Звон под капотом

[nextall4]

Сообщение от muzha81 да зарядку то он даёт не спорю но вот звук этот меня уже напрягает как будто дизельная стала моя алька

Я Вам, собственно, не про зарядку говорил, а про то, как проверить механику Вашего генератора. Заряд он может давать и в полностью раздолбанном виде, пока не заклинит. Снимая ремни (кстати, можно не снимать, а ослабить - ослабив генератор), Вы исключаете цепь. Если звук исчезнет - Вы в правильном направлении, если останется - это не генератор.

[nextall4]

Сообщение от SKBuldozer ...получается регулятор вылетел...

Получается так.
Особенно, если стала светить как поезд, дворники до дыр стекло протирают и пахнет кислотой АКБ.

[muzha81]

да вроде не воняет свет нормальный щётки тоже вроде ничего ,а вот лампа ближнего света "со стороны пассажира" больно часто перегорает раз в два месяца меняю тут ксенон себе поставил так у меня лампа впоряде а блок розжига згорел вот пипец попал на полтораху левая сторона ничё всё в поряде и птф тоже в порядке не знаю в чём беда.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от muzha81 да вроде не воняет свет нормальный щётки тоже вроде ничего ,а вот лампа ближнего света "со стороны пассажира" больно часто перегорает раз в два месяца меняю тут ксенон себе поставил так у меня лампа впоряде а блок розжига згорел вот пипец попал на полтораху левая сторона ничё всё в поряде и птф тоже в порядке не знаю в чём беда.

надо обратиться к электрику. Скорее всего проблемы с проводкой.

[Уkkо]

А что думать - тут уже тупо надо электрику прозванивать.

[Sanchezzz]

Народ, так что с металлическим звоном? у меня похожая проблема недавно появилась. Звенит только на холодную. На рабочей температуре звука нет никакого. Куда копать так и не понял... Генератор, сцепление, ремень?

[Migustas]

у меня такая проблема была, почему-то, примерно на 1200-1300 оборотах, сначала только на холодную, потом уже звон участился... вобщем после детального осмотра выяснилось, что сгнила защита глушителя. Сняли всю труху что от неё осталась, проблема со звоном решилась!

[Дмитрий А. Петров]

У меня был звон 2 раза: первый раз цепь, проявлялся на холостых и уходил с добавлением оборотов до 1500-2000, а второй раз начался звон после ремонта двигла и был на любых оборотах. Оказалось - незатянутый внешний кожух выпускного коллектора. В руки бы на+рал сервисмену тому, попадись он мне!!!!