёсико»:
1 лампа с синим светофильтром (подсветка).

2.6. Кнопка отключения заднего стабилизатора (STABY on/off):
1 лампа с синим светофильтром (подсветка).

2.7. Кнопка Электрического обогрева лобового стекла (щёток стеклоочистителя)
1 лампа с синим светофильтром (подсветка) и 1 лампа с жёлтым светофильтром (загорается при включении).

2.8. Переключатель Блокировки заднего дифференциала (DIFF LOCK):
1 лампа с синим светофильтром (подсветка).
Внимание! Патрон лампы другого типа - пластмассовый, а не резиновый как у всех. К лампе припаяны контакты, которые вместе с лампой вставлены в пластмассовый патрон
НО! Лампа в патроне сидит достаточно жёстко и плотно, поэтому при сборке вполне можно обойтись и без пайки. (см. фото).

3. Подсветка остальных частей интерьера:

3.1. Подсветка блока климат-контроля
Лампы большего диаметра, чем в кнопках, всего 6 штук (4 на подсветку кнопок и 2 на дисплей), конструкция та же (без цоколя, «с усиками»). Можно установить и маленькие, но яркость освещения будет хуже (см. фото)

3.2. Подсветка пепельницы
Лампа другого типа, не как в кнопках и климат-контроле (гораздо большего размера, без цоколя). Лампа широко распространена и продаётся не только в радиомагазинах, но и в автозапчастях.

3.3. Подсветка гнезда прикуривателя
Подсветка есть, горела нормально, поэтому не разбирал

3.4. Подсветка режимов работы АКПП
Подсветка есть, горела нормально, поэтому не разбирал.

Двери не разбирал

Все типы ламп представлены на фото (нумерация слева – направо): http://fotoplenka.ru/users/sdelan/406391/

1. Лампа подсветки гнезда прикуривателя
2. Лампа подсветки кнопок «климат контроля»
3. Лампа подсветки «больших кнопок» (установлены в переключателях типа «аварийная сигнализация», «обогрев стёкол и зеркал» и пр.)
4. Лампа подсветки «маленьких кнопок» (установлены в переключателях типа «STABI on/off», обогрев сидений и пр.)
5. То же что и п.4 со светофильтром
6. Лампа H39 купленная в радиомагазине
7. То же что и п. 6 после покраски «цапонлаком»

Переключатели "малые" - http://fotoplenka.ru/users/sdelan/404004/?page=1

http://fotoplenka.ru/users/sdelan/404004/?page=2

Переключатели "большие" - http://fotoplenka.ru/users/sdelan/405707/

Diff Lock - http://fotoplenka.ru/users/sdelan/405712/

Климат-контроль
http://fotoplenka.ru/users/sdelan/405714/
Ответить с цитированием
a.latypov вне форума a.latypov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы KZ; Авто: Subaru Outback 2.5i -> Nissan Patrol ZD30DDTi (араб)
Старый #36   28.05.2008, 07:27
По умолчанию
Сообщение от Мореман Посмотреть сообщение
2. Лампы долго не живут и если есть время и желание сделать «как для себя, один раз и на долго», то конечно лучше установить везде не лампы, а более долговечные светодиоды желаемого цвета.
Молодца, зачотно .
На будущее так сказать - можешь уточнить про светодиоды? Что там и как? У них посадочное место отличается от лампочек?
Ответить с цитированием
Мореман вне форума Мореман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Patrol Y61, ZD3.0, АКПП, 2001 г/в., 1-я серия (дорейстайлинговый), Двухцветный, 100% оригинальная комплектация
Старый #37   28.05.2008, 12:45
По умолчанию
На будущее так сказать - можешь уточнить про светодиоды?
Думаю можно подобрать светодиоды примерно того же размера что и "родные" лампы . Погрешность в разумных пределах не критична.
Предполагаю, что единственая "засада" при установке светодиодов может возникнуть из-за необходимости установки в них сопротивления.
В этом случае, что бы частично компенсировать возросшую высоту конструкции (светодиод+сопротивление) думаю надо будет использоавть сведоиод меньшего размера (по ниже) чем "родная лампа" или же отказаться от использования "патрона", или заменить его на какой-нибудь самодельный (надеть, например, на светодиод трубочку, что бы свет не рассеивался)
Но патрон ещё обеспечивает плотный контакт "усиков" ламп т.е если ставть без него, то без пайки уже не обойтись...

Последний раз редактировалось Ines, 28.05.2008 в 18:32. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
vidwad вне форума vidwad    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol Y61 3.0D
Старый #38   03.06.2008, 16:17
По умолчанию
Сорри, если офтоп.

На приборной панели стала промаргивать лампа минимума топлива. Стрелка показывает правильно. Потом лампа загорелась на постоянку. При проверке датчика смогли понять только, что + приходит только на поплавок (показывает стрелка).
Должен ли приходить + на датчик минимума (выглядит как гильза от ПМ) ? может ли он сломаться ? какой у него принцип работы ?
Спасибо, если кто поможет.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #39   03.06.2008, 20:24
По умолчанию
Датчик уровня топлива - обыкновенный переменный резистор, при определенном пороге сопротивления лампа "ON" или "OFF" и управляют ее мозги щитка приборов, вывод: либо врет стрелка (шаговый двигатель и мозги щитка приборов), либо лампа (т.е. мозги щитка приборов), можно проверить: разъем на щиток приборов, либо фиксация платы щитка приборов.
(с)
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Alexashka вне форума Alexashka    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Safari WRGY61 TD42T
Старый #40   03.06.2008, 22:42
По умолчанию
У меня потолочные часы с компасом почему-то еле светят. Даже ночью плохо видно. Купил с этим косяком.
Проверил + и "массу" - в норме. Отчего помер дивайс? перенапряжение? Могут эти светодиоды просто потускнеть от старости?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook